P246A: אות לסירוגין או לא סדיר במעגל חיישן טמפרטורת גזי פליטה, בנק 2 חיישן 3

המשמעות

כמו ב-P242E בבנק 2, חיישן 3. תקלות חיווט מסוג זה נובעות בדרך כלל משחיקה עקב שפשוף, חדירת מים דרך אטמי המחבר או נסיגת פין לתוך גוף המחבר — נענוע של צמת החיווט בזמן שהקוד פעיל מסייע לעיתים קרובות לאתר את התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן 3 בבנק 2 מדווח למודול הבקרה על טמפרטורת הפליטה לצורך בקרת הפליטות והגנה על ה-DPF והממיר הקטליטי. קוד P246A מוגדר כאשר האות של החיישן נעשה לסירוגין או לא סדיר, למשל עקב מחבר שמאבד מגע ברעידות או תקלה ברתמת החיווט.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מגע לסירוגין במחבר
2. מגע לסירוגין במחבר
3. מחבר שהמגע בו נקטע לסירוגין בעת רעידות

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• ייתכן שתידלק נורית אזהרת DPF או פליטות
• ייתכנו ירידה בהספק או הגבלה של ההתחדשות
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולעיין בקריאות הטמפרטורה בזמן אמת של חיישן 3 בבנק 2 לאיתור ניתוקים או קפיצות פתאומיות ובתנאים שבהם הם מתרחשים.
2. כשהפליטה קרה, יש לבדוק את מחבר חיישן 3 לאיתור רפיון, קורוזיה, לחות או פינים שעלולים לאבד מגע ברעידות.
3. יש לעקוב אחר רתמת החיווט של חיישן 3 בבנק 2 לאיתור שפשוף, נזק מחום או ניתוב הצמוד לרכיב רוטט.
4. יש לעקוב אחר נתוני live data תוך כדי הזזה עדינה של המחבר ורתמת החיווט כדי לשחזר שינוי לסירוגין באות.
5. יש לבדוק רציפות ומגע בהדקים במעגל החיישן תוך כדי כיפוף רתמת החיווט, לפי מידע החיווט של היצרן.
6. אם המעגל נשאר יציב, יש לבדוק את חיישן 3 בבנק 2 מול מפרט היצרן ולהחליפו אם יציאתו אינה יציבה.

תיקונים נפוצים

• יש לאבטח את מחבר חיישן 3 בבנק 2 ולתקן הדקים רופפים או עם קורוזיה.
• יש לתקן חיווט משופשף או פגום מחום ולנתב אותו הרחק מרכיבים רוטטים או חמים.
• יש להחליף מחבר שאינו מסוגל לשמור על מגע אמין.
• יש להחליף את חיישן 3 בבנק 2 אם האות שלו נותר לסירוגין למרות שרתמת החיווט תקינה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל כרגיל, יש לנהוג בעדינות ולעקוב אחר אזהרת DPF או אובדן כוח, ולתאם אבחון בהקדם משום שהתקלה עלולה לחזור עקב רעידות או חום. משוב טמפרטורה לא אמין עלול לקטוע את ההתחדשות או להגביל את ההגנה על מערכת הפליטה.