Suzuki Swift IV

La Suzuki Swift IV (2010–2017) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 57 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Codes modèle: AZG, RS · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 3 850–3 890 mm RDW | 3 695–3 765 mm |
| Largeur | 1 700 mm RDW | 1 690 mm |
| Hauteur | 1 500–1 510 mm RDW | 1 510–1 535 mm |
| Empattement | 2 430 mm RDW | 2 390 mm |
| Voie avant | 1 470–1 520 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 475–1 520 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 920–1 015 kg RDW | 940–1 100 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 020–1 115 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 480 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 200–1 000 kg ASTRA | – |
| Masse remorquable sans frein | 200–400 kg ASTRA | – |
| Places et espace | ||
| Places | 4–5 RDW | – |
| Portes | 2–4 RDW | – |
| Réservoir de carburant | – | 37–42 L |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 160–195 km/h RDW | 165–210 km/h |
| Couple | 118–190 Nm ASTRA | 107–235 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 175/65R15, 185/55R16
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 4–5 ans | 93,4 % (92,8–93,9) | 91,0 % | 7 357 |
| 6–8 ans | 90,7 % (90,5–90,9) | 86,4 % | 74 646 |
| 9–12 ans | 83,8 % (83,6–84,1) | 77,9 % | 87 064 |
| 13 ans et plus | 76,3 % (75,2–77,4) | 69,2 % | 5 455 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Freins | 30,4 % | 24,4 % |
| Pneus | 30,3 % | 29,6 % |
| Éclairage et électricité | 16,6 % | 13,4 % |
| Suspension | 13,6 % | 20,6 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 8,9 % | 7,7 % |
| Bruit, émissions et fuites | 3,8 % | 5,8 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 57 versions de Suzuki Swift IV
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Union européenne 32 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Essence | 96–121 g/km | 69 836 |
| 2016–2017 | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Essence | 103–116 g/km | 20 281 |
| 2011–2017 | 1,2 L | 69 kW (94 PS) | Essence | 117–120 g/km | 462 151 |
| 2011–2017 | 1,6 L | 100 kW (136 PS) | Essence | 147 g/km | 42 414 |
| 2017 | 1,2 L | 99 kW (135 PS) | Essence | 97 g/km | 1 582 |
| 2017 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | Hybride | 97 g/km | 1 055 |
| 2017 | 1,0 L | 82 kW (111 PS) | Hybride | 97 g/km | 201 |
| 2017 | 1,0 L | 123 kW (167 PS) | Essence | 106 g/km | 50 |
| 2017 | 1,2 L | 66 kW (90 PS) | GPL | 98 g/km | 12 |
| 2017 | 1,2 L | 69 kW (94 PS) | Gaz naturel | 95 g/km | 12 |
| 2011–2016 | 1,2 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | 101–113 g/km | 50 531 |
| 2011–2016 | 1,2 L | 69 kW (94 PS) | GPL | 116–118 g/km | 1 568 |
| 2016 | 1,2 L | 55 kW (75 PS) | Gaz naturel | 96 g/km | 16 |
| 2015 | 1,2 L | 56 kW (76 PS) | Gaz naturel | 99 g/km | 16 |
| 2010–2014 | – | – | Essence | 120–138 g/km | 9 703 |
| 2014 | 1,2 L | 69 kW (94 PS) | Diesel | 116 g/km | 18 |
| 2013 | 1,2 L | – | Autre carburant | 118 g/km | 1 177 |
| 2013 | 1,2 L | – | Autre carburant | 109 g/km | 150 |
| 2013 | 1,6 L | – | Autre carburant | 147 g/km | 74 |
| 2010–2013 | – | – | Diesel | 105–119 g/km | 394 |
| 2011 | 1,3 L | 68 kW (92 PS) | Essence | 146 g/km | 4 096 |
| 2011 | 1,6 L | 92 kW (125 PS) | Essence | 163 g/km | 1 918 |
| 2011 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Essence | 147 g/km | 160 |
| 2011 | 1,3 L | 68 kW (92 PS) | GPL | 125 g/km | 134 |
| 2011 | 1,3 L | 67 kW (91 PS) | Essence | 142 g/km | 80 |
| 2010 | 1,3 L | – | Essence | 141 g/km | 53 806 |
| 2010 | 1,2 L | – | Essence | 119 g/km | 23 837 |
| 2010 | 1,2 L | – | Diesel | 119 g/km | 15 504 |
| 2010 | 1,6 L | – | Essence | 168 g/km | 3 702 |
| 2010 | 1,5 L | – | Essence | 151 g/km | 2 864 |
| 2010 | 1,3 L | – | GPL | 125 g/km | 1 890 |
| 2010 | – | – | Autre carburant | 135 g/km | 58 |
Royaume-Uni 12 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–20171.2 3 door · 1.2 5 door · 1.2 2WD | 1,2 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2015–20171.2 2WD | 1,2 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2015–20171.2 4x4 | 1,2 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2015–20171.6 Sport 3 door · 1.6 2WD | 1,6 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2012–20151.2 5 door | 1,2 L | Essence | Automatique à 4 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012–20151.3 DDIS 5 door | 1,2 L | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2013–20141.2 3 door · 1.2 5 door | 1,2 L | Essence | Manuelle | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2013–20141.2 5 door | 1,2 L | Essence | Automatique | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013–20141.3 DDIS 5 door | 1,2 L | Diesel | Manuelle | 4,2 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2013–20141.6 Sport 3 door | 1,6 L | Essence | Manuelle | 6,4 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 20121.2 3 door · 1.2 5 door | 1,2 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 20121.6 Sport 3 door | 1,6 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 147 g/km |
France 13 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015Nouvelle SWIFT 3P 1.3 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 3,9–4,2 L/100 km NEDC | 101–109 g/km |
| 2014–2015Nouvelle SWIFT 5P 1.3 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 3,9–4,2 L/100 km NEDC | 101–109 g/km |
| 2012–2015Nouvelle SWIFT 3P 1.2 BVA4 | – | 69 kW (94 PS) | Essence | Automatique à 4 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 125–126 g/km |
| 2012–2015Nouvelle SWIFT 5P 1.2 BVA4 | – | 69 kW (94 PS) | Essence | Automatique à 4 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 128–129 g/km |
| 2012–2015Nouvelle SWIFT 3P 1.2 | – | 69 kW (94 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2012–2015Nouvelle SWIFT 5P 1.2 | – | 69 kW (94 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2012–2015Nouvelle SWIFT 5P 1.2 4WD | – | 69 kW (94 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 126–128 g/km |
| 2014–2015Nouvelle SWIFT Sport 3P | – | 100 kW (136 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2013–2015Nouvelle SWIFT Sport 5P | – | 100 kW (136 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2012–2013Nouvelle SWIFT 3P 1.2 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 3,9–4,2 L/100 km NEDC | 101–109 g/km |
| 2012–2013Nouvelle SWIFT 5P 1.2 · Nouvelle SWIFT 5 P 1.2 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2013Nouvelle SWIFT 5P 1.2 | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 3,9 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2012–2013Nouvelle SWIFT Sport | – | 100 kW (136 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 147 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.





