קוד תקלה OBD-II

P02B9: צילינדר 8 - מזרק דולף

המשמעות

מודול הבקרה מזהה שזרימת הדלק מהמזרק של צילינדר 8 נמשכת גם כשהמזרק אמור להיות סגור. הקוד נקבע כאשר הדליפה שזוהתה חורגת מהגבול המתוכנת; הקוד לבדו אינו מזהה אם היא נובעת מהפייה, מהאטם או מחלק אחר.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
  • משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מזרק צילינדר 8 אמור להפסיק להזרים דלק כשהמודול לבקרת המנוע מורה לו להיסגר. הקוד מוגדר כשהמודול מזהה שדלק ממשיך להיכנס לצילינדר 8 מעבר למגבלת הדליפה המכוילת; הקוד לבדו אינו מבחין בין פייה דולפת לבעיית אטם או בקרה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. פיית המזרק או שסתום פנימי דולפים
  2. מושב המזרק או האטם דולפים
  3. המזרק תקוע פתוח או שקיימת תקלה בבקרה שלו
  4. לחץ דלק גבוה מדי

תסמינים

  • נורית בדוק מנוע דולקת
  • סרק לא יציב או רעידות במנוע
  • החטאת הצתה או היסוס
  • ריח דלק או צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

  1. יש לתעד את נתוני תמונת ההקפאה ולבדוק את נתוני ההחטאה, תיקון תערובת הדלק והתנעת המנוע בצילינדר 8, כדי לזהות מתי עודף הדלק בולט ביותר.
  2. כשהמנוע כבוי, יש לבדוק סביב מזרק צילינדר 8 ובמושב שלו אם יש סימני דליפת דלק, בהתאם לנוהלי הבטיחות של הרכב.
  3. יש לבדוק את מחבר מזרק צילינדר 8 ואת החיווט לאיתור נזק או תקלה בבקרה שעלולים להשאיר את המזרק תחת מתח.
  4. יש להשוות את לחץ הדלק ואת שמירת הלחץ למפרט היצרן כדי לבדוק אם יש לחץ מופרז או דליפה.
  5. יש להשתמש בבדיקת דליפה או איזון מאושרת של המזרק כדי לקבוע אם מזרק צילינדר 8 ממשיך להעביר דלק כשהוא סגור.
  6. אם הדליפה מאומתת, יש לבדוק את מושב המזרק ואת האטם, וגם את המזרק, לפני שמחליטים איזה חלק להחליף.

תיקונים נפוצים

  • יש לתקן חיווט פגום של מזרק צילינדר 8 או מחבר פגום שגורמים לבקרה לא מכוונת של המזרק.
  • יש לתקן לחץ דלק החורג ממפרט היצרן.
  • יש להחליף אטם דולף של מזרק צילינדר 8 או לתקן את המושב אם הדליפה ממוקמת שם.
  • יש להחליף את מזרק צילינדר 8 אם הבדיקה מאשרת שהפייה או השסתום הפנימי שלו דולפים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם מורגש ריח דלק, נראית דליפה או יש החטאות במנוע; יש לכבות אותו ולתאם בדיקה בטוחה, משום שדלק עלול להתלקח ועודף דלק עלול לגרום נזק לממיר הקטליטי. אם אין דליפה חיצונית והמנוע פועל כרגיל, יש להסתפק בנסיעה קצרה ועדינה בזמן תיאום האבחון.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים סמוכים