C0635: מעגל חיישן לחץ בלם G פתוח

המשמעות

מודול הבקרה עוקב אחר מעגל חיישן לחץ הבלם G. הקוד נרשם כאשר מזוהה מעגל פתוח במסלול אות החיישן.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן לחץ הבלם G שולח אות דרך המעגל שלו, כדי שמודול הבקרה יוכל לעקוב אחר הלחץ ההידראולי. הקוד C0635 מוגדר כאשר המודול מזהה נתק במסלול האות, למשל חוט שבור, פין מחבר שיצא ממקומו או כשל בחיבור פנימי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט קרוע
2. פין שנדחף לאחור ויצא מגוף המחבר
3. הלחמה סדוקה בתוך המודול או החיישן

תסמינים

• נורית אזהרה של ABS דולקת
• בקרת ESC/יציבות מושבתת
• ייתכן סיוע מופחת בבלימה
• מד המהירות עשוי לפעול באופן לא סדיר

איך לאבחן

1. יש לקרוא את נתוני תמונת ההקפאה של מודול ABS ולבדוק אם הערך החי של חיישן G חסר או קבוע, וכן לבדוק אם קיימים קודי חיישנים קשורים.
2. יש לבדוק את מחבר חיישן G ולחפש פין שנדחף פנימה לבית המחבר, קורוזיה או תקע שאינו מחובר עד הסוף.
3. יש לעקוב אחר הצמה של חיישן G ולחפש חוט אות שבור, מתוח או פגום.
4. יש לבדוק רציפות במסלול האות ואת התאמת הדקי המחבר באמצעות תרשים החיווט ונוהל הבדיקה של היצרן.
5. אם המעגל החיצוני תקין, יש לבדוק את החיישן ואת חיבורי המודול ולחפש נתק פנימי או חיבור סדוק, בהתאם להנחיות היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש את מחבר חיישן G ולקבע את הדקיו.
• יש לתקן חוט אות שבור או פגום של חיישן G.
• יש להחליף הדק מחבר או קטע צמה שאינם יכולים לשמור על מגע תקין.
• יש לתקן או להחליף את החיישן או המודול אם הבדיקה מאשרת נתק פנימי.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שלמודול ABS לא יהיו נתוני לחץ שימושיים מחיישן G, ולכן פעולות ABS ובקרת היציבות עשויות להיות מוגבלות וסיוע הבלימה עלול להיפגע. יש לנהוג בזהירות ולעצור אם תחושת הבלם משתנה או שהרכב אינו מאט כרגיל.