P0DAE: מעגל איזון תאי סוללה היברידית/חשמלית A תקוע במצב כבוי

המשמעות

מעגל איזון התאים A מדווח שהוא תקוע במצב כבוי. ייתכן שאיזון המתח בקבוצת התאים בערוץ זה נפגע.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מערכת ניהול הסוללה משתמשת במעגל A להפעלת רכיבי איזון המאזנים הבדלי מתח בין קבוצות התאים המשויכות לערוץ זה. היא מגדירה את P0DAE כאשר היא פוקדת על איזון במעגל A אך מזהה שהמעגל נשאר לא פעיל, כך שקבוצות אלו עשויות שלא לעבור איזון כמתוכנן.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מתג האיזון או המעגל פתוחים
2. תקלה פנימית במארז הסוללה או במערכת ניהול הסוללה (BMS)
3. תקלה בחיווט או במחבר

תסמינים

• נורית אזהרה של מערכת היברידית/חשמלית דולקת
• ההספק המופק מופחת או שהרכב פועל במצב חירום (Limp mode)
• הטעינה עשויה להיכשל או להיות איטית
• טווח הנסיעה החשמלי מופחת

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze-frame וקודי ניהול סוללה, ולאחר מכן להשוות את מצב מעגל A לערוצי האיזון האחרים כדי לראות מתי התקלה מתרחשת.
2. כאשר הרכב כבוי בהתאם לנוהל היצרן, יש לבדוק את המחברים וצמות החוטים הנגישים של מעגל A לאיתור חופש, נזק, קורוזיה או סימני רטיבות.
3. יש להשתמש בנתוני סורק התקלות כדי להשוות את מתחי קבוצות התאים המשויכות למעגל A לפני ואחרי אירוע איזון שהמערכת פקדה עליו, אם הרכב תומך בבדיקה זו.
4. יש לבקש מטכנאי מוסמך לבדוק את רציפות החיווט והחיבורים של מעגל A מול מפרט היצרן, מכיוון שנתיב מנותק עשוי למנוע איזון.
5. אם החיווט תקין, יש לבקש לבדוק את מערכת ניהול הסוללה ואת המארז לאיתור תקלה פנימית במתג האיזון או בבקרה.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן מחבר או צמת חוטים רופפים, פגומים או חלודים במעגל A.
• יש לתקן חיבור מנותק במעגל A שנמצא במהלך בדיקות החיווט.
• יש לתקן תקלת הארקה או חיבור של מערכת ניהול הסוללה אם הבדיקה מזהה אותה.
• יש לתקן או להחליף את רכיב האיזון של מעגל A או את מודול ניהול הסוללה, בהתאם לממצאי אבחון ברמת המארז.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנסיעות ארוכות, מהאצות חזקות ומהסתמכות על הרכב לנסיעה שבה הפחתת הספק או כשל בטעינה יהיו מסוכנים. אם מופיעה אזהרת היבריד או EV, מצב מוגבל (limp mode), חום חריג או הודעת תקלה בסוללה, יש לעצור במקום בטוח ולפעול לפי הנחיות הרכב; אין לפתוח או לבדוק את סוללת המתח הגבוה.