P08AD: מעגל פתוח בחיישן מיקום סרק B

המשמעות

חיישן מיקום סרק B מדווח על תקלה במעגל או על מעגל פתוח. היכולת לאמת את מיקום הסרק בפועל בערוץ B נפגעת.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מיקום סרק B מספק חיווי נפרד שמשמש את מחשב הבקרה לאימות שתיבת ההילוכים במצב סרק. הקוד מוגדר כשהמעגל של ערוץ B מזוהה כפתוח, ולכן המחשב אינו יכול להשתמש בערוץ הזה באופן אמין כדי לאשר מצב סרק.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן המצב נכשל
2. תקלת צמת חוטים
3. פין שנסוג לאחור ויצא מבית המחבר

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check Engine) או גיר דולקת
• העברות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
• כניסה אפשרית למצב חירום (נעול על הילוך אחד)
• החלקות או רעידות במהלך העברות הילוכים

איך לאבחן

1. לתעד את נתוני תמונת הקפאה ולהשוות את מצב חיישן הסרק B בנתונים בזמן אמת למיקום הבורר בפועל, במיוחד כשהתיבה במצב סרק.
2. לבדוק את מחבר חיישן B לאיתור תקע רופף, קורוזיה, חיווט פגום או הדק שנסוג לתוך גוף המחבר.
3. לעקוב אחר חיווט ערוץ B באמצעות תרשים הרכב ולבדוק אם יש נתק בין החיישן למחשב הבקרה.
4. לבדוק את אספקת המתח וההארקה של ערוץ B בהתאם למפרט היצרן, כדי להבחין בין נתק בחיווט לחיישן תקול.
5. אם המעגל תקין, לבדוק את פלט חיישן מיקום סרק B במצב סרק ובמצבי הבורר האחרים מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• לחבר מחדש את מחבר חיישן סרק B ולאבטח תוואי צמה רופף.
• לתקן חוט פתוח בערוץ B או להחליף הדק שנסוג פנימה או נפגם.
• להחליף את חיישן מיקום סרק B אם אין פלט אף שהמעגל תקין.
• למחוק את הקוד ולוודא שערוץ B מזהה נכון את מצב הסרק.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שתיבת ההילוכים תזהה באופן שגוי מצב סרק או תעבור למצב חירום, לכן אין להסתמך על אישור מצב ההילוך של הרכב. להימנע מנהיגה אם בחירת ההילוך אינה ודאית, ולעצור אם תיבת ההילוכים משתלבת באופן בלתי צפוי או אינה יכולה לבחור הילוך בבטחה.