Nissan e-NV200

Nissan e-NV200
Photo: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

Les données officielles répertorient 7 versions de la Nissan e-NV200 (2014–2022), sur l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2014–2022
Marchés
Union européenne, Royaume-Uni et France
Puissance
80 kW (109 PS)
Carburants
Électricité
Nouvelles immatriculations dans l’UE
17 580

Qu’est-ce que le Nissan e-NV200 ?

L’e-NV200 est une version électrique du fourgon utilitaire NV200 de Nissan. Son habitacle spacieux et polyvalent ainsi que sa motorisation électrique silencieuse le rendaient adapté aux entreprises et aux conducteurs ayant besoin d’un espace de fourgon pour leurs déplacements locaux. Nissan l’a présenté comme son premier véhicule utilitaire entièrement électrique, en associant la silhouette pratique du NV200 à une motorisation électrique.

Générations et puissance

L’e-NV200 n’a connu qu’une génération, répertoriée de 2014 à 2023. Sa puissance indiquée est de 80 kW (109 PS) et les versions proposées dans l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France étaient électriques.

Où l’e-NV200 a-t-il été commercialisé ?

Le modèle apparaît dans les chiffres d’immatriculations de l’Union européenne de 2014 à 2022 et les chiffres VCA du Royaume-Uni de 2014 à 2019. Les chiffres ADEME pour la France couvrent 2015. Les immatriculations de l’UE totalisent 17 580 ; les totaux annuels les plus élevés indiqués sont de 4 898 en 2019 et de 3 307 en 2020 pour la version électrique de 80 kW.

Questions et réponses

Le Nissan e-NV200 était-il entièrement électrique ?

Oui. Nissan l’a présenté comme un véhicule utilitaire entièrement électrique et les versions répertoriées au Royaume-Uni et en France sont électriques.

Quelle puissance développe l’e-NV200 ?

Sa puissance électrique indiquée est de 80 kW (109 PS).

Quand l’e-NV200 a-t-il été commercialisé au Royaume-Uni ?

Les chiffres VCA britanniques couvrent la période de 2014 à 2019.

e-NV200 first generation (2014–2023)

Nissan e-NV200 first generation
Photo: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France · Références: global.nissannews.com, en.wikipedia.org

En bref : Longueur 4 560 mm · Poids à vide 1 514–1 594 kg · Vitesse maximale 123 km/h · Taux de réussite au contrôle technique au premier passage à 4–5 ans : 82,2 % (Moyenne britannique 91,0 %) Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

Union européenne 4 versions

Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.

Années et versionMoteurPuissanceCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électriqueImmatriculations dans l’UE
2021–2022Moteur électrique80 kW (109 PS)Électricité25,9 kWh/100 km WLTP0 g/km200–201 km1 735
2014–2020Moteur électrique80 kW (109 PS)Électricité16,5–26,0 kWh/100 km NEDC0 g/km200 km14 839
2017–80 kW (109 PS)Autre carburant16,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–968
2017Moteur électrique120 kW (163 PS)Électricité–0 g/km–38

Royaume-Uni 2 versions

Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.

Années et versionMoteurCarburantConsommation (mixte)CO₂Autonomie électrique
2019E-NV200Moteur électriqueÉlectricité16,5 kWh/100 km NEDC–170 km
2014–2018E-NV200Moteur électriqueÉlectricité16,5 kWh/100 km NEDC0 g/km170 km

France 1 version

Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.

Années et versionMoteurCarburant
2015E-NV200 EVALIAMoteur électriqueÉlectricité

Rappels de sécurité Nissan e-NV200

1 rappel de sécurité officiel pour la Nissan e-NV200, publié par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) ou le Safety Gate de l’UE. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Le vérin à gaz du hayon peut céder2014–2016

Voir la campagne de rappel de sécurité 1

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.