Lotus Eletre

Lotus Eletre
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 11 versions de la Lotus Eletre (2023–2026), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2023–2026
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et Canada
Puissance
de 140 kW (190 PS) à 675 kW (918 PS)
Carburants
Électricité
Nouvelles immatriculations dans l’UE
2 152

Qu’est-ce que le Lotus Eletre ?

L’Eletre est un grand SUV entièrement électrique qui fait entrer Lotus dans un format plus spacieux que celui de ses voitures de sport traditionnelles. Il transpose le style sportif de la marque à un véhicule adapté aux trajets quotidiens et au transport de passagers ou de bagages. Lotus l’a présenté comme son premier SUV électrique.

Fondée par Colin Chapman, Lotus a bâti son identité autour des voitures de sport et du sport automobile. L’Eletre prolonge cette histoire avec un SUV électrique.

Générations et design

La première génération de l’Eletre, connue en interne sous le nom de Type 132, date de 2023 et est toujours produite. Sa carrosserie sculptée et ses détails aérodynamiques lui confèrent une silhouette affirmée.

Motorisations et puissance

Toutes les versions de l’Eletre répertoriées dans les marchés concernés sont électriques. Dans l’Union européenne, les chiffres officiels d’immatriculations couvrent des puissances allant de 140 kW (190 PS) à 675 kW (918 PS). Les chiffres britanniques et canadiens couvrent des versions de 450 kW (612 PS) à 675 kW (918 PS). La version de 450 kW (612 PS) arrive en tête des immatriculations dans l’UE pour chacune des années présentées.

Où l’Eletre a-t-il été commercialisé ?

L’Eletre figure dans les chiffres d’immatriculations de l’Union européenne (EEE) de 2023 à 2025, dans les chiffres VCA du Royaume-Uni pour 2026 et dans les chiffres NRCan du Canada pour 2026. Il totalise 2 152 immatriculations dans l’UE sur les années présentées. Chaque période correspond aux années couvertes par les chiffres officiels du marché concerné.

Questions et réponses

Le Lotus Eletre est-il entièrement électrique ?

Oui. Les versions de l’Eletre répertoriées dans l’UE, au Royaume-Uni et au Canada sont électriques.

Quelle est la puissance de l’Eletre ?

La gamme de l’UE va de 140 kW (190 PS) à 675 kW (918 PS). Les chiffres britanniques et canadiens commencent à 450 kW (612 PS).

Quand la première génération de l’Eletre a-t-elle été lancée ?

La première génération Type 132 date de 2023 et est toujours produite.

Eletre first generation (depuis 2023)

Lotus Eletre first generation
Photo: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: Type 132 · Références: lotuscars.com, en.wikipedia.org

En bref : Longueur 5 100 mm · Poids à vide 2 465–2 645 kg · Vitesse maximale 258–265 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 11 versions

Union européenne 5 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2023–2025Moteur électrique450 kW (612 PS)Électricité23,3–24,1 kWh/100 km WLTP0 g/km531–540 km1 556
2023–2025Moteur électrique675 kW (918 PS)Électricité28,4–30,6 kWh/100 km WLTP0 g/km428–440 km298
2023–2025Moteur électrique225 kW (306 PS)Électricité23,5–23,7 kWh/100 km WLTP0 g/km534–539 km111
2024–2025Moteur électrique250 kW (340 PS)Électricité29,0–35,9 kWh/100 km WLTP0 g/km435–446 km53
2023–2025Moteur électrique140 kW (190 PS)Électricité23,6–25,0 kWh/100 km WLTP0 g/km531–538 km134

Royaume-Uni 4 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2026600Moteur électrique450 kW (612 PS)ÉlectricitéAutomatique21,4 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2026600 GT · 600 GT SEMoteur électrique450 kW (612 PS)ÉlectricitéAutomatique23,9 kWh/100 km WLTP0 g/km535 km
2026600 Sport SEMoteur électrique450 kW (612 PS)ÉlectricitéAutomatique24,1 kWh/100 km WLTP0 g/km530 km
2026900 Sport · 900 Sport CarbonMoteur électrique675 kW (918 PS)ÉlectricitéAutomatique à 2 rapports25,4 kWh/100 km WLTP0 g/km500 km

Canada 2 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurPuissanceCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2026Sport utility vehicle: StandardMoteur électrique450 kW (612 PS)ÉlectricitéAutomatique27,5–28,4 kWh/100 km essai à 5 cycles0 g/km460–467 km
2026Sport utility vehicle: StandardMoteur électrique675 kW (918 PS)ÉlectricitéAutomatique à 2 rapports29,4–30,4 kWh/100 km essai à 5 cycles0 g/km422–436 km

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.