המשמעות
מודול הבקרה מנטר את אות המתח מחיישן או מתג לחץ שמן מנוע B. הקוד נרשם כשהאות עולה מעל הטווח המכויל; הקוד לבדו אינו מאשר שלחץ השמן בפועל גבוה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
חיישן או מתג לחץ שמן מנוע B שולחים אות מתח למודול הבקרה לניטור לחץ שמן. הקוד P055D מוגדר כאשר אות זה עולה מעל לטווח המכויל; קצר למתח או תקלת חיישן יכולים לגרום לכך, והקוד לבדו אינו קובע שלחץ השמן בפועל גבוה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חוט האות מקוצר למתח
- חיישן או מתג B של לחץ שמן המנוע תקולים
- חיווט או מחבר מנותקים או בעלי התנגדות גבוהה
- לחץ השמן בפועל מחוץ לטווח הצפוי
תסמינים
- נורית בדוק מנוע עשויה להידלק
- נורית אזהרת לחץ השמן עשויה להידלק
- מד לחץ השמן או התצוגה עשויים להראות לחץ גבוה או קריאה לא יציבה
- רעש מהמנוע אם לחץ השמן בפועל חריג
איך לאבחן
- בדקו אם מופיעה אזהרת לחץ שמן, אם מד הלחץ מציג קריאה חריגה או אם נשמע רעש מהמנוע, ושימו לב אם הקריאה משתנה עם פעולת המנוע.
- תעדו נתוני תמונת הקפאה והשוו את קריאת חיישן B בנתונים החיים למידע זמין אחר על לחץ השמן.
- בדקו את מחבר חיישן B ואת החיווט לאיתור קורוזיה, פינים רופפים, נזק או מגע עם מקור מתח.
- בדקו לפי מפרט היצרן אם יש קצר למתח, נתק או התנגדות גבוהה במעגל האות.
- אם המעגל תקין, בדקו את חיישן או מתג B ואמתו את לחץ השמן בפועל בשיטה שקבע היצרן.
תיקונים נפוצים
- נקו ואבטחו מחבר חיישן B רופף או מחומצן.
- תקן חיווט מקוצר למקור מתח או פגום אחרת.
- החליפו את חיישן או מתג B אם הוא נכשל בבדיקה.
- תקן כל בעיית לחץ שמן מכנית מאומתת.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם מופיעה אזהרת לחץ שמן, מד הלחץ מציג קריאה חריגה או נשמע רעש חריג מהמנוע, עצרו ובדקו את הגורם לפני המשך הנסיעה. האות הגבוה עשוי לנבוע מתקלה חשמלית, אך גם לחץ שמן חריג בפועל עלול להזיק למנוע.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.