קוד תקלה OBD-II

P227B: טווח/ביצועים של מעגל חיישן לחץ ברומטרי C

המשמעות

חיישן הלחץ הברומטרי C מציג ערך בטווח, אך בדיקת הסבירות נכשלת — תגובה איטית או קריאה תקועה. תקלות חיווט מסוג זה נגרמות בדרך כלל משפשוף, חדירת מים לאטמי המחברים או נסיגת פין לאחור — בדיקת נענוע של הצמה כשהקוד פעיל מאשרת לעיתים קרובות את מיקום התקלה.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
  • משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן הלחץ הברומטרי C מספק קריאת לחץ אטמוספרי משנית לבקרת המנוע. קוד טווח/ביצועים זה נקבע כאשר האות שלו נשאר סביר מבחינה חשמלית אך אינו תואם ללחץ הצפוי או משתנה לאט מדי, דבר שעשוי להצביע על סטיית חיישן, חיישן שנתקע או חיבור שממתן לסירוגין את האות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. סחיפת קריאת החיישן
  2. רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול
  3. תושבת החיישן רופפת — שיכוך האות

תסמינים

  • נורית Check Engine עשויה להידלק
  • ייתכנו ירידה בהספק או השתהות בתגובה
  • בדרך כלל אין תסמינים ברורים אם הקריאה נשארת קרובה לתקינה

איך לאבחן

  1. יש לעיין בנתוני freeze frame ובנתוני live data של חיישן C ולהשוות את קריאתו לקריאות לחץ אחרות ולתנאים האטמוספריים המקומיים.
  2. יש לבדוק את התושבת ואת המחבר של חיישן C לאיתור חיבור רופף, חדירת מים, פינים שנדחפו לאחור או קורוזיה שעלולים להאט או לערער את האות.
  3. יש להזיז בעדינות את רתמת החיווט של חיישן C תוך מעקב אחר נתוני live data כדי לבדוק אם שינויים באות מצביעים על חיבור לסירוגין.
  4. יש לבדוק את מעגלי האות, האספקה וההארקה לפי תרשים החיווט ומפרט היצרן.
  5. אם המעגל והתושבת תקינים, יש להעריך את תגובת חיישן C בתנאי פעולה משתנים ולהחליף אותו אם הקריאה נשארת איטית או מוסטת.

תיקונים נפוצים

  • יש לאבטח תושבת או מחבר רופפים של חיישן C.
  • יש לתקן הדק לקוי, אטם שניזוק ממים או חיבור לסירוגין ברתמת החיווט.
  • יש לתקן תקלה בחיווט האות, האספקה או ההארקה שאותרה בבדיקות המעגל.
  • יש להחליף את חיישן C אם קריאת הלחץ שלו נשארת איטית או מחוץ לכיול למרות חיווט תקין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם אין תסמינים מורגשים ונורית האזהרה דולקת באופן קבוע, בדרך כלל אפשר לנהוג למרחק קצר, אך יש לדאוג לאבחון אם מתפתחים היסוס או ירידה בכוח. הערכת הלחץ הלא מדויקת עלולה להשפיע על תגובת המנוע, במיוחד כשהתנאים משתנים.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים לאותו רכיב

קודים סמוכים