P0458: אות נמוך במעגל שסתום בקרת הטיהור של מערכת אדי הדלק

המשמעות

מודול בקרת מערכת ההנעה זיהה אות חשמלי נמוך במעגל שסתום בקרת הטיהור של מערכת EVAP. הדבר מצביע על תקלה במעגל; כשלעצמו הוא אינו מאשר דליפת אדים או שסתום תקול.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

שסתום בקרת הטיהור נפתח כדי להזרים למנוע אדי דלק שאוחסנו במכל הפחם הפעיל, ומודול הבקרה מנטר את המעגל החשמלי שלו. P0458 פירושו שאות מעגל שסתום הטיהור נמוך מהצפוי. הדבר מצביע על בעיה חשמלית, כגון קצר להארקה, ואינו מוכיח שהשסתום דולף אדים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קצר לאדמה
2. פינים במחבר חלודים — התנגדות מגע גבוהה
3. שחיקת בידוד בצמת החיווט

תסמינים

• נורית Check Engine דולקת
• ייתכן ריח דלק ליד המיכל או בתא המנוע
• כישלון בבדיקת פליטות
• ייתכן שתופיע התראה על מכסה דלק רופף

איך לאבחן

1. יש לבדוק את נתוני ה-freeze frame ואת נתוני סורק האבחון כדי לראות מתי שסתום הטיהור קיבל פקודת הפעלה והאם התקלה במעגל קיימת כעת.
2. יש לאתר את שסתום הטיהור של EVAP ולבדוק את המחבר והצמה לאיתור שפשוף, קורוזיה, פינים רופפים או נזק ליד המנוע.
3. תוך ניטור המעגל, יש להזיז בעדינות את המחבר והצמה כדי לבדוק אם האות משתנה או אם מופיע קצר לסירוגין.
4. יש לבדוק אם חוט הבקרה של שסתום הטיהור מקוצר להארקה ולבדוק את הזנת המתח והחיבורים שלו באמצעות תרשים החיווט ומפרטי היצרן.
5. אם המעגל תקין, יש לבדוק את השסתום חשמלית ולפעול לפי נוהל היצרן לפני חשד למודול הבקרה.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חוט בקרה שמקוצר להארקה או בידוד פגום.
• יש לנקות ולקבע מגעים חלודים או רופפים במחבר שסתום הטיהור.
• יש לתקן הזנת מתח תקולה או חיבור מנותק במעגל שסתום הטיהור.
• יש להחליף את שסתום הטיהור אם הוא נכשל בבדיקה החשמלית המוגדרת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג ברכב אם הוא פועל כרגיל, אך בקרת הטיהור של EVAP עלולה להיות לא זמינה והרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות. אם ריח הדלק חזק או שהמנוע פועל באופן לא תקין, יש לצמצם את הנסיעות ולטפל בתקלה בהקדם.