P0457: זוהתה דליפה במערכת אדי הדלק (מכסה דלק רופף/חסר)

המשמעות

מערכת EVAP זיהתה דליפה גדולה המתאימה במידה רבה למכסה דלק חסר או סגור באופן לא תקין. לאחר הידוק המכסה, הקוד נמחק לאחר שמערכת הניטור משלימה את בדיקת המוכנות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מערכת EVAP אוטמת את אדי הדלק במכל ומנתבת אותם דרך מכל פחם פעיל אל המנוע. P0457 מצביע על כך שהמערכת זיהתה דליפה המתאימה למכסה דלק רופף או חסר, אך גם אטם מכסה שחוק או צוואר מילוי פגום עלולים למנוע אטימה תקינה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מכסה הדלק רופף, חסר או שהאטם שלו שחוק
2. צוואר מילוי הדלק פגום

תסמינים

• נורית Check Engine דולקת
• ייתכן ריח דלק ליד המיכל או בתא המנוע
• כישלון בבדיקת פליטות
• ייתכן שתופיע התראה על מכסה דלק רופף

איך לאבחן

1. יש לבדוק את נתוני ה-freeze frame ואת נתוני ניטור EVAP, ואז לוודא אם מכסה הדלק חסר או הושאר רופף לאחר תדלוק.
2. יש לבדוק את אטם המכסה ואת שפת צוואר המילוי לאיתור לכלוך, סדקים, עיוות או נזק שעלולים למנוע אטימה.
3. יש להתקין את המכסה מחדש ולוודא שהוא נתפס ומתברג כפי שתוכנן, ואז לבדוק אם האזהרה על מכסה רופף או הקוד חוזרים לאחר פעולת הניטור.
4. אם המכסה וצוואר המילוי נראים תקינים, יש לבדוק צינורות וחיבורי EVAP סמוכים לאיתור דליפה גדולה יותר.
5. יש להשתמש בנוהל בדיקת דליפות EVAP של היצרן כדי לאשר את מקור הדליפה לפני החלפת שסתומים או רכיבים אחרים.

תיקונים נפוצים

• יש להתקין מחדש ולקבע כראוי את מכסה הדלק הקיים.
• יש להחליף מכסה חסר או מכסה שהאטם שלו פגום.
• יש לתקן צוואר מילוי או משטח אטימה פגומים.
• יש לתקן כל דליפה מאומתת בצינור, בחיבור או בשסתום של EVAP.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג לאחר קיבוע המכסה, אם אין דליפת דלק או ריח דלק חזק, אך ייתכן שהאזהרה תישאר עד שניטור EVAP יושלם. מערכת שאינה אטומה עלולה לשחרר אדי דלק ולגרום לכישלון בבדיקת פליטות.