Volkswagen Lavida

Volkswagen Lavida
Photo: User3204 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 2 versions de la Volkswagen Lavida (2019–2023), sur l’Union européenne. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2019–2023
Marchés
Union européenne
Carburants
Essence et Électricité
Nouvelles immatriculations dans l’UE
37

Qu’est-ce que la Volkswagen Lavida ?

La Lavida est une berline compacte à 4 portes développée par SAIC Volkswagen pour le marché chinois. Son coffre classique et son habitacle pratique en font une silhouette familiale bien connue dans la gamme Volkswagen en Chine. La troisième génération a été commercialisée à partir de 2018, dans la continuité du rôle du modèle sur le marché local.

La troisième génération, Typ 0C, est apparue en 2018 et est toujours produite aujourd’hui. La gamme Volkswagen en Chine est en partie façonnée par son partenariat avec SAIC, sa première coentreprise chinoise, créée à Shanghai en 1984.

Moteurs et puissance

Les versions de la Lavida recensées dans les immatriculations européennes comprennent des motorisations essence et électrique. La version essence reçoit un moteur de 1,5 litre développant 81 kW (110 PS) ; la version électrique développe 100 kW (136 PS).

Consommation de carburant et CO₂

Les chiffres officiels de consommation et d’émissions de CO₂ ne sont pas disponibles ici pour la Lavida. Les procédures d’essai varient selon les marchés : en Europe, les valeurs reposent sur le WLTP ou l’ancienne procédure NEDC ; aux États-Unis, elles reposent sur la procédure EPA ; au Canada, elles sont mesurées selon un essai 5-cycle.

Où la Lavida a-t-elle été vendue ?

La Lavida est une berline destinée principalement au marché chinois et développée par SAIC Volkswagen. Les immatriculations dans l’Espace économique européen s’étendent de 2019 à 2023 et totalisent 37 voitures réparties en 2 versions. La version électrique de 100 kW (136 PS) a enregistré 22 immatriculations en 2019, tandis que la version essence de 1,5 litre en a compté 15 en 2023.

Questions et réponses

Quelle génération de la Lavida est recensée ?

La troisième génération, Typ 0C, est apparue en 2018 et est toujours produite aujourd’hui.

Quelles motorisations figurent dans les immatriculations européennes de la Lavida ?

Les versions comprennent un moteur essence de 1,5 litre développant 81 kW (110 PS) et un moteur électrique développant 100 kW (136 PS).

Combien d’immatriculations de Lavida ont été enregistrées dans l’Espace économique européen ?

37 immatriculations ont été enregistrées de 2019 à 2023, toutes versions confondues.

Lavida third generation (depuis 2018)

Volkswagen Lavida third generation
Photo: User3204 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: Typ 0C · Commercialisée en: Union européenne · Références: en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 541–4 670 mm · Poids à vide 1 280 kg · Vitesse maximale 150–210 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Union européenne 2 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantCO₂Immatriculations dans l’UE
20231,5 L81 kW (110 PS)Essence174 g/km15
2019Moteur électrique100 kW (136 PS)Électricité0 g/km22

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.