המשמעות
תקלה חשמלית כללית בכניסה C של מתג בחירת מצב תיבת ההילוכים השלישי — משמשת עבור מצבי נהיגה נוספים (ספורט, שלג, גרירה/עומס, אקו) בתיבות הילוכים המציעות יותר משתי מפות העברה לבחירת הנהג. ללא קלט תקף, ה-TCM חוזר למצב ברירת המחדל.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
כניסת מתג מצב תיבת ההילוכים C מדווחת ל-TCM על מצב ההעברה שנבחר ברכבים שבהם קיימת כניסת מצב נוספת זו. ה-TCM רושם קוד מעגל זה כשהמתח או המצב בכניסה אינם תקינים מבחינה חשמלית, ועשוי להשתמש במקום זאת במצב ההעברה המוגדר כברירת מחדל.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מתג או בורר מצב תיבת הילוכים תקול
- חיווט מתג פתוח או מקוצר
- מחבר משוחרר, פגום או מוכה קורוזיה
- תקלה במעגל הכניסה של יחידת בקרת תיבת ההילוכים
תסמינים
- נורית חיווי תקלה (Check Engine) או גיר דולקת
- העברות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
- כניסה אפשרית למצב חירום (Limp Mode) הנעול על הילוך אחד
- החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים
איך לאבחן
- שמרו נתוני freeze frame ובדקו בנתוני מתג המצב בסורק התקלות אם כניסה C משתנה כשהנהג בוחר במצב תיבת ההילוכים המשויך אליה.
- בדקו את בורר המצבים ואת המחבר שלו לאיתור נזק, חיבור רופף או זיהום.
- בדקו את החיווט בין הבורר ל-TCM לאיתור נתק, קצר או הדקים חלודים.
- בדקו את מצבי מתג הכניסה והמעגל מול תרשים החיווט והמפרט של היצרן.
- אם המתג והחיווט תקינים, בדקו את מעגל הכניסה של ה-TCM לפי נוהל היצרן.
תיקונים נפוצים
- תקנו או החליפו מתג מצב תיבת הילוכים או בורר פגום.
- חברו מחדש או נקו הדקים חלודים בכניסה C.
- תקנו חיווט מנותק או מקוצר במעגל מתג המצבים.
- תקנו תקלה מאושרת בכניסת ה-TCM לאחר שלילת תקלה במתג ובחיווט.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שתיבת ההילוכים תעבור למצב אחר כברירת מחדל, לכן הימנעו מהסתמכות על המצב שנבחר ונהגו בעדינות עד לתיקון. אם ההעברות נעשות קשות, מלוות בהחלקה או בהילוכים חסרים, הפסיקו לנהוג ובקשו לבדוק את התקלה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.