המשמעות
ה-ECM מזהה תקלה של מתח נמוך במעגל חיישן טמפרטורת מהפך מנוע ההנעה c. לא ניתן להשתמש בקריאה באופן אמין לצורך בקרה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
חיישן טמפרטורת מהפך מנוע ההנעה C מנטר את הטמפרטורה בנקודה מסוימת במהפך לצורך בקרת המנוע והגנה מפני חום. הקוד נקבע כאשר מתח מעגל חיישן C נמוך מהטווח הצפוי, בדרך כלל עקב קצר של האות להארקה או קצר פנימי בחיישן.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חוט האות מקוצר להארקה
- קצר פנימי בחיישן
- פיני המחבר מושחתים — התנגדות מגע גבוהה
תסמינים
- נורית האזהרה של מערכת EV/היברידית דולקת
- הספק או מומנט המנוע מופחתים
- ייתכן מצב חירום או כיבוי של הרכב
איך לאבחן
- שמרו נתוני freeze frame והשוו את טמפרטורת חיישן C ב־live data לקריאות אחרות של מהפך מנוע ההנעה, כדי לוודא שהאות נמוך באופן חריג.
- כאשר הרכב כבוי בהתאם להוראות היצרן, בדקו את מחבר חיישן C לאיתור קורוזיה, פינים פגומים או חיבור רופף.
- בדקו את חוט האות של חיישן C לאיתור שפשוף או מגע עם הארקה, במיוחד סביב המהפך והמחבר.
- בדקו אם יש קצר להארקה במעגל חיישן C ובדקו את ייחוס ההארקה לפי מידע החיווט של היצרן.
- בדקו את רכיב חיישן C מול מפרט היצרן וודאו שהקריאה תקינה לאחר תיקון התקלה שאומתה.
תיקונים נפוצים
- נקו ואבטחו מגעים מקורוזיה או רופפים במחבר חיישן C, כאשר תיקון מתאים.
- תקנו את חוט האות של חיישן C אם הוא מקוצר להארקה או פגום.
- החליפו את חיישן הטמפרטורה C של מהפך מנוע ההנעה אם בדיקה מגלה בו קצר פנימי.
- בדקו שוב את נתוני הטמפרטורה ב־live data ומחקו את הקוד לאחר התיקון.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הימנעו מהאצות חזקות ומעומסים כבדים, משום שהרכב עלול להגביל את הספק מנוע ההנעה או לעבור למצב חירום. אם ההספק יורד בחדות או מופיעה אזהרת כיבוי, עצרו במקום בטוח; אות חיישן לא אמין עלול להפעיל מצב הגנה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.