P2467: טווח או ביצועים של מעגל חיישן טמפרטורת גזי פליטה, בנק 2 חיישן 3

המשמעות

מודול הבקרה מנטר את אות טמפרטורת גזי הפליטה מחיישן 3 בבנק 2 ומשווה אותו לערכים הצפויים. הקוד נרשם כאשר האות מחוץ לטווח הצפוי או אינו מגיב באופן סביר לתנאי ההפעלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן 3 בבנק 2 מודד את טמפרטורת גזי הפליטה כדי שמודול הבקרה יוכל להעריך את התנאים סביב מערכת הפליטה. הקוד P2467 מוגדר כאשר האות קיים מבחינה חשמלית אך נמצא מחוץ לטווח הצפוי, או אינו משתנה באופן סביר בהתאם לתנאי הפעולה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן טמפרטורת גזי פליטה תקול
2. חיווט פגום או מגע לקוי במחבר
3. דליפה במערכת הפליטה ליד החיישן
4. טמפרטורת גזי פליטה חריגה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• ייתכן שתידלק נורית אזהרת DPF או פליטות
• ייתכנו ירידה בהספק או הגבלה של ההתחדשות
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. יש לשמור נתוני freeze frame ולהשוות את הטמפרטורה בזמן אמת של חיישן 3 בבנק 2 לעומס המנוע ולקריאות טמפרטורה אחרות במערכת הפליטה.
2. כשהמנוע קר, יש לבדוק אם חיישן 3 בבנק 2 מדווח על טמפרטורה סבירה ביחס לטמפרטורת הסביבה ולחיישנים סמוכים.
3. יש לבדוק את המחבר של חיישן 3 בבנק 2 ואת החיווט החשוף לחום לאיתור קורוזיה, פינים רופפים, שפשוף או בידוד מותך.
4. יש לבדוק אם קיימות דליפות פליטה ליד חיישן 3 בבנק 2 שעלולות להשפיע על קריאת הטמפרטורה, ולחפש תנאים שעלולים לגרום לחום פליטה גבוה או נמוך באופן חריג.
5. יש לבדוק את מעגל החיישן ולהשוות את התנגדותו או את התנהגות האות למפרט היצרן.
6. אם המעגל והחיישן תקינים, יש לבדוק תקלות קשורות במנוע או ב-DPF שעלולות לגרום לטמפרטורות פליטה חריגות.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן מחבר רופף או עם קורוזיה של חיישן 3 בבנק 2.
• יש לתקן חיווט פגום או חשוף לחום במעגל החיישן.
• יש לתקן דליפת פליטה ליד חיישן 3 בבנק 2.
• יש להחליף את חיישן 3 בבנק 2 אם האות שלו נותר מחוץ למפרט היצרן.
• יש לתקן תקלה במנוע או ב-DPF שגורמת בפועל לטמפרטורת פליטה חריגה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לנהוג בעדינות ולהימנע מעומס כבד אם מופיעה אזהרת DPF או מערכת הפליטה, שכן ההתחדשות עלולה להיות מוגבלת כאשר קריאות חיישן 3 בבנק 2 אינן סבירות. יש לאבחן את התקלה בהקדם כדי לצמצם את הסיכון לנזק למערכת הפליטה או להחמרה ביכולת הנהיגה.