P0D09: המגעון החיובי של מערכת טעינת הסוללה תקוע פתוח

המשמעות

המגעון החיובי A של מערכת טעינת הסוללה מדווח שהוא תקוע במצב פתוח. לא ניתן לשלוט באופן אמין בנתיב הטעינה במתח גבוה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מגעון חיובי A נסגר כדי לחבר את נתיב טעינת הסוללה במתח גבוה כאשר מתקבלת פקודה. הקוד P0D09 נקבע כאשר המודול מזהה שמגעון זה נשאר פתוח אף שעליו להיסגר, ולכן לא ניתן ליצור באופן מהימן את נתיב הטעינה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. המגעים התחמצנו
2. הסליל נשרף
3. הצטברות פחמן או פסולת מונעת תנועה חופשית

תסמינים

• נורית אזהרת מנוע או מערכת היברידית דולקת
• הטעינה עלולה להיכשל או להיפסק
• ייתכן שהרכב לא יעבור למצב Ready או לא יישאר בו

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולבדוק בכלי סריקה את פקודת מגעון A ואת המשוב שלו במהלך ניסיון טעינה או מעבר למצב Ready.
2. יש לבדוק את החיווט הנגיש במתח נמוך ואת מחבר המגעון לאיתור פינים רופפים, קורוזיה או נזק.
3. יש לבדוק את רציפות מעגל הבקרה של המגעון ואת הסליל מול מפרט היצרן.
4. יש להשוות בין מצב המגעון המצווה לבין המשוב שלו כדי להבחין בין מעגל בקרה פתוח לבין מגעים שאינם נסגרים.
5. אם מעגל הבקרה תקין, יש לבדוק או להחליף את המגעון לפי נוהל המתח הגבוה של היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש להושיב מחדש מחבר מגעון רופף ולאבטח את ההדקים שלו.
• יש לתקן חיווט פגום או עם קורוזיה במעגל הבקרה.
• יש להחליף את מגעון חיובי A אם הסליל או המגעים שלו נכשלים בבדיקות היצרן.
• יש לטפל בזיהום או בנזק למגעים רק באמצעות נוהל השירות המאושר של המגעון.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הטעינה עלולה להיפסק או להיכשל, והרכב עלול שלא לעבור למצב Ready; אין להסתמך עליו עד שנתיב המתח הגבוה פועל כרגיל. עבודות במגעון מתח גבוה צריכות להתבצע בידי טכנאי מוסמך.