Porsche Carrera GT

Porsche Carrera GT
Photo: Brian Snelson from Hockley / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Les données officielles répertorient 2 versions de la Porsche Carrera GT (2004–2006), sur aux États-Unis et au Canada. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
2004–2006
Marchés
États-Unis et Canada
Moteurs
5,7 L
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (Canada)
20,9 L/100 km (essai à 5 cycles)
Consommation la plus basse (États-Unis)
21,4 L/100 km (EPA)

Qu’est-ce que le Porsche Carrera GT ?

Le Porsche Carrera GT est une voiture sportive découvrable à moteur central, dotée d’un V10 atmosphérique. Il a transposé des solutions de course à une voiture de route, notamment une monocoque en fibre de carbone et une carrosserie légère en matériaux composites. Sa ligne basse et son toit amovible lui donnent une allure résolument sportive.

Le V10 avait d’abord été conçu pour le projet de prototype du Mans de Porsche. La marque l’a adapté à une voiture de route, en s’appuyant sur ses liens de longue date avec le sport automobile.

Génération, moteur et puissance

Le Carrera GT appartient à la génération 980 et a été produit de 2004 à 2006. Son V10 essence de 5,7 litres est répertorié sur les marchés américain et canadien. La fiche technique officielle de Porsche indique une puissance de 450 kW (612 PS).

Quelle est la consommation du Porsche Carrera GT ?

Aux États-Unis, l’EPA répertorie une version essence pour 2004–2005, avec une consommation combinée de 11 MPG et une valeur basse de consommation de 21,4 L/100 km. Au Canada, NRCan répertorie une version essence pour 2005–2006, avec une consommation de 20,9 L/100 km selon son test à 5 cycles. Les tests EPA, canadien à 5 cycles et européens WLTP ou NEDC reposent sur des procédures différentes ; leurs résultats ne sont donc pas directement comparables.

Où le Porsche Carrera GT était-il commercialisé ?

Les données EPA couvrent les États-Unis pour 2004–2005, tandis que les données canadiennes selon le test à 5 cycles couvrent 2005–2006. Porsche a conçu le Carrera GT autour d’un V10 central et d’une structure en fibre de carbone, en s’appuyant sur son expérience en compétition automobile.

Questions et réponses

Quel moteur équipe le Carrera GT ?

Il est doté d’un V10 essence de 5,7 litres. La fiche technique officielle de Porsche indique une puissance de 450 kW (612 PS).

Quelle est la meilleure consommation homologuée en cycle combiné par l’EPA américaine ?

La valeur de l’EPA est de 11 MPG en cycle combiné, avec une valeur basse de consommation de 21,4 L/100 km.

Quelle consommation est enregistrée au Canada ?

NRCan indique 20,9 L/100 km selon son test à 5 cycles.

Que signifie le code de génération du Carrera GT ?

Le modèle est identifié comme appartenant à la génération 980, produite de 2004 à 2006.

Carrera GT 980 (2004–2006)

Porsche Carrera GT 980
Photo: Brian Snelson from Hockley / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Codes modèle: 980 · Références: newsroom.porsche.com, assets-v2.porsche.com

En bref : Longueur 4 610 mm · Poids à vide 1 355 kg · Vitesse maximale 330 km/h Caractéristiques, fiabilité et toutes les versions →

États-Unis 1 version

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
2004–20052MODE5,7 LEssenceManuelle à 6 rapportsPropulsion arrière11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km

Canada 1 version

Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesConsommation (mixte)CO₂
2005–2006Minicompact · Two-seater5,7 LEssenceManuelle à 6 rapports20,9 L/100 km essai à 5 cycles481 g/km

Rappels de sécurité Porsche Carrera GT

2 rappels de sécurité officiels pour la Porsche Carrera GT, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Corrosion possible des bras et triangles de suspension2003–2006
  • Les rotules de suspension peuvent céder2004–2005

Voir les 2 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.