Suzuki Swift V
La Suzuki Swift V (2017–2024) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 67 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne et au Royaume-Uni.
Codes modèle: A2L · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 3 840–3 890 mm RDW | 3 890 mm |
| Largeur | 1 740 mm RDW | 1 695–1 735 mm |
| Hauteur | 1 480 mm RDW | – |
| Empattement | 2 450 mm RDW | 2 450 mm |
| Voie avant | 1 510–1 530 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 515–1 535 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 815–970 kg RDW | 840–1 145 kg |
| Masse en ordre de marche | 915–1 070 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 365–1 445 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 000 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 400 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 RDW | – |
| Portes | 5 RDW | – |
| Réservoir de carburant | – | 37 L |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 170–210 km/h RDW | 160–210 km/h |
| Couple | 107–235 Nm ASTRA | 107–235 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 185/55R16, 175/65R15
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 96,9 % (96,6–97,1) | 92,2 % | 24 688 |
| 4–5 ans | 94,3 % (94,0–94,5) | 91,0 % | 46 451 |
| 6–8 ans | 91,8 % (91,2–92,3) | 86,4 % | 9 468 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 23,8 % | 23,6 % |
| Freins | 12,7 % | 14,7 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 7,7 % | 6,1 % |
| Éclairage et électricité | 2,7 % | 5,0 % |
| Suspension | 1,9 % | 4,9 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 67 versions de Suzuki Swift V
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Union européenne 36 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Hybride | 4,6 L/100 km WLTP | 102 g/km | 24 559 |
| 2021–2025 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | 5,5–5,6 L/100 km WLTP | 125–126 g/km | 20 176 |
| 2022–2024 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybride | 4,7–4,9 L/100 km WLTP | 106–110 g/km | 88 517 |
| 2024 | 1,4 L | 10 kW (14 PS) | Hybride | 5,6 L/100 km WLTP | 125 g/km | 104 |
| 2021–2022 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Essence | 4,4–5,2 L/100 km WLTP | 109–110 g/km | 4 618 |
| 2022 | 1,4 L | 10 kW (14 PS) | Hybride | – | 125 g/km | 147 |
| 2021–2022 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Essence | 5,2–5,6 L/100 km WLTP | 125–126 g/km | 254 |
| 2021 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybride | 4,8 L/100 km WLTP6,1 kWh/100 km WLTP | 110 g/km | 84 485 |
| 2021 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Hybride | 5,3 L/100 km WLTP | 115 g/km | 1 241 |
| 2021 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Essence | 4,1 L/100 km WLTP | 120 g/km | 578 |
| 2021 | 1,4 L | 10 kW (14 PS) | Essence | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | 354 |
| 2021 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybride rechargeable | 3,9 L/100 km WLTP | 113 g/km | 239 |
| 2021 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Hybride rechargeable | – | 122 g/km | 43 |
| 2021 | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Hybride | – | 123 g/km | 27 |
| 2021 | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Hybride rechargeable | – | 123 g/km | 19 |
| 2017–2020 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Hybride | – | 95–97 g/km | 74 676 |
| 2020 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybride | – | 90 g/km | 25 304 |
| 2017–2020 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Essence | – | 96–106 g/km | 162 163 |
| 2017–2020 | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Hybride | – | 97–98 g/km | 7 803 |
| 2020 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | – | 106 g/km | 6 106 |
| 2017–2020 | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Essence | – | 103–113 g/km | 64 663 |
| 2020 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Essence | – | 90 g/km | 1 596 |
| 2018–2020 | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | – | 125 g/km | 25 269 |
| 2020 | 1,4 L | 10 kW (14 PS) | Essence | – | 106 g/km | 300 |
| 2020 | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Essence | – | 106 g/km | 202 |
| 2020 | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | GPL | – | 88 g/km | 24 |
| 2019 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Gaz naturel | – | 90 g/km | 24 |
| 2019 | 1,2 L | 75 kW (102 PS) | Essence | – | 96 g/km | 16 |
| 2018 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Autre carburant | – | 95 g/km | 4 494 |
| 2018 | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Autre carburant | – | 97 g/km | 776 |
| 2017–2018 | 1,2 L | 69 kW (94 PS) | Essence | – | 117–119 g/km | 10 490 |
| 2017–2018 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Essence | – | 147 g/km | 2 300 |
| 2017 | 1,2 L | 99 kW (135 PS) | Essence | – | 97 g/km | 1 582 |
| 2017 | 1,0 L | 123 kW (167 PS) | Essence | – | 106 g/km | 50 |
| 2017 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | GPL | – | 98 g/km | 12 |
| 2017 | 1,2 L | 69 kW (94 PS) | Gaz naturel | – | 95 g/km | 12 |
Royaume-Uni 31 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024Swift 1.2 Mild Hybrid Motion · Swift 1.2 Mild Hybrid Ultra | 1,2 L | 82 kW (111 PS) | Hybride | Manuelle à 5 rapports | 4,4 L/100 km WLTP | 99 g/km |
| 2024Swift 1.2 Mild Hybrid Motion CVT · Swift 1.2 Mild Hybrid Ultra CVT | 1,2 L | 82 kW (111 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km |
| 2024Swift 1.2 Mild Hybrid Ultra ALLGRIP | 1,2 L | 82 kW (111 PS) | Hybride | Manuelle à 5 rapports | 4,9 L/100 km WLTP | 110 g/km |
| 2024SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-L | 1,2 L | 83 kW (113 PS) | Hybride | Manuelle à 5 rapports | 4,8 L/100 km WLTP | 106 g/km |
| 2024SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-T CVT · SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ5 CVT | 1,2 L | 83 kW (113 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,1 L/100 km WLTP | 115 g/km |
| 2024SWIFT 1.4 B/JET HYBRID SPORT | 1,4 L | 129 kW (175 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,6 L/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2020–2023SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ5 CVT · SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-T CVT | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 5,1 L/100 km WLTP | 115–121 g/km |
| 2023SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-L | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybride | Manuelle à 5 rapports | 4,8 L/100 km WLTP | 106 g/km |
| 2022–2023SWIFT 1.4 B/JET HYBRID SPORT | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Manuelle à 6 rapports | 5,6 L/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2022SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ5 · SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-L · SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-T | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybride | Manuelle à 5 rapports | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km |
| 2022SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ5 ALLGRIP | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybride | Manuelle à 5 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2021SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ5 · SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-L · SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-T | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybride | Manuelle | 4,8 L/100 km WLTP | 106 g/km |
| 2020–2021SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ5 ALLGRIP | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybride | Manuelle | 5,4–5,5 L/100 km WLTP | 121–123 g/km |
| 2020–2021SWIFT 1.4 B/JET HYBRID SPORT | 1,4 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Manuelle | 5,6 L/100 km WLTP | 125–127 g/km |
| 2020SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ3 · SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ5 · SWIFT 1.2 DualJet HYBRID SZ-T | 1,2 L | 61 kW (83 PS) | Hybride | Manuelle | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km |
| 20191.0 Boosterjet 2WD · 1.0 Boosterjet SZ5 Auto | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 Boosterjet 2WD | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 6,3 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 Boosterjet 2WD · 1.0 Boosterjet SZ-T | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,5 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 Boosterjet 2WD | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,8 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 Boosterjet SHVS 2WD · 1.0 Boosterjet SZ5 SHVS | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,4 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 Boosterjet SHVS 2WD | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,7 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet 2WD · 1.2 Dualjet SZ3 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,1 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet 2WD · 1.2 Dualjet Attitude | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,5 L/100 km WLTP | – |
| 20191.2 Dualjet SHVS 4WD · 1.2 Dualjet SHVS SZ5 4x4 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,7 L/100 km WLTP | – |
| 20191.4 Boosterjet Sport | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | – |
| 20191.4 Boosterjet 2WD | 1,4 L | 103 kW (140 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,0 L/100 km WLTP | – |
| 20181.0 Boosterjet | 1,0 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 20181.0 Boosterjet | 1,0 L | – | Essence | Automatique à 6 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20181.0 Boosterjet SHVS | 1,0 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 20181.2 Dualjet | 1,2 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 20181.2 Dualjet 4x4 SHVS | 1,2 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 101 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.