P057D: אות גבוה במעגל חיישן מיקום דוושת הבלם A

המשמעות

מודול הבקרה מזהה אות גבוה במעגל חיישן מיקום דוושת הבלם A.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מודול הבקרה מנטר את חיישן מיקום דוושת הבלם A כדי לעקוב אחר תנועת הדוושה. הקוד P057D נרשם כשהאות מהחיישן גבוה מהטווח הצפוי, מצב שעלול להתרחש כשחוט האות נוגע במתח הזנה או כשיש תקלה בחיבור במעגל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. האות מקוצר למתח ההזנה
2. פיני המחבר מחומצנים — התנגדות מגע גבוהה
3. חוט ההזנה צבוט כנגד מקור B+

תסמינים

• נורית בדוק מנוע עשויה להידלק
• בקרת השיוט עשויה לא להיכנס לפעולה או להתנתק באופן בלתי צפוי
• אורות הבלם עשויים לפעול באופן לא יציב
• תצוגת מיקום דוושת הבלם או תגובת מערכת קשורה עשויות להיות לא עקביות

איך לאבחן

1. תעדו את נתוני תמונת ההקפאה ועקבו אחר אות חיישן A תוך לחיצה ושחרור איטיים של דוושת הבלם כדי לאשר את הקריאה הגבוהה.
2. בדקו את פעולת פנסי הבלם ואת מחבר חיישן A לאיתור קורוזיה, פינים רופפים או פינים שנדחפו לאחור.
3. בדקו את צמת האות לאיתור בידוד צבוט או מגע עם חוט שיש בו מתח.
4. השתמשו בתרשים החיווט כדי לבדוק אם יש קצר למתח הזנה במעגל חיישן A, ובדקו את מצב הדקי המחבר.
5. השוו את יציאת החיישן ואת כניסת המודול למפרט היצרן כדי להבחין בין תקלה בחיישן לתקלה בחיווט או במודול.

תיקונים נפוצים

• תקנו חיווט שנצבט כנגד מקור מתח או מקוצר למעגל מוזן.
• נקו או החליפו הדקי מחבר פגומים של חיישן A.
• החליפו את חיישן מיקום דוושת הבלם A אם היציאה שלו נשארת גבוהה כשהחיווט תקין.
• תקנו או החליפו את המודול רק אם הוא מפרש לא נכון אות חיישן שאומת כתקין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אות גבוה של מיקום הדוושה עלול לשבש את ביטול בקרת השיוט ועשוי להופיע לצד התנהגות לא עקבית של פנסי הבלם. בדקו את פנסי הבלם לפני הנסיעה, הימנעו מבקרת השיוט ועצרו אם פעולת הבלימה או תגובת הדוושה נראות חריגות.