Qu’est-ce que la Pontiac Grand Prix ?
La Grand Prix a d’abord été le coupé de luxe personnel de Pontiac, avant de devenir une voiture de taille moyenne. Ses générations ultérieures comprenaient des coupés et des berlines, apportant un style sportif à un modèle plus spacieux et adapté au quotidien. Pontiac était une marque de General Motors à l’identité résolument inspirée par la performance.
Les générations présentées ici couvrent la période de 1984 à 2008. La cinquième génération reposait sur la plateforme G à propulsion. À partir de la sixième génération, la Grand Prix a adopté la plateforme W à traction. Les générations suivantes étaient des berlines, élargissant le rôle du modèle au-delà de ses origines de coupé.
Générations de la Grand Prix
La cinquième génération a été commercialisée de 1984 à 1987 et reposait sur la plateforme G. La sixième, de 1988 à 1996, est passée à la plateforme W. La septième a suivi de 1997 à 2003, puis la huitième de 2004 à 2008 ; toutes deux reposaient également sur la plateforme W.
L’adoption de la plateforme W s’est accompagnée du passage à la traction et à un format de taille moyenne. Les berlines suivantes ont conservé une ligne basse évoquant celle d’un coupé, tandis que la gamme proposait plusieurs cylindrées.
Moteurs et consommation
Les chiffres EPA américains couvrent des moteurs de 2,3 L à 5,7 L, y compris des versions essence et diesel. Les chiffres NRCan canadiens portent sur des moteurs essence de 3,1 L à 5,3 L. La consommation américaine la plus faible répertoriée est de 10,7 L/100 km, et la meilleure note EPA en cycle combiné est de 22 MPG. Au Canada, le chiffre le plus faible répertorié est de 11,1 L/100 km selon le test NRCan à 5 cycles.
Les procédures EPA et canadienne à 5 cycles sont différentes ; les chiffres des deux marchés ne sont donc pas directement équivalents.
Où la Grand Prix était-elle commercialisée ?
Les chiffres EPA américains couvrent la période de 1984 à 2008, tandis que les chiffres NRCan canadiens couvrent celle de 1995 à 2008. Les chiffres canadiens concernent les versions essence et reposent sur le test NRCan à 5 cycles.
Questions et réponses
Quelles années couvrent les générations de la Grand Prix ?
Elles vont de la cinquième génération (1984–1987) à la huitième (2004–2008), avec la sixième de 1988–1996 et la septième de 1997–2003.
Quelles cylindrées sont couvertes ?
Les chiffres EPA américains couvrent la plage de 2,3 L à 5,7 L. Les chiffres NRCan canadiens, celle de 3,1 L à 5,3 L.
Quelle est la meilleure note EPA en cycle combiné de la Grand Prix ?
La meilleure note EPA en cycle combiné est de 22 MPG ; la consommation EPA la plus faible répertoriée est de 10,7 L/100 km.
En quoi les chiffres de consommation américains et canadiens diffèrent-ils ?
Le chiffre le plus faible répertorié est de 10,7 L/100 km selon la procédure EPA et de 11,1 L/100 km selon le test NRCan canadien à 5 cycles. Les procédures étant différentes, ces chiffres ne sont pas directement équivalents.
