P0CD9: מעגל חיישן B לטמפרטורת נוזל הקירור של סוללת המתח הגבוה ברכב היברידי או חשמלי — אות לסירוגין/לא יציב

המשמעות

ה-ECM מזהה אות לסירוגין או לא יציב במעגל חיישן B לטמפרטורת נוזל הקירור של סוללת המתח הגבוה ברכב היברידי או חשמלי. לא ניתן להסתמך על הקריאה לצורכי בקרה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת נוזל הקירור של מארז הסוללה B מדווח את הטמפרטורה למודול בקרת הרכב, שבודק שהאות נותר יציב וסביר. הקוד נרשם כשהאות מופיע לסירוגין או משתנה באופן לא סדיר, לעיתים קרובות עקב מחבר או חוט שמאבדים מגע כשהרכב נע או מתחמם.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מחבר החיישן רופף או פגום
2. חיווט פגום הגורם למגע לסירוגין

תסמינים

• נורית אזהרה של מערכת EV/היברידית דולקת
• הספק מופחת או מצב חירום
• הטעינה עלולה להיכשל או להתארך
• טווח נסיעה חשמלי מופחת

איך לאבחן

1. שמרו את נתוני תמונת ההקפאה וציינו אם התקלה התרחשה במהלך טעינה, נהיגה או שינוי טמפרטורה.
2. נטרו את הנתונים החיים של חיישן B לאיתור קפיצות פתאומיות, ניתוקים או שינויים בלתי סבירים כשהרכב עומד בבטחה.
3. כשהרכב כבוי לפי הוראות היצרן, בדקו את מחבר חיישן B לאיתור רפיון, קורוזיה או נזק.
4. בדקו חיווט נגיש של חיישן B לאיתור שפשוף או שברים, ובדקו ניתוקים באות לפי נוהל היצרן.
5. השוו את התנהגות החיישן והמעגל למפרט היצרן ותקנו את החיבור או החיווט שגורמים לניתוק.

תיקונים נפוצים

• אבטחו מחבר רופף של חיישן B ונקו הדקים חלודים.
• תקנו חיווט פגום או תקלה לסירוגין במעגל של חיישן B.
• החליפו את חיישן B אם האות שלו נקטע כשהמחבר והצמה תקינים.
• מחקו את הקוד וודאו שהקריאה נשארת יציבה במהלך הפעולה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

קריאה לסירוגין עלולה לגרום להפחתת הספק או להגבלת טעינה ללא אזהרה. הימנעו מנהיגה תובענית אם מופיעה אזהרה של המערכת ההיברידית או שההספק מופחת, ועצרו אם מוצגת אזהרת טמפרטורת סוללה.