Peugeot RCZ RCZ
La Peugeot RCZ RCZ (2010–2016) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 31 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Codes modèle: T75
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 290 mm RDW | 4 290 mm |
| Largeur | 1 850 mm RDW | 1 845 mm |
| Hauteur | 1 360 mm RDW | 1 359 mm |
| Empattement | 2 600 mm RDW | 2 612 mm |
| Voie avant | 1 574–1 580 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 593–1 595 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 250–1 272 kg RDW | 1 280–1 474 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 350–1 372 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 740–1 780 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 500 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 500 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 4 RDW | – |
| Portes | 2 RDW | – |
| Volume du coffre | – | 321 L |
| Réservoir de carburant | – | 55 L |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 212–240 km/h RDW | 212–250 km/h |
| Couple | 240–340 Nm ASTRA | 240–340 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/40R19, 235/45R18, 225/45R18
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de, fr, pl), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 6–8 ans | 84,3 % (83,2–85,4) | 86,4 % | 4 127 |
| 9–12 ans | 74,4 % (73,9–75,0) | 77,9 % | 20 859 |
| 13 ans et plus | 69,1 % (67,8–70,4) | 69,2 % | 4 780 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 33,8 % | 30,8 % |
| Freins | 27,1 % | 27,9 % |
| Suspension | 21,8 % | 27,6 % |
| Éclairage et électricité | 20,2 % | 18,1 % |
| Bruit, émissions et fuites | 15,0 % | 8,5 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 8,2 % | 8,7 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 31 versions de Peugeot RCZ RCZ
Afficher toutes les 31 versions
Union européenne 10 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2016 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Essence | 153–158 g/km | 9 930 |
| 2011–2016 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 133–140 g/km | 33 311 |
| 2013–2016 | 1,6 L | 199 kW (271 PS) | Essence | 145–147 g/km | 8 024 |
| 2011–2016 | 1,6 L | 115 kW (156 PS) | Essence | 149–159 g/km | 27 542 |
| 2013 | 1,6 L | – | Autre carburant | 154 g/km | 178 |
| 2013 | 2,0 L | – | Autre carburant | 137 g/km | 102 |
| 2010–2012 | – | – | Essence | 156–158 g/km | 316 |
| 2012 | – | – | Diesel | 139 g/km | 10 |
| 2010 | 1,6 L | – | Essence | 158 g/km | 13 152 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 139 g/km | 7 844 |
Royaume-Uni 15 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–20151.6 THP 156 | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–20151.6 THP 156 Automatic | 1,6 L | – | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,3 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2012–20151.6 THP 200 | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,7 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2014–20151.6 THP 270 | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2012–20152.0 HDi 163 | 2,0 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,2–5,3 L/100 km NEDC | 135–139 g/km |
| 20152.0 HDi 163 (08/14 production) | 2,0 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2013–20141.6 THP 156 | 1,6 L | – | Essence | Manuelle | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–20141.6 THP 156 Automatic | 1,6 L | – | Essence | Automatique | 7,3 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2013–20141.6 THP 200 | 1,6 L | – | Essence | Manuelle | 6,7 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 20142.0 HDi 163 (08/14 Production) | 2,0 L | – | Diesel | Manuelle | 5,0 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2013–20142.0 HDi 163 | 2,0 L | – | Diesel | Manuelle | 5,2–5,3 L/100 km NEDC | 135–139 g/km |
| 20101.6 THP (156 bhp) | 1,6 L | 116 kW (158 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,7 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 20101.6 THP (156 bhp) Energy Saver Tyres | 1,6 L | 116 kW (158 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,3 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 20101.6 (200 bhp) | 1,6 L | 149 kW (203 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20102.0 HDi FAP (163 bhp) | 2,0 L | 122 kW (165 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,3 L/100 km NEDC | 139 g/km |
France 6 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015RCZ 1.6 THP (156ch) BVM6 | – | 115 kW (156 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–2015RCZ 1.6 THP (156ch) BVA6 | – | 115 kW (156 PS) | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,3 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2015RCZ 2.0 HDi FAP (163ch) BVM6 · RCZ GT Line 2.0 HDi FAP (163ch) BVM6 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2012–2015RCZ 1.6 THP (200ch) BVM6 | – | 147 kW (200 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,7 L/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2014–2015RCZ R 1.6 THP (270ch) BVM6 | – | 199 kW (271 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2012–2014RCZ 2.0 HDi FAP (163ch) BVM6 | – | 120 kW (163 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,2–5,3 L/100 km NEDC | 135–139 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.