המשמעות
מודול הבקרה מזהה קריאת טמפרטורת אוויר חיצוני החורגת מהטווח או מגבולות הביצועים הצפויים.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
חיישן טמפרטורת האוויר החיצוני A מודד את טמפרטורת האוויר בחוץ. מודול הבקרה משתמש בה לחישובי טמפרטורה, והיא עשויה לשמש גם את התצוגה או מערכת בקרת האקלים. הקוד P0071 מוגדר כאשר הקריאה נמצאת מחוץ לטווח הצפוי או משתנה באופן שהמודול מחשיב כבלתי סביר, למשל בעקבות חשיפה לחום או סחיפה של קריאת החיישן.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- קריאת החיישן סטתה
- החיישן חשוף לחום המנוע
- רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול
תסמינים
- נורית בדיקת מנוע דולקת
- תצוגת הטמפרטורה החיצונית עשויה להיות לא מדויקת
- בקרת האקלים האוטומטית עשויה לפעול באופן בלתי צפוי
איך לאבחן
- השווה את קריאת החיישן A החיה עם תנאי הסביבה בפועל לאחר שהרכב עמד מספיק זמן כדי שהחיישן יתקרר.
- בדוק נתוני פריז פריים כדי לראות אם התקלה התרחשה לאחר פעולת מנוע חם או בתנאים יוצאי דופן.
- בדוק את מיקום חיישן A וחלקים סמוכים לחשיפה לחום, ובדוק את המחבר שלו לאיתור קורוזיה או מגע לקוי.
- בדקו את החיווט לאיתור נזק, ולאחר מכן עקבו אחר שינוי הקריאה כשהתנאים משתנים.
- בדוק את חיישן A ומעגלו מול מפרט היצרן לפני החלפתו.
תיקונים נפוצים
- החזר את החיישן למקומו הנכון אם הוא הוזז קרוב למקור חום.
- תקנו מחבר חיישן A רופף, עם קורוזיה או פגום.
- תקן חיווט פגום הגורם לקריאה בלתי סבירה.
- החליפו את חיישן A אם הקריאה שלו נסחפה מחוץ למפרט היצרן.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
קוד זה בדרך כלל אינו מונע נסיעה רגילה, אך תצוגת הטמפרטורה החיצונית ובקרת האקלים האוטומטית עלולות להיות לא מדויקות. דאג לבדוק זאת בזמן נוח, במיוחד אם התנהגות בקרת האקלים מסיחה את הדעת או לא נוחה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.