P055B: חיישן/מתג לחץ שמן מנוע B — טווח/ביצועים במעגל

המשמעות

זהה ל-P055A: האות נמצא בטווח סביר, אך אינו תואם למודל המנוע.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן או מתג לחץ שמן מנוע B מדווחים על הלחץ למודול הבקרה, שבודק אם הקריאה עוקבת אחר הדפוס הצפוי במהלך פעולת המנוע. הקוד P055B נקבע כאשר אות B סביר מבחינה חשמלית אך אינו תואם לדפוס זה. הסיבה עשויה להיות חיישן שקריאתו סוטה, מצב השמן או זרימת שמן מוגבלת.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן או מתג לחץ שמן B שחוק או שערכיו סוטים
2. מפלס השמן או מצבו משפיעים על הלחץ
3. מסנן שמן או מעבר שמן חסומים
4. תקלה במחבר או בחיווט

תסמינים

• נורית בדוק מנוע עשויה להידלק
• קריאת לחץ השמן עשויה להשתנות או להיראות לא מדויקת
• נורית אזהרת לחץ השמן עשויה להידלק
• רעש מהמנוע אם הלחץ מחוץ לטווח הבטוח

איך לאבחן

1. בדקו את מפלס השמן, מצבו והיסטוריית הטיפולים, ושימו לב לאזהרת לחץ שמן או לרעש מהמנוע.
2. תעדו נתוני תמונת הקפאה ועקבו אחר קריאת חיישן B בנתונים החיים כשהמנוע מתחמם ותנאי הפעולה משתנים.
3. בדקו את מחבר חיישן B ואת החיווט לאיתור קורוזיה, חיבור רופף, נזק או מגע לסירוגין.
4. בדקו לפי מפרט השירות של הרכב שמסנן השמן ומעברי השמן אינם חסומים.
5. אם הקריאה עדיין נראית לא סבירה, בדקו את לחץ השמן בפועל ואת חיישן B לפי מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקנו את מפלס השמן והשתמשו בשמן התואם למפרט הרכב.
• החליפו מסנן שמן שהגיע מועד החלפתו או שהוא חסום.
• תקן מחבר משוחרר או חיווט פגום לחיישן B.
• החליפו את חיישן או מתג B אם קריאתו סוטה או אם הוא נכשל בבדיקה.
• תקנו חסימה מאומתת או תקלה מכנית שאובחנה במערכת לחץ השמן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם אזהרת לחץ השמן נשארת דולקת, המנוע מרעיש או הקריאה נמוכה מאוד, כבו את המנוע ואל תנהגו; נזק עלול להתרחש במהירות. אחרת, צמצמו את הנהיגה למינימום עד לאימות הלחץ בפועל.