P057C: אות נמוך במעגל חיישן מיקום דוושת הבלם A

המשמעות

מודול הבקרה מזהה אות נמוך במעגל חיישן מיקום דוושת הבלם A.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מודול הבקרה מנטר את האות מחיישן מיקום דוושת הבלם A כשהדוושה נעה. הקוד P057C נרשם כשהאות נמוך מהטווח הצפוי, לעיתים קרובות בגלל חוט אות שמקוצר להארקה או מגע לקוי ובעל התנגדות במחבר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. האות מקוצר להארקה
2. פיני המחבר מחומצנים — התנגדות מגע גבוהה
3. הצמה משתפשפת עד שנגרם נזק לבידוד

תסמינים

• נורית בדוק מנוע עשויה להידלק
• בקרת השיוט עשויה לא להיכנס לפעולה או להתנתק באופן בלתי צפוי
• אורות הבלם עשויים לפעול באופן לא יציב
• תצוגת מיקום דוושת הבלם או תגובת מערכת קשורה עשויות להיות לא עקביות

איך לאבחן

1. תעדו את נתוני תמונת ההקפאה ועקבו בסורק אחר אות חיישן A בזמן לחיצה על דוושת הבלם ושחרורה.
2. בדקו את פעולת פנסי הבלם, ואז בדקו את מחבר חיישן A לאיתור קורוזיה, לחות, הדקים רופפים או פינים שנדחפו לאחור.
3. בדקו את חוט האות לאיתור שפשוף שגרם לחשיפת המוליך ולמגע עם הארקה.
4. השתמשו בתרשים החיווט כדי לבדוק אם יש קצר להארקה במעגל האות של חיישן A, ובדקו את איכות המגע בהדקים.
5. בדקו את יציאת החיישן ואת פירוש האות במודול לפי מפרט היצרן לפני החלפת אחד הרכיבים.

תיקונים נפוצים

• נקו והדקו הדקים חלודים או רופפים במחבר חיישן A.
• תקנו חיווט אות משופשף שמקוצר להארקה.
• החליפו את חיישן מיקום דוושת הבלם A אם היציאה שלו נשארת נמוכה כשבדיקת המעגל תקינה.
• תקנו או החליפו את המודול הקשור אם החיישן והחיווט תקינים בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

האות הנמוך עלול להפריע לביטול בקרת השיוט ולהשפיע על פעולת פנסי הבלם או מערכות קשורות. ודאו שפנסי הבלם פועלים לפני הנסיעה, הימנעו מבקרת השיוט ואל תנהגו אם פעולת הפנסים או הדוושה אינה אמינה.