Ram 1500

Ram 1500
Photo: Whydoesitfeelsogood / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Les données officielles répertorient 44 versions de la Ram 1500 (2012–2027), sur aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2012–2027
Marchés
États-Unis et Canada
Moteurs
de 3,0 L à 6,2 L
Carburants
Essence, Hybride, Diesel et Carburant modulable (E85)
Consommation la plus basse (Canada)
8,9 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (États-Unis)
9,0 L/100 km (EPA)

Qu’est-ce que le Ram 1500 ?

Le Ram 1500 est un pick-up grand format léger doté d’une benne ouverte. Véhicule polyvalent de Ram, il est destiné au travail, au transport de charges et aux trajets quotidiens, tandis que les 2500 et 3500 occupent les échelons supérieurs de la gamme pour les travaux les plus exigeants. Le nom Ram est issu de la longue lignée de pick-up Dodge et est devenu celui d’une marque indépendante en 2009.

Le 1500 se décline dans de nombreuses configurations de cabine et de benne, des versions utilitaires simples à celles offrant davantage de confort aux passagers. Sa 4e génération, désignée par le code DS, a été produite de 2009 à 2018. La 5e génération DT est arrivée en 2019 avec une carrosserie et un habitacle redessinés.

Les générations du Ram 1500

La 4e génération du 1500, connue sous le code DS, a été produite de 2009 à 2018. Elle a conservé la silhouette familière d’un pick-up grand format, tout en apportant des changements à l’habitacle et au comportement routier. La 5e génération DT est apparue en 2019 avec un nouveau design et des technologies comme le système hybride léger eTorque sur certaines versions. Après l’arrivée du DT, l’ancien modèle DS a continué sous le nom Ram 1500 Classic.

Moteurs et puissance

Aux États-Unis, les cylindrées vont de 3,0 L à 6,2 L ; au Canada, elles vont de 3,0 L à 5,7 L. Les versions américaines sont proposées avec des motorisations essence, diesel, hybrides et polycarburant E85. Les versions canadiennes sont proposées en essence, diesel et E85. Cette gamme offre au 1500 plusieurs motorisations adaptées aux trajets quotidiens ainsi qu’au transport ou au remorquage de charges.

Quelle est la consommation du Ram 1500 ?

La consommation la plus faible répertoriée aux États-Unis est de 9 L/100 km, et la meilleure valeur combinée EPA est de 26 MPG. Ces chiffres concernent différentes versions essence, diesel et hybrides, et non l’ensemble des 1500. Au Canada, la consommation la plus faible répertoriée est de 8,9 L/100 km selon le test NRCan à 5 cycles. Les procédures EPA et canadienne à 5 cycles étant différentes, les chiffres des 2 marchés ne sont pas directement équivalents.

Questions et réponses

Quel type de véhicule est le Ram 1500 ?

C’est un pick-up grand format léger avec une benne ouverte, positionné en dessous des modèles Ram 2500 et 3500, plus adaptés aux travaux exigeants.

Quelles sont les générations du Ram 1500 ?

La 4e génération (DS) a été produite de 2009 à 2018, puis la 5e génération (DT) est arrivée en 2019.

Quels carburants sont proposés sur le Ram 1500 ?

Les versions américaines sont proposées en essence, diesel, hybride et polycarburant E85. Les versions canadiennes sont proposées en essence, diesel et E85.

Quelle est sa meilleure consommation combinée EPA ?

La meilleure valeur combinée EPA est de 26 MPG.

1500 fourth generation (2009–2018)

Ram 1500 fourth generation
Photo: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Codes modèle: DS · Références: en.wikipedia.org, caranddriver.com

En bref : Longueur 5 309–6 043 mm Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 20 versions

1500 fifth generation (depuis 2019)

Ram 1500 fifth generation
Photo: Whydoesitfeelsogood / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codes modèle: DT · Références: en.wikipedia.org, aecsolutions.com

En bref : Longueur 5 814–6 142 mm · Poids à vide 3 500 kg · Vitesse maximale 165–195 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Afficher toutes les 24 versions

États-Unis 19 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2025–2027SIDI3,0 LEssenceAutomatique à 8 rapportsQuatre roues motrices15–20 MPG (11,8–15,7 L/100 km) EPA276–374 g/km
2025–2027SIDI3,0 LEssenceAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA269–281 g/km
2019–2027Mild Hybrid; eTorque · Mild Hybrid3,6 LHybrideAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA245–253 g/km
2026–2027Mild Hybrid3,6 LHybrideAutomatique à 8 rapportsQuatre roues motrices17–21 MPG (11,2–13,8 L/100 km) EPA260–318 g/km
2022–2027Mild Hybrid5,7 LHybrideAutomatique à 8 rapportsQuatre roues motrices18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA283–312 g/km
2026–2027Mild Hybrid · SIDI; Hybrid5,7 LHybrideAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA292 g/km
2019–20275,7 LEssenceAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière17 MPG (13,8 L/100 km) EPA317–325 g/km
2019–20275,7 LEssenceAutomatique à 8 rapportsQuatre roues motrices17 MPG (13,8 L/100 km) EPA322–328 g/km
2026–20276,2 LEssenceAutomatique à 8 rapportsTransmission intégrale12 MPG (19,6 L/100 km) EPA465 g/km
2021–2026Mild Hybrid; eTorque · Mild Hybrid3,6 LHybrideAutomatique à 8 rapportsQuatre roues motrices21 MPG (11,2 L/100 km) EPA259 g/km
2020–20243,6 LEssenceAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276–280 g/km
2020–20243,6 LEssenceAutomatique à 8 rapportsQuatre roues motrices19 MPG (12,4 L/100 km) EPA294–295 g/km
2022–2024Mild Hybrid5,7 LHybrideAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière20 MPG (11,8 L/100 km) EPA275 g/km
2021–2024Hellcat engine6,2 LEssenceAutomatique à 8 rapportsQuatre roues motrices12 MPG (19,6 L/100 km) EPA465 g/km
2020–20233,0 LDieselAutomatique à 8 rapportsQuatre roues motrices24 MPG (9,8 L/100 km) EPA260 g/km
2020–20223,0 LDieselAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière26 MPG (9,0 L/100 km) EPA239–242 g/km
2019–2021Mild Hybrid; eTorque5,7 LHybrideAutomatique à 8 rapportsPropulsion arrière19 MPG (12,4 L/100 km) EPA290 g/km
2019–2021Mild Hybrid; eTorque5,7 LHybrideAutomatique à 8 rapportsQuatre roues motrices19 MPG (12,4 L/100 km) EPA293–295 g/km
2019–2020Mild Hybrid; eTorque3,6 LHybrideAutomatique à 8 rapportsQuatre roues motrices21 MPG (11,2 L/100 km) EPA260 g/km

Canada 5 versions

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2025–2026Pickup truck: Standard3,0 LEssenceAutomatique à 8 rapports11,5–15,9 L/100 km essai à 5 cycles269–374 g/km
2019–2026Pickup truck: Standard3,6 LEssenceAutomatique à 8 rapports10,4–12,6 L/100 km essai à 5 cycles245–295 g/km
2019–2026Pickup truck: Standard5,7 LEssenceAutomatique à 8 rapports11,7–14,1 L/100 km essai à 5 cycles275–330 g/km
2021–2024Pickup truck: Standard6,2 LEssenceAutomatique à 8 rapports19,8 L/100 km essai à 5 cycles465 g/km
2020–2023Pickup truck: Standard3,0 LDieselAutomatique à 8 rapports8,9–9,7 L/100 km essai à 5 cycles238–260 g/km

Rappels de sécurité Ram 1500

115 rappels de sécurité officiels pour la Ram 1500, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Les capteurs de pression des pneus peuvent ne pas détecter une basse pression2026
  • Les connecteurs des airbags latéraux peuvent ne pas être fixés2026
  • L'image de la caméra de recul peut ne pas s'afficher2025–2026
  • L'image de la caméra de recul peut ne pas s'afficher2026
  • Les ancrages de boucles de ceintures de sécurité peuvent être mal installés2019–2026

Voir les 115 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.