Nissan Juke first generation
La Nissan Juke first generation (2010–2019) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 108 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: F15 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni, France, États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 140 mm RDW | 4 130–4 160 mm TC | – |
| Largeur | 1 770 mm RDW | 1 770 mm TC | 1 765 mm |
| Hauteur | 1 570 mm RDW | 1 570 mm TC | – |
| Empattement | 2 530 mm RDW | 2 530 mm TC | 2 530 mm |
| Voie avant | 1 525–1 539 mm ASTRA | 1 530 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 505–1 537 mm ASTRA | 1 510–1 530 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | – | 1 313–1 460 kg TC | 1 173–1 475 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 215–1 325 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 645–1 735 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 200–1 250 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 607–662 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 435–2 464 L EPA | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 46 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 170–215 km/h RDW | – | 168–220 km/h |
| Couple | 144–260 Nm ASTRA | – | 140–280 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 215/55R17, 205/60R16, 225/45R18, 215/60R17, 215/65R16, 225/45R19
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2012–2016: ★★★★☆
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 94,6 % (94,3–94,9) | 92,2 % | 17 361 |
| 4–5 ans | 92,0 % (91,9–92,2) | 91,0 % | 112 415 |
| 6–8 ans | 85,0 % (84,9–85,2) | 86,4 % | 295 995 |
| 9–12 ans | 70,6 % (70,5–70,8) | 77,9 % | 306 615 |
| 13 ans et plus | 65,3 % (64,7–65,9) | 69,2 % | 25 653 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 32,0 % | 28,8 % |
| Freins | 28,2 % | 23,0 % |
| Suspension | 23,9 % | 18,2 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 10,4 % | 7,4 % |
| Éclairage et électricité | 9,2 % | 12,1 % |
| Direction | 9,1 % | 2,8 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
478 signalements pour les années-modèles 2011–2017. 27 accidents · 13 incendies · 18 blessures
- Moteur 182
- Système d’alimentation en carburant 95
- Transmission et chaîne cinématique 73
- Système électrique 67
- Régulateur de vitesse 27
- Airbags 24
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 108 versions de Nissan Juke first generation
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Union européenne 44 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 1,6 L | 83 kW (113 PS) | Essence | 16,1 kWh/100 km NEDC | 155 g/km | 62 974 |
| 2011–2019 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 105–133 g/km | 658 562 |
| 2019 | 1,0 L | 86 kW (117 PS) | Essence | – | 115 g/km | 7 410 |
| 2018–2019 | 1,6 L | 83 kW (113 PS) | GPL | – | 139–161 g/km | 5 790 |
| 2014–2019 | 1,2 L | 85 kW (116 PS) | Essence | – | 128–130 g/km | 287 939 |
| 2011–2019 | 1,6 L | 86 kW (117 PS) | Essence | – | 139–145 g/km | 424 822 |
| 2012–2019 | 1,6 L | 86 kW (117 PS) | GPL | – | 118–142 g/km | 12 684 |
| 2011–2019 | 1,6 L | 140 kW (190 PS) | Essence | – | 148–167 g/km | 38 935 |
| 2015–2019 | 1,6 L | 157 kW (213 PS) | Essence | – | 170–172 g/km | 6 608 |
| 2013–2019 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Essence | – | 138 g/km | 15 059 |
| 2014–2019 | 1,6 L | 160 kW (218 PS) | Essence | – | 165–168 g/km | 2 950 |
| 2019 | 1,5 L | 83 kW (113 PS) | Diesel | – | 117 g/km | 16 |
| 2019 | 1,6 L | 81 kW (110 PS) | Essence | – | 154 g/km | 12 |
| 2019 | 1,6 L | 59 kW (80 PS) | Essence | – | 154 g/km | 10 |
| 2018 | 1,6 L | 83 kW (113 PS) | Essence | – | 158 g/km | 8 445 |
| 2017–2018 | 1,2 L | – | Essence | – | 130 g/km | 2 388 |
| 2018 | – | 140 kW (190 PS) | Essence | – | – | 168 |
| 2017 | 1,6 L | 86 kW (117 PS) | Autre carburant | – | 134 g/km | 5 844 |
| 2017 | 1,2 L | 128 kW (174 PS) | Essence | – | 129 g/km | 2 032 |
| 2017 | 1,6 L | 129 kW (175 PS) | Essence | – | 140 g/km | 1 360 |
| 2017 | 1,6 L | 140 kW (190 PS) | Autre carburant | – | 147 g/km | 1 116 |
| 2017 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Autre carburant | – | 138 g/km | 900 |
| 2017 | 1,6 L | 160 kW (218 PS) | Autre carburant | – | 168 g/km | 454 |
| 2017 | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Essence | – | 138 g/km | 146 |
| 2017 | 1,6 L | 210 kW (286 PS) | Essence | – | 148 g/km | 104 |
| 2017 | 1,5 L | 122 kW (166 PS) | Diesel | – | 105 g/km | 84 |
| 2017 | 1,2 L | 59 kW (80 PS) | Essence | – | 129 g/km | 74 |
| 2017 | 1,6 L | 236 kW (321 PS) | Essence | – | 172 g/km | 36 |
| 2012–2017 | 1,6 L | 147 kW (200 PS) | Essence | – | 159–165 g/km | 10 842 |
| 2016 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | GPL | – | 138 g/km | 124 |
| 2010–2014 | – | – | Essence | – | 146–153 g/km | 7 368 |
| 2014 | 1,6 L | – | Diesel | – | 139 g/km | 206 |
| 2010–2014 | 1,6 L | – | Essence | – | 159–163 g/km | 7 012 |
| 2014 | 1,2 L | 84 kW (114 PS) | Essence | – | 129 g/km | 38 |
| 2014 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Essence | – | 104 g/km | 34 |
| 2011–2014 | – | – | Diesel | – | 112–133 g/km | 1 616 |
| 2013 | 1,5 L | – | Autre carburant | – | 119 g/km | 9 770 |
| 2013 | 1,6 L | – | Autre carburant | – | 141 g/km | 8 452 |
| 2013 | 1,6 L | – | Autre carburant | – | 164 g/km | 366 |
| 2013 | 1,6 L | 140 kW (190 PS) | Essence | – | 169 g/km | 28 |
| 2010 | 1,6 L | – | Essence | – | 145 g/km | 24 812 |
| 2010 | 1,5 L | – | Diesel | – | 134 g/km | 10 444 |
| 2010 | 1,6 L | – | Essence | – | 166 g/km | 3 546 |
| 2010 | – | – | Autre carburant | – | 152 g/km | 158 |
Royaume-Uni 40 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018DIG-T 115 17 inch wheel | 1,2 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2016–2018DIG-T 115 18 inch wheel | 1,2 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2016–2018dCi 110 17 inch wheel | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2016–2018dCi 110 18 inch wheel | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,1 L/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2018dCi 110 2WD Manual | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2016–20181.6 96PS · 1.6 96ps | 1,6 L | 71 kW (96 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 20181.6 petrol 112 PS 2WD Xtronic 17" wheels | 1,6 L | 82 kW (112 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 6,6 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 20181.6 petrol 112 PS 2WD Manual 16" wheels | 1,6 L | 82 kW (112 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 161 g/km |
| 20181.6 petrol 112 PS 2WD Manual 17" wheels | 1,6 L | 82 kW (112 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 20181.6 petrol 112 PS 2WD Manual 18" wheels | 1,6 L | 82 kW (112 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 7,3 L/100 km NEDC | 166 g/km |
| 20181.6 petrol 112 PS 2WD Xtronic 16" wheels | 1,6 L | 82 kW (112 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 6,5 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 20181.6 petrol 112 PS 2WD Xtronic 18" wheels | 1,6 L | 82 kW (112 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 6,8 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2016–20181.6 117PS 17 inch wheel · 1.6 117ps 17 inch wheel | 1,6 L | 86 kW (117 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2016–20181.6 117PS 18 inch wheel · 1.6 117ps 18 inch wheel | 1,6 L | 86 kW (117 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 6,1 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2016–2018DIG-T 190 | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2016–2018DIG-T 190 4WD 18 inch wheel | 1,6 L | – | Essence | À variation continue (CVT) | 6,5 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2017–2018DIG-T 218 Nismo 2WD | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 168 g/km |
| 2017–2018DIG-T 214 4x4 M-Tronic | 1,6 L | – | Essence | Automatique à 6 rapports | 7,3 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2017–2018DIG-T 218 Nismo 4x4 CVT | 1,6 L | – | Essence | À variation continue (CVT) | 7,3 L/100 km NEDC | 172 g/km |
| 2015–2016DIG-T 190PS | 1,6 L | 140 kW (190 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 6,5 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2015–2016DIG-T 190PS | 1,6 L | 140 kW (190 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015DIG-T 115PS | 1,2 L | 85 kW (115 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20151.5.dCi 110PS | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 20151.6 94PS | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 20151.6 117PS | 1,6 L | 86 kW (117 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2015Nismo | 1,6 L | – | Essence | À variation continue (CVT) | 7,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2015Nismo 1.6 DIG-T 190PS | 1,6 L | 140 kW (190 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 7,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2015Nismo | 1,7 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 20141.2 DIG T | 1,2 L | – | Essence | Manuelle | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013–20141.5 dCi 2WD | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle | 4,2 L/100 km NEDC | 105–109 g/km |
| 2013–20141.6 2WD | 1,6 L | – | Essence | Manuelle | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20141.6 2WD CVT | 1,6 L | – | Essence | Automatique | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2013–20141.6 Stop Start | 1,6 L | – | Essence | Manuelle | 5,8 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2013–20141.6 DiG-T · 1.6 DIG-T | 1,6 L | – | Essence | Manuelle | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013–20141.6 DiG-T CVT 4x4 · 1.6 DIG-T CVT 4x4 | 1,6 L | – | Essence | Automatique | 7,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 20121.5 dCi 2WD | 1,5 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20121.6 2WD | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 20121.6 2WD CVT | 1,6 L | – | Essence | À variation continue (CVT) | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 20121.6 DiG-T | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 20121.6 DiG-T CVT 4x4 | 1,6 L | – | Essence | À variation continue (CVT) | 7,6 L/100 km NEDC | 175 g/km |
France 16 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015JUKE 1.6 (94ch) | – | 69 kW (94 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2012–2015JUKE 1.5 dCi | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,0–5,1 L/100 km NEDC | 104–134 g/km |
| 2015JUKE 1.2 | – | 85 kW (116 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012–2015JUKE 1.6 BVM5 | – | 86 kW (117 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,0–6,3 L/100 km NEDC | 138–147 g/km |
| 2012–2015JUKE 1.6 CVT | – | 86 kW (117 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2015JUKE NISMO EURO 6 | – | 140 kW (190 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015JUKE NISMO CVT EURO6 | – | 140 kW (190 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 6,5 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2015JUKE NISMO RS CVT All mode | – | 157 kW (213 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 7,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2015JUKE NISMO RS | – | 160 kW (218 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2014JUKE 1.6 BVM 5 | – | 69 kW (94 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2013–2014JUKE 1.6 BVM6 | – | 86 kW (117 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2012–2014JUKE 1.6 Turbo BVM6 | – | 140 kW (190 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–2014JUKE 1.6 Turbo CVT | – | 140 kW (190 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 7,4–7,6 L/100 km NEDC | 169–175 g/km |
| 2013–2014JUKE 1.6 Turbo BVM6 | – | 147 kW (200 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013–2014JUKE 1.6 Turbo CVT | – | 147 kW (200 PS) | Essence | À variation continue (CVT) | 7,4 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013JUKE 1.6 BVM 5 | – | 69 kW (94 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 138 g/km |
États-Unis 6 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017SIDI | 1,6 L | Essence | À variation continue (CVT) | Transmission intégrale | 26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA | 198–209 g/km |
| 2011–2017SIDI | 1,6 L | Essence | À variation continue (CVT) | Traction avant | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 188–190 g/km |
| 2011–2017SIDI | 1,6 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Traction avant | 27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA | 191–205 g/km |
| 2013–2016 | 1,6 L | Essence | À variation continue (CVT) | Transmission intégrale | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 199–206 g/km |
| 2013–2016 | 1,6 L | Essence | À variation continue (CVT) | Traction avant | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 190–194 g/km |
| 2012–2016 | 1,6 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Traction avant | 27–30 MPG (7,8–8,7 L/100 km) EPA | 185–205 g/km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017Station wagon: Small | 1,6 L | Essence | À variation continue (CVT) | 7,9–8,9 L/100 km essai à 5 cycles | 182–209 g/km |
| 2011–2017Station wagon: Small | 1,6 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,7–8,7 L/100 km essai à 5 cycles | 177–200 g/km |
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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.