P055E: מתח מערכת מודול הבקרה של חיישן החמצן

המשמעות

מודול הבקרה הייעודי של חיישן O2 — הקיים במערכות עם חיישן רחב־פס הזקוק למעגל הנעה משלו לזרם השאיבה — מדווח שמתח ההזנה שלו מחוץ לחלון המכויל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישני חמצן רחבי טווח מסוימים משתמשים במודול בקרה ייעודי להפעלת זרם השאיבה של החיישן ולדיווח על ערכי החמצן למודול בקרת המנוע. הקוד P055E נקבע כאשר המודול הייעודי מדווח על מתח אספקה מחוץ לטווח המכויל שלו, דבר שעלול לשבש את משוב החמצן ואת בקרת הפליטות.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מתח ההזנה של מודול הבקרה של חיישן החמצן נמוך או לא יציב
2. בעיה במתח של מערכת הטעינה
3. חיבור הזנה או הארקה רופף, מחומצן או פגום במודול
4. תקלה במודול או בחיווט

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• צריכת הדלק עולה
• סרק לא יציב או היסוס אפשריים
• כישלון בבדיקת פליטות

איך לאבחן

1. תעדו נתוני תמונת הקפאה ובדקו בנתונים החיים את נתוני חיישני החמצן ותיקוני תערובת הדלק, כדי לזהות אם המשוב הפסיק או נעשה לא יציב.
2. בדוק את המתח, ההארקה והמחבר של מודול בקרת חיישן החמצן לאיתור רפיון, קורוזיה, נזק מחום או חדירת מים.
3. בדקו את מתח המצבר ואת פעולת מערכת הטעינה בתנאים המתועדים בנתוני תמונת ההקפאה.
4. בדוק את מעגלי האספקה וההארקה של המודול לאיתור נפילת מתח, נתקים וקצרים מול מפרט היצרן.
5. אם האספקה והחיווט נכונים, בדוק את מודול בקרת חיישן החמצן ואת הצמה המשויכת באמצעות הליכי היצרן.

תיקונים נפוצים

• נקה ואבטח את חיבור המתח או ההארקה של המודול.
• תקן חיווט אספקה או הארקה פגום.
• תקן תקלת מערכת טעינה הגורמת למתח מערכת לא יציב.
• החלף את מודול בקרת חיישן החמצן אם הוא נכשל בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הרכב עשוי לפעול באופן לא חלק, לצרוך יותר דלק או להיכשל בבדיקת פליטות. צמצמו נסיעות שאינן נחוצות והימנעו מהאצה חזקה אם המנוע מהסס. אם המנוע כבה או פועל באופן לקוי מאוד, הפסיקו לנהוג ודאגו לבדיקה.