P08BD: תקלה חשמלית בסולנואיד בקרת לחץ L

המשמעות

TCM מזהה תקלה חשמלית בסולנואיד בקרת לחץ L של תיבת ההילוכים. לא ניתן לווסת את הלחץ ההידראולי כמצופה, והדבר גורם להעברות הילוכים קשות או להחלקה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

סולנואיד בקרת לחץ L הוא שסתום מבוקר חשמלית המאפשר ל-TCM לכוונן את הלחץ ההידראולי בתמסורת. P08BD מוגדר כאשר ה-TCM מזהה תקלה חשמלית במעגל של L, ולכן ייתכן שהסולנואיד לא יוכל לווסת את הלחץ לפי הפקודה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה פנימית בסולנואיד
2. תקלה בחיווט או במחבר

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (הילוך אחד נעול)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לסרוק קודים קשורים של התמסורת ולעיין בנתוני freeze frame ובמידע על הפקודות לסולנואיד L, כדי לזהות מתי התרחשה התקלה החשמלית.
2. יש לבדוק את המחבר ואת הצמה של סולנואיד L ולחפש פינים רופפים או חלודים, חדירת נוזל, שפשוף או נזק גלוי אחר.
3. יש לבדוק את סליל הסולנואיד L ואת רציפות המעגל לפי תרשים החיווט של הרכב, ולהשוות את התוצאות למפרט היצרן.
4. יש לבדוק אם קיים קצר או מעגל פתוח בין ה-TCM לסולנואיד L, כולל התאמת פיני המחבר ותנועת הצמה במקומות שבהם יש חשד לנזק.
5. אם בדיקות החיווט והסולנואיד תקינות, יש לבדוק את דרגת היציאה של ה-TCM ואת בקרת סולנואיד L לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולאבטח את מחבר סולנואיד L אם ההדקים שלו תקינים.
• יש לתקן חיווט פגום או חלוד במעגל של סולנואיד L.
• יש להחליף את סולנואיד בקרת לחץ L אם הסליל שלו אינו עומד במפרט.
• יש לתקן את דרגת היציאה של ה-TCM רק אם בדיקות המעגל מאשרות שהמודול אינו שולט כראוי בסולנואיד L.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לצמצם את הנהיגה אם העברות ההילוכים קשות, מתעכבות, מלוות בהחלקה או אם התמסורת נכנסת למצב חירום; ייתכן שהלחץ אינו מבוקר כראוי, והמשך החלקה עלול לגרום נזק. יש לדאוג לאבחון התקלה החשמלית בהקדם.