Toyota C-HR first generation
La Toyota C-HR first generation (2016–2023) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 71 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: AX10, AX50 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 360–4 400 mm RDW | 4 390–4 430 mm TC | 4 360–4 385 mm |
| Largeur | 1 800 mm RDW | 1 800 mm TC | 1 795 mm |
| Hauteur | 1 560–1 570 mm RDW | 1 570 mm TC | 1 565 mm |
| Empattement | 2 640 mm RDW | 2 640 mm TC | 2 640 mm |
| Voie avant | 1 540–1 550 mm ASTRA | 1 550 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 560–1 570 mm ASTRA | 1 570 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 355–1 460 kg RDW | 1 497 kg TC | 1 320–1 780 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 455–1 560 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 860–1 930 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 725–1 100 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 720–725 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume du coffre | – | – | 447 L |
| Volume de chargement (EPA) | – | 538 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 379–2 435 L EPA | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 43–50 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 170–185 km/h RDW | – | 160–195 km/h |
| Couple | 142–290 Nm ASTRA | – | 163–300 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 215/60R17, 225/50R18, 215/65R16
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2018–2021: ★★★★★ · 2022: ★★★★☆
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 95,6 % (95,4–95,7) | 92,2 % | 47 352 |
| 4–5 ans | 93,7 % (93,6–93,9) | 91,0 % | 91 844 |
| 6–8 ans | 91,4 % (91,1–91,6) | 86,4 % | 42 640 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 24,5 % | 24,2 % |
| Freins | 10,3 % | 15,6 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 8,2 % | 6,2 % |
| Éclairage et électricité | 5,1 % | 5,4 % |
| Suspension | 2,0 % | 6,0 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
535 signalements pour les années-modèles 2018–2022. 16 accidents · 14 blessures
- Transmission et chaîne cinématique 340
- Moteur 54
- Système électrique 44
- Aides à la conduite 37
- Freins 33
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 71 versions de Toyota C-HR first generation
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Union européenne 26 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Hybride | 4,7–4,9 L/100 km WLTP | 111 g/km | 171 238 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Hybride | 5,2–5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km | 99 206 |
| 2023 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Hybride | – | 29 g/km | 11 |
| 2022 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Hybride | 4,7 L/100 km WLTP5,1 kWh/100 km WLTP | 111 g/km | 55 793 |
| 2021–2022 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Essence | 4,9 L/100 km WLTP | 111 g/km | 10 945 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Essence | 4,3–5,3 L/100 km WLTP | 119–120 g/km | 9 538 |
| 2022 | 1,8 L | 206 kW (280 PS) | Hybride | – | 110 g/km | 369 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Hybride | – | 119 g/km | 30 |
| 2021 | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Essence | 6,6 L/100 km WLTP | 155 g/km | 1 400 |
| 2021 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Hybride rechargeable | 4,2 L/100 km WLTP | 109 g/km | 203 |
| 2021 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Hybride rechargeable | 4,0 L/100 km WLTP | 119 g/km | 95 |
| 2017–2020 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Hybride | – | 86–87 g/km | 295 234 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Hybride | – | 92 g/km | 60 097 |
| 2016–2020 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Essence | – | 86–87 g/km | 210 906 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Essence | – | 92–93 g/km | 13 737 |
| 2016–2020 | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Essence | – | 136–139 g/km | 103 273 |
| 2020 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Hybride rechargeable | – | 97 g/km | 15 |
| 2019 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Hybride rechargeable | – | 86 g/km | 461 |
| 2019 | 1,8 L | 53 kW (72 PS) | Essence | – | 60 g/km | 13 |
| 2018 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Essence | 8,8 kWh/100 km NEDC | 87 g/km | 221 025 |
| 2016–2018 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Autre carburant | – | 87 g/km | 12 150 |
| 2017 | 1,8 L | 108 kW (147 PS) | Essence | – | 87 g/km | 7 560 |
| 2017 | 1,2 L | 128 kW (174 PS) | Essence | – | 136 g/km | 3 508 |
| 2017 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Essence | – | 135 g/km | 868 |
| 2016 | 1,8 L | 37 kW (50 PS) | Hybride | – | – | 777 |
| 2016 | 1,8 L | 37 kW (50 PS) | Essence | – | 87 g/km | 767 |
Royaume-Uni 42 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20231.8L HYB Design · 1.8L HYB Dyamic + Leather · 1.8L HYB Excel et 5 finitions supplémentaires | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,9 L/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2020–20231.8L HYB Design + leather · 1.8L HYB Dyamic + Leather + JBL · 1.8L HYB Excel + JBL et 3 finitions supplémentaires | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,9 L/100 km WLTP | 111 g/km |
| 2020–20231.8L HYB Icon · 1.8L HYB Icon + Parking Sensors · 1.8L HYB Icon + Tech Pack | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,8 L/100 km WLTP | 109 g/km |
| 2020–2023Design 5dr 1.8 HSD + Leather · GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara · Design 5dr 1.8 Hybrid et 1 finition supplémentaire | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,9 L/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2020–2023Dynamic 5dr 1.8 HSD + Leather + JBL · Excel 5dr 1.8 HSD · Excel 5dr 1.8 HSD + JBL et 5 finitions supplémentaires | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,0 L/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2022–20231.8L HYB Design · 1.8L HYB Design + leather | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,9 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2022–20231.8L HYB Dyamic + Leather + JBL · 1.8L HYB Excel + JBL | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,0 L/100 km WLTP | 111 g/km |
| 2022–20231.8L HYB Excel | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,0 L/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2022–2023GR Sport 5dr 1.8 Hybrid | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,0 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2022–2023GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2022–2023Excel 5dr 2.0 Hybrid | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2020–20232.0L HYB Design · 2.0L HYB Design + Leather · 2.0L HYB Dynamic + Leather et 9 finitions supplémentaires | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2020–20232.0L HYB Dynamic · Dynamic 5dr 2.0 HSD | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2020–2023Excel 5dr 2.0 HSD · Excel 5dr 2.0 HSD + JBL · GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara + JBL et 3 finitions supplémentaires | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2022–2023GR Sport 5dr 2.0 Hybrid · GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara + JBL | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,7 L/100 km WLTP | 128 g/km |
| 2022–2023GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | 128 g/km |
| 2022GR Sport 5dr 2.0 Hybrid | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2020–20211.8L HYB Dyamic | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,8 L/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2020–2021Excel 5dr 1.8 HSD + JBL | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,0 L/100 km WLTP | 113 g/km |
| 2021GR Sport 5dr 1.8 Hybrid · GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara + JBL | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybride | Automatique | 5,0 L/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2021GR Sport 5dr 1.8 Hybrid · GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara · GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara + JBL | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybride | Automatique | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2021GR Sport 5dr 1.8 Hybrid + Alcantara | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybride | Automatique | 4,9 L/100 km WLTP | 112 g/km |
| 2021GR Sport 5dr 2.0 Hybrid | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybride | Automatique | 5,2 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2021GR Sport 5dr 2.0 Hybrid · GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara · GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara + JBL | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybride | Automatique | 5,7 L/100 km WLTP | 128 g/km |
| 2021GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara · GR Sport 5dr 2.0 Hybrid + Alcantara + JBL | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybride | Automatique | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km |
| 20191.2l Auto AWD Design · 1.2l Auto AWD Excel | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,2 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2l Auto AWD Dynamic | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,3 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2l Manual FWD Design · 1.2l Manual FWD Dynamic · 1.2l Manual FWD Excel | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,9 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2l Manual FWD Icon | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,8 L/100 km WLTP | – |
| 20191.8l Hybrid Design · 1.8l Hybrid Design + Leather · 1.8l Hybrid Dynamic + Leather et 3 finitions supplémentaires | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,9 L/100 km WLTP | – |
| 20191.8l Hybrid Dynamic · 1.8l Hybrid Icon · 1.8l Hybrid Icon + Parking Sensors et 1 finition supplémentaire | 1,8 L | 90 kW (122 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,8 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0l Hybrid Design + Leather | 2,0 L | 20 kW (27 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0l Hybrid Design · 2.0l Hybrid Dynamic + Leather · 2.0l Hybrid Dynamic + Leather + JBL et 3 finitions supplémentaires | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,3 L/100 km WLTP | – |
| 20192.0l Hybrid Dynamic | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,2 L/100 km WLTP | – |
| 2017–20185 door 1.2 CVT AWD with 18'' wheels · 5dr 1.2 CVT AWD with 18'' wheels | 1,2 L | – | Essence | À variation continue (CVT) | 6,3 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2017–20185 door 1.2 CVT FWD with 17" wheels · 5dr 1.2 CVT FWD with 17" wheels | 1,2 L | – | Essence | À variation continue (CVT) | 5,9 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2017–20185 door 1.2 CVT FWD with 18'' wheels · 5dr 1.2 CVT FWD with 18'' wheels | 1,2 L | – | Essence | À variation continue (CVT) | 5,9 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2017–20185 door 1.2 Manual FWD with 18'' wheels · 5dr 1.2 Manual FWD with 18'' wheels | 1,2 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20185dr 1.2 Manual FWD with 17'' wheels | 1,2 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2017–20185 door 1.8 hybrid with 17'' wheels · hybrid 1.8 VVT-i Auto with 17'' wheels | 1,8 L | – | Hybride | À variation continue (CVT) | 3,8 L/100 km NEDC | 86 g/km |
| 2017–20185 door 1.8 hybrid with 18'' wheels · 5dr 1.8 hybrid with 18'' wheels · hybrid 1.8 VVT-i Auto with 18'' wheels | 1,8 L | – | Hybride | À variation continue (CVT) | 3,9 L/100 km NEDC | 87 g/km |
| 20181.8 Petrol Hybrid | 1,8 L | – | Hybride | À variation continue (CVT) | 3,8 L/100 km NEDC | 86 g/km |
États-Unis 1 version
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022 | 2,0 L | Essence | À variation continue (CVT) | Traction avant | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 190 g/km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022Compact | 2,0 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,2 L/100 km essai à 5 cycles | 189 g/km |
| 2018Compact | 2,0 L | Essence | À variation continue (CVT) | 8,2 L/100 km essai à 5 cycles | 189 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.