P08B1: תקלה לסירוגין/לא סדירה במעגל חיישן מיקום סרק B

המשמעות

חיישן מיקום סרק B מדווח על תקלה לסירוגין/לא סדירה במעגל. היכולת לאמת את מיקום הסרק בפועל בערוץ B נפגעת.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מצב סרק B מדווח למודול הבקרה על מצב התמסורת כדי שיוכל לאמת מצב סרק. קוד זה מוגדר כאשר אות ערוץ B משתנה באופן לא סדיר או נקטע לסירוגין, במקום להישאר עקבי עם המצב שנבחר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן המיקום כשל
2. תקלה בחיווט
3. מגע לסירוגין במחבר עקב רעידות

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (הילוך אחד נעול)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני freeze frame ובנתונים החיים של התמסורת כדי לבדוק מתי אות ערוץ B נעשה לא סדיר והאם התקלה התרחשה יחד עם העברת הילוך או רטט.
2. יש לבדוק את המחבר, ההדקים והצמה של חיישן B ולחפש רפיון, קורוזיה, שפשוף או תזוזה שעלולים לקטוע את המגע.
3. כשהנתונים החיים מוצגים והרכב עומד בבטחה, יש להזיז בעדינות את הצמה ואת המחבר כדי לבדוק אם האות נקטע.
4. יש לבדוק את רציפות החיבורים ואת מעגל ההזנה, ההארקה והאות של ערוץ B בהתאם לתרשים החיווט ולמפרט היצרן.
5. אם הצמה נשארת יציבה, יש לבדוק את חיישן B לאורך טווח פעולתו לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לקבע מחבר רופף או לתקן הדק שמגעו נקטע לסירוגין.
• יש לתקן חיווט משופשף או שבור במעגל חיישן B.
• יש להחליף חיישן מצב סרק B תקול.
• לאחר התיקון יש לבצע לימוד מחדש של מצב הסרק, אם נדרש.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם התקלה גורמת להחמצת העברות הילוכים, להעברות קשות, להחלקה או למצב חירום; אות לסירוגין עלול לחזור ללא אזהרה ולשבש את בקרת התמסורת. יש לבדוק את הרכב בהקדם, במיוחד לפני נסיעה ארוכה.