P02AD: צילינדר 5 - מזרק דולף

המשמעות

מודול הבקרה זיהה דליפת דלק מהמזרק של צילינדר 5. הקוד מצביע על דליפה, אך אינו קובע אם היא נובעת מהפייה, מהאטם או מחלק אחר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מחשב המנוע מנטר אם מזרק צילינדר 5 מפסיק להזרים דלק כשניתנת לו פקודת סגירה. הקוד מוגדר כשהוא מזהה שדלק ממשיך להיכנס לצילינדר 5 מעבר למגבלת הדליפה המכוילת; הדליפה עשויה להיות בפיית המזרק, בשסתום הפנימי או באטם.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. פיית המזרק או שסתום פנימי דולפים
2. מושב המזרק או האטם דולפים
3. המזרק תקוע פתוח או שקיימת תקלה בבקרה שלו
4. לחץ דלק גבוה מדי

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• סרק לא יציב או רעידות במנוע
• החטאת הצתה או היסוס
• ריח דלק או צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני תמונת ההקפאה ובנתוני ההחטאה של צילינדר 5, ולשים לב לריח דלק או לקושי בהתנעה.
2. כשהמנוע כבוי, יש לבדוק את אזור מזרק צילינדר 5 ואת האטמים לאיתור דליפת דלק גלויה; אין להפעיל את המנוע אם דלק דולף החוצה.
3. יש לבדוק את חיווט מזרק צילינדר 5 ואת אותות הבקרה לאיתור תקלה שעלולה להשאיר אותו תחת מתח.
4. יש לבצע בדיקת דליפה או איזון של המזרק ולהשוות את צילינדר 5 לצילינדרים האחרים.
5. יש לבדוק את לחץ הדלק ואת אטימת המזרק מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש להחליף אטם דולף של מזרק צילינדר 5.
• יש לתקן תקלה בבקרה או בחיווט של מזרק צילינדר 5 שמשאירה את המזרק פתוח.
• יש להחליף מזרק צילינדר 5 שדולף פנימית או דרך הפייה.
• יש לתקן לחץ דלק מופרז אם הבדיקה מאשרת זאת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אין לנסוע אם מורגש ריח דלק חזק או נראית דליפה חיצונית; יש לכבות את המנוע ולטפל בדליפה. אחרת, יש לצמצם את הנהיגה משום שעודף דלק עלול לגרום להחטאות, לדלל את שמן המנוע ולגרום נזק לממיר הקטליטי.