Ram ProMaster City

Ram ProMaster City
Photo: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Les données officielles répertorient 2 versions de la Ram ProMaster City (2015–2022), sur aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2015–2022
Marchés
États-Unis et Canada
Moteurs
2,4 L
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (États-Unis)
9,8 L/100 km (EPA)
Consommation la plus basse (Canada)
9,8 L/100 km (essai à 5 cycles)

Qu’est-ce que le Ram ProMaster City ?

Le ProMaster City est un fourgon utilitaire compact de Ram, proposé en version fourgon de chargement ou combi pour le transport de passagers. Son format plus réduit convient aux trajets urbains et aux travaux qui ne nécessitent pas un fourgon grand format.

Lancé pour le millésime 2015, il partage sa conception de base avec le Fiat Doblò, un véhicule utilitaire léger de la gamme Fiat. Le ProMaster City a introduit ce format de petit fourgon en Amérique du Nord sous la marque Ram.

Générations et conception

Le ProMaster City nord-américain n’a connu qu’une génération, commercialisée de 2015 à 2022. Il est désigné Type 263 (636) et était disponible en versions utilitaire et passagers. Sa transmission aux roues avant et sa carrosserie haute permettaient de transporter des personnes ou des marchandises dans un encombrement réduit.

Le Fiat Doblò apparenté était commercialisé en Europe sous la marque Fiat.

Moteurs et puissance

Le ProMaster City était équipé d’un moteur essence de 2.4 litres aux États-Unis et au Canada.

Consommation et CO₂

La consommation combinée EPA aux États-Unis est de 24 MPG. La consommation la plus faible répertoriée est de 9,8 L/100 km aux États-Unis comme au Canada. Ces chiffres reposent sur des procédures d’essai différentes : le test EPA aux États-Unis et le test NRCan à 5 cycles au Canada.

Aucun chiffre officiel de CO₂ n’est indiqué.

Où le ProMaster City était-il commercialisé ?

Le ProMaster City a été commercialisé aux États-Unis et au Canada de 2015 à 2022. Il a apporté un fourgon compact à la gamme utilitaire de Ram, aux côtés du ProMaster plus grand.

Questions et réponses

Sur quelles années le Ram ProMaster City a-t-il été commercialisé ?

Sa génération nord-américaine a été commercialisée de 2015 à 2022.

Quel moteur équipe le ProMaster City ?

Il était équipé d’un moteur essence de 2.4 litres aux États-Unis et au Canada.

Quelle est la consommation du Ram ProMaster City ?

La consommation combinée EPA aux États-Unis est de 24 MPG. Au Canada, la consommation la plus faible répertoriée est de 9,8 L/100 km selon le test NRCan à 5 cycles.

Le ProMaster City a-t-il été commercialisé en Europe ?

Le ProMaster City a été commercialisé aux États-Unis et au Canada. Le Fiat Doblò apparenté était vendu en Europe sous la marque Fiat.

ProMaster City second generation (2015–2022)

Ram ProMaster City second generation
Photo: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Codes modèle: Type 263 (636) · Commercialisée en: États-Unis et Canada · Références: cars.com, en.wikipedia.org, fcapresskit.ca

En bref : Longueur 4 390–4 756 mm Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

États-Unis 1 version

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2015–20222,4 LEssenceAutomatique à 9 rapportsTraction avant24 MPG (9,8 L/100 km) EPA232 g/km

Canada 1 version

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2015–2022Special purpose vehicle2,4 LEssenceAutomatique à 9 rapports9,8–9,9 L/100 km essai à 5 cycles225–232 g/km

Rappels de sécurité Ram ProMaster City

9 rappels de sécurité officiels pour la Ram ProMaster City, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Une défaillance des clignotants peut passer inaperçue2019–2021
  • Les enrouleurs de ceinture peuvent se désactiver trop tôt2021
  • Un module ABS endommagé peut réduire les performances de freinage2020–2021
  • Le boîtier de direction peut se fissurer et fuir du liquide2018
  • L'étiquette des pneus peut indiquer une capacité d'assise incorrecte2018

Voir les 9 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.