P00DD: אות לסירוגין/לא יציב במעגל חיישן טמפרטורת האוויר החיצוני B

המשמעות

מודול הבקרה מנטר את האות מחיישן טמפרטורת האוויר החיצוני B כדי לוודא שהקריאות יציבות. הקוד נרשם כאשר האות נקטע שוב ושוב או משתנה באופן לא יציב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת האוויר הסביבתי B מודד את האוויר החיצוני במיקום המדידה המסוים שלו, שעשוי להיות נפרד מחיישן A. מודול הבקרה מנטר את יציבות האות של חיישן B ומגדיר את P00DD כאשר האות נקטע או משתנה באופן לא סדיר, לרוב עקב חיבור רופף, תקלה לסירוגין בחיווט או חיישן שהולך ומתקלקל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מחבר רופף או פגום
2. תקלה לסירוגין בחיווט
3. תקלה לסירוגין בחיישן

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• תצוגת הטמפרטורה החיצונית עשויה להשתנות או להיות לא מדויקת
• בקרת האקלים עשויה להגיב באופן לא עקבי

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני freeze frame ובקריאות live data של חיישן B ולחפש קפיצות פתאומיות או ניתוקים, ולציין באילו תנאים הם מתרחשים.
2. יש לבדוק את המחבר והצמה של חיישן B לאיתור רפיון, קורוזיה, שפשוף או נזק במקומות שבהם רעידות עלולות לקטוע את המגע.
3. יש לעקוב אחר הקריאה ב-live data תוך בדיקה עדינה של הצמה והמחבר הנגישים, כדי לראות אם השינוי משחזר את התקלה.
4. יש לבדוק את מעגל חיישן B לאיתור נתק או קצר לסירוגין, לפי מידע החיווט של היצרן.
5. אם המעגל נשאר יציב, יש לבדוק את חיישן B לפי מפרט היצרן ולהחליפו אם הפלט שלו אינו סדיר.

תיקונים נפוצים

• יש לאבטח מחבר רופף של חיישן B ולנקות מגעים לקויים.
• יש לתקן חיווט שנפתח או מתקצר לסירוגין.
• יש להחליף את חיישן טמפרטורת האוויר הסביבתי B אם האות שלו נותר לא סדיר למרות שהחיווט תקין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

התקלה משפיעה בדרך כלל על תצוגת הטמפרטורה החיצונית או על בקרת האקלים, ולא על פעולת המנוע, ולכן לרוב אפשר לנהוג. אם בקרת האקלים משתנה באופן בלתי צפוי, יש להביא זאת בחשבון בזמן הנהיגה ולדאוג לאבחון.