smart Fortwo C453
La smart Fortwo C453 (2016–2019) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 5 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: C453, A453 · Commercialisée en: États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 2 740 mm RDW | 2 700 mm TC | 2 695 mm |
| Largeur | 1 660–1 670 mm RDW | 1 660 mm TC | 1 663 mm |
| Hauteur | 1 550–1 560 mm RDW | 1 560 mm TC | 1 555 mm |
| Empattement | 1 870 mm RDW | 1 870 mm TC | 1 873 mm |
| Voie avant | 1 283–1 471 mm ASTRA | 1 440 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 363–1 435 mm ASTRA | 1 420 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 790–1 025 kg RDW | 930 kg TC | 880–1 040 kg |
| Masse en ordre de marche | 890–1 125 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 150–1 340 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 550 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 470 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 2 RDW | – | – |
| Portes | 3 RDW | – | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 130–155 km/h RDW | – | 130–165 km/h |
| Couple | 91–170 Nm ASTRA | – | 91–200 Nm |
| Puissance du moteur électrique | – | 60 kW NRCan | – |
| Électrique | |||
| Autonomie (EPA/NRCan) | – | 92–93 km EPA | – |
| Temps de recharge sous 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 165/65R15, 185/60R15, 205/45R16, 185/50R16, 175/55R15, 155/60R15, 195/50R15
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2017: ★★★★☆
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Ressources naturelles Canada, Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 95,8 % (94,5–96,8) | 92,2 % | 1 209 |
| 4–5 ans | 93,6 % (91,1–95,4) | 91,0 % | 501 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 9,4 % | 21,6 % |
| Freins | 6,2 % | 12,1 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 4,2 % | 5,8 % |
| Éclairage et électricité | 1,4 % | 4,3 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
11 signalements pour les années-modèles 2017–2019.
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 5 versions de smart Fortwo C453
États-Unis 3 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2019 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Propulsion arrière | 102–108 MPGe EPA | 0 g/km | 92–93 km |
| 2016–2017SIDI | 0,9 L | Essence | Manuelle automatisée à 6 rapports | Propulsion arrière | 35 MPG (6,7 L/100 km) EPA | 153–156 g/km | – |
| 2016–2017SIDI | 0,9 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Propulsion arrière | 34 MPG (6,9 L/100 km) EPA | 158–160 g/km | – |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019Two-seater | Moteur électrique | 60 kW (82 PS) | Électricité | Automatique | 19,3–20,7 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 92–93 km |
| 2016–2017Two-seater | 0,9 L | – | Essence | Manuelle automatisée à 6 rapports | 6,7–6,9 L/100 km essai à 5 cycles | 152–157 g/km | – |
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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.