המשמעות
סולנואיד העברת הילוכים K נשאר מופעל כשניתנת פקודת כיבוי. רכיב ההילוך נשאר משולב.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
סולנואיד העברת הילוכים K הוא שסתום מבוקר חשמלית בגוף השסתומים של התמסורת, המנתב לחץ הידראולי לרכיב הילוך. מודול בקרת התמסורת (TCM) משווה את הפקודה שלו לנתוני החשמל ולתגובת התמסורת. קוד זה מוגדר כאשר סולנואיד K נשאר פעיל לאחר שה-TCM מורה לו להיות כבוי, ולכן רכיב ההילוך שבשליטתו עלול להישאר משולב.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- סליל השסתום בסולנואיד תקוע במצב פתוח
- דרגת המוצא של TCM תקועה במצב מופעל
- הצטברות פיח או לכלוך מונעת תנועה חופשית
תסמינים
- נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
- העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
- ייתכן מצב חירום (הילוך אחד נעול)
- החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים
איך לאבחן
- יש להשתמש בכלי סריקה כדי לתעד נתוני freeze frame ולבדוק אם ה-TCM הורה לסולנואיד K להיות כבוי בעת התרחשות התקלה.
- יש לעיין בנתונים החיים של פקודות לסולנואיד K ובמשוב הזמין על ההילוך או הלחץ כדי לראות אם רכיב ההילוך המושפע נשאר משולב.
- יש לבדוק את מחבר התמסורת ואת החיווט של סולנואיד K ולחפש נזק, זיהום מנוזל, פינים רופפים או קורוזיה.
- יש לבדוק אם התקלה חוזרת לאחר מחיקת הקודים ושחזור תנאי העברת ההילוכים שתועדו בנתוני freeze frame.
- יש לבדוק את פעולת סולנואיד K ואת מעגל הבקרה שלו מול מפרטי היצרן כדי להבחין בין שסתום שנתקע לתקלה חשמלית.
- אם המעגל תקין בבדיקה, יש לבדוק את גוף השסתומים ואת המעברים ההידראוליים לאיתור שסתום החלקה של סולנואיד K שנתקע או לכלוך.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן חיווט ומחברים רופפים, פגומים או מזוהמים של סולנואיד K.
- יש לנקות או לטפל בגוף השסתומים אם לכלוך מונע מסולנואיד K לנוע בחופשיות.
- יש להחליף סולנואיד העברת הילוכים K שנתקע או תקול.
- יש לתקן את דרגת היציאה של ה-TCM אם הבדיקה מאשרת שהיא ממשיכה להזין את סולנואיד K למרות פקודת כיבוי.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש להימנע מנהיגה אם התמסורת מחליקה, רועדת, מעבירה הילוכים באופן קשה או נכנסת למצב חירום; המשך שימוש עלול להחמיר את הנזק לתמסורת או למנוע שילוב של ההילוך הצפוי. אם ההעברות תקינות, יש לצמצם את הנהיגה ולדאוג לאבחון בהקדם.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.