Mitsubishi Outlander second generation
La Mitsubishi Outlander second generation (2007–2012) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 27 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Codes modèle: CW · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 540–4 670 mm RDW | 4 670 mm TC | 4 640–4 765 mm |
| Largeur | 1 800 mm RDW | 1 800 mm TC | 1 795–1 800 mm |
| Hauteur | 1 673–1 720 mm Traficom | 1 680 mm TC | 1 655–1 720 mm |
| Empattement | 2 630–2 670 mm RDW | 2 670 mm TC | 2 670 mm |
| Voie avant | 1 540 mm ASTRA | 1 540 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 540 mm ASTRA | 1 540 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 415–1 600 kg RDW | 1 535–1 710 kg TC | 1 589–1 720 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 515–1 700 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 970–2 290 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 680–2 100 kg Traficom | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 570–750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5–7 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 1 019 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 832 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 184–192 km/h RDW | – | 187–205 km/h |
| Couple | 199–380 Nm ASTRA | – | 137–380 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 225/55R18, 215/70R16
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2012–2013: ★★★★☆
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type Traficom (Finlande), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 9–12 ans | 72,8 % (71,7–73,8) | 77,9 % | 7 442 |
| 13 ans et plus | 62,4 % (61,6–63,1) | 69,2 % | 16 368 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Suspension | 52,4 % | 37,1 % |
| Freins | 48,0 % | 33,6 % |
| Pneus | 31,9 % | 31,2 % |
| Éclairage et électricité | 30,5 % | 25,3 % |
| Direction | 19,5 % | 6,7 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 17,8 % | 15,2 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
395 signalements pour les années-modèles 2007–2013. 23 accidents · 3 incendies · 26 blessures
- Suspension 79
- Moteur 66
- Visibilité et essuie-glaces 49
- Système électrique 44
- Transmission et chaîne cinématique 44
- Éclairage 26
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 27 versions de Mitsubishi Outlander second generation
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Union européenne 17 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 2,3 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 162–163 g/km | 18 457 |
| 2011–2012 | 2,2 L | 115 kW (156 PS) | Diesel | 186–189 g/km | 14 455 |
| 2011–2012 | 2,0 L | 108 kW (147 PS) | Essence | 177–179 g/km | 7 460 |
| 2012 | 2,3 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 143 g/km | 2 340 |
| 2011–2012 | 2,3 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 166–167 g/km | 2 453 |
| 2012 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 154 g/km | 987 |
| 2011–2012 | 2,4 L | 125 kW (170 PS) | Essence | 193–202 g/km | 2 741 |
| 2010–2012 | – | – | Diesel | 165–186 g/km | 484 |
| 2010–2012 | – | – | Essence | 175–222 g/km | 420 |
| 2012 | 2,0 L | 108 kW (147 PS) | GPL | 181 g/km | 12 |
| 2011 | 2,0 L | 103 kW (140 PS) | Diesel | 182 g/km | 794 |
| 2010 | 2,2 L | – | Diesel | 190 g/km | 13 302 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 181 g/km | 7 104 |
| 2010 | 2,0 L | – | Essence | 183 g/km | 6 018 |
| 2010 | 2,4 L | – | Essence | 212 g/km | 4 602 |
| 2010 | 2,3 L | – | Diesel | 168 g/km | 3 498 |
| 2010 | – | – | Autre carburant | 191 g/km | 404 |
Royaume-Uni 7 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012GX3 2WD | 2,3 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,1 L/100 km NEDC | 162 g/km |
| 2012GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,5 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012GX3 4WD · GX4 4WD | 2,3 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2008–2010Equippe | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2008–2010Warrior · Elegance · SE et 1 finition supplémentaire | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2009–2010Diamond | 2,2 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 7,3 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2008–2010Elegance | 2,4 L | Essence | À variation continue (CVT) | 9,3 L/100 km NEDC | 222 g/km |
France 3 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Instyle TC-SST · OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST | – | 115 kW (156 PS) | Diesel | Manuelle automatisée à 6 rapports | 7,2 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite | – | 130 kW (177 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,3 L/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite / Intense / Instyle · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle | – | 130 kW (177 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,5 L/100 km NEDC | 169 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.