המשמעות
תקלה חשמלית כללית במתג בורר דפוס ההעברה נורמלי/ביצועים — מאפשר לנהג לברור בין מפות העברה מוכוונות נוחות למוכוונות ספורט. ללא קלט תקף, ה-TCM חוזר כברירת מחדל למפה הנורמלית.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
מתג הבחירה Normal/Performance מדווח ל-TCM איזה משני דפוסי העברה הנהג מעדיף. קוד תקלה זה במעגל נרשם כשה-TCM מקבל מהבורר אות חשמלי לא תקין, ותיבת ההילוכים עשויה לחזור למפת ההעברה הרגילה שלה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- בורר מצב נורמלי/ביצועים תקול
- חיווט מתג פתוח או מקוצר
- מחבר משוחרר, פגום או מוכה קורוזיה
- תקלה במעגל הכניסה של יחידת בקרת תיבת ההילוכים
תסמינים
- נורית חיווי תקלה (Check Engine) או גיר דולקת
- העברות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
- כניסה אפשרית למצב חירום (Limp Mode) הנעול על הילוך אחד
- החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים
איך לאבחן
- תעדו נתוני freeze frame ובדקו את מצב המתג בסורק התקלות תוך בחירה ב-Normal וב-Performance, כדי לראות אם האות משתנה כראוי.
- בדקו את מתג Normal/Performance ואת המחבר לאיתור נזק, חיבור רופף או זיהום.
- בדקו את חיווט המתג לאיתור נתק, קצר או חיבור חלוד בין הבורר ל-TCM.
- בדקו את מגעי המתג ואת מעגל הכניסה מול תרשים החיווט והמפרט של היצרן.
- אם המתג והחיווט תקינים, בדקו את מעגל הכניסה של ה-TCM לפי נוהל היצרן.
תיקונים נפוצים
- תקנו או החליפו מתג בחירה פגום של Normal/Performance.
- נקו או תקנו מחבר מתג רופף או חלוד.
- תקנו חיווט מנותק או מקוצר במעגל הבורר.
- תקנו תקלה מאושרת בכניסת ה-TCM לאחר וידוא שהמתג והחיווט תקינים.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
בדרך כלל אפשר לנהוג בעדינות אם תיבת ההילוכים מחליפה הילוכים כרגיל, אך אל תסתמכו על מצב Performance או Normal שנבחר עד לתיקון הכניסה. עצרו אם ההעברות נעשות קשות, מלוות בהחלקה או בלתי צפויות.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.