P27D3: תקלה חשמלית בסולנואיד בקרת לחץ S

המשמעות

מודול בקרת תיבת ההילוכים מזהה תקלה חשמלית הקשורה לסולנואיד בקרת לחץ S.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

סולנואיד בקרת הלחץ S הוא שסתום חשמלי המסייע בוויסות הלחץ ההידראולי בתיבת ההילוכים. מודול בקרת תיבת ההילוכים מנטר את המעגל החשמלי שלו וקובע את P27D3 כאשר הוא מזהה תקלה חשמלית, בלי לציין אם התנאי הוא מתח נמוך, מתח גבוה, נתק או תקלה לסירוגין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סליל הסולנואיד פגום
2. נתק או קצר בחיווט הסולנואיד
3. מגע לקוי במחבר

תסמינים

• נורית אזהרה של תיבת ההילוכים עשויה להידלק
• העברות הילוכים קשות או מושהות
• תיבת ההילוכים עשויה לעבור למצב חירום

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולבדוק קודים קשורים כדי לראות מתי אירעה התקלה החשמלית בסולנואיד S.
2. יש לבדוק את המחבר ואת החיווט של סולנואיד S לאיתור מגעים רופפים, קורוזיה, בידוד פגום או נתק או קצר אפשריים.
3. יש לוודא שהמחבר יושב עד הסוף ושההדקים שלו יוצרים מגע יציב.
4. יש למדוד את התנגדות הסליל של סולנואיד S ולהשוות אותה למפרט היצרן כדי לבדוק אם הסליל תקול.
5. יש לבדוק רציפות וקצרים בחיווט הבקרה של סולנואיד S בעזרת תרשים החיווט של הרכב.
6. אם הסליל והחיווט תקינים, יש להשוות את פעולת סולנואיד S שנדרשה בפקודה לנתוני המעגל הזמינים מהסורק ולהעריך את המעגל בצד המודול.

תיקונים נפוצים

• יש לאבטח את המחבר של סולנואיד S ולנקות או לתקן מגע לקוי בהדקים.
• יש לתקן חיווט פגום במעגל הבקרה של סולנואיד S.
• יש להחליף את סולנואיד S אם הסליל שלו פתוח, מקוצר או מחוץ למפרט היצרן.
• יש לתקן את מעגל הבקרה אם הבדיקה מזהה תקלה מעבר למחבר, לחיווט או לסולנואיד.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מגרירה, מהאצות חזקות ומנסיעות ארוכות אם ההחלפות קשות או מתעכבות, או כשמצב חירום פעיל. תקלה חשמלית עלולה לקטוע את בקרת הלחץ של סולנואיד S ולהוביל להחמרה בבעיות ההחלפה או לנזק לתיבת ההילוכים.