MINI Countryman second generation
La MINI Countryman second generation (2017–2023) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 110 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: F60
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 300 mm RDW | 4 310 mm TC | 4 313 mm |
| Largeur | 1 820 mm RDW | 1 820 mm TC | 1 821 mm |
| Hauteur | 1 560 mm RDW | 1 560 mm TC | 1 557 mm |
| Empattement | 2 670 mm RDW | 2 670 mm TC | 2 670 mm |
| Voie avant | 1 563–1 593 mm ASTRA | 1 580 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 564–1 591 mm ASTRA | 1 580 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 340–1 690 kg RDW | 1 497–1 795 kg TC | 1 460–2 075 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 440–1 790 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 950–2 270 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 100–1 800 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 710–750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 481–510 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 690–2 747 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 180–225 km/h RDW | – | 130–250 km/h |
| Couple | 190–450 Nm ASTRA | – | 165–494 Nm |
| Puissance du moteur électrique | – | 65 kW NRCan | – |
| Électrique | |||
| Temps de recharge sous 240 V | – | 2,0–3,0 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 225/55R17, 225/50R18, 225/45R19, 205/60R17, 205/55R18, 205/65R16
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Ressources naturelles Canada, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 93,0 % (92,7–93,3) | 92,2 % | 27 061 |
| 4–5 ans | 93,7 % (93,5–93,9) | 91,0 % | 69 339 |
| 6–8 ans | 92,5 % (92,2–92,7) | 86,4 % | 33 371 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 26,2 % | 24,5 % |
| Freins | 7,5 % | 16,0 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 7,0 % | 6,2 % |
| Éclairage et électricité | 2,0 % | 5,6 % |
| Suspension | 1,4 % | 6,3 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
41 signalements pour les années-modèles 2017–2023. 2 accidents · 2 incendies · 1 blessure
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 110 versions de MINI Countryman second generation
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Union européenne 50 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2024 | 2,0 L | 221 kW (300 PS) | Essence | 8,0 L/100 km WLTP | 181 g/km | – | 2 235 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 4,4–5,0 L/100 km WLTP | 132 g/km | – | 6 224 |
| 2022–2023 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Essence | 6,0–6,4 L/100 km WLTP | 148–149 g/km | – | 24 023 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 92 kW (125 PS) | Hybride rechargeable | 1,9–3,2 L/100 km WLTP15,0–15,5 kWh/100 km WLTP | 42 g/km | 49–51 km | 44 693 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 4,7–5,2 L/100 km WLTP | 136–138 g/km | – | 14 581 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 131 kW (178 PS) | Essence | 6,7–6,9 L/100 km WLTP | 155–161 g/km | – | 11 884 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Essence | 7,7–7,9 L/100 km WLTP | 183–185 g/km | – | 4 408 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 5,2–5,5 L/100 km WLTP | 143–144 g/km | – | 4 088 |
| 2023 | 1,5 L | 92 kW (125 PS) | Hybride | 1,9 L/100 km WLTP | 112 g/km | – | 154 |
| 2023 | 1,5 L | 115 kW (156 PS) | Hybride | 6,4 L/100 km WLTP | 144 g/km | – | 61 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 4,8–5,1 L/100 km WLTP | 133–135 g/km | – | 182 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Essence | 6,1–6,3 L/100 km WLTP | 144–145 g/km | – | 4 121 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Essence | 6,2–6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – | 66 |
| 2021 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Essence | 6,3 L/100 km WLTP14,2 kWh/100 km WLTP | 149 g/km | 51 km | 13 532 |
| 2021 | 1,5 L | 92 kW (125 PS) | Essence | 14,9 kWh/100 km WLTP | 41 g/km | 50 km | 1 036 |
| 2021 | 2,0 L | 141 kW (192 PS) | Essence | 7,1 L/100 km WLTP | 167 g/km | – | 233 |
| 2021 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Hybride rechargeable | 1,9 L/100 km WLTP14,7 kWh/100 km WLTP | 43 g/km | 50 km | 231 |
| 2021 | 1,5 L | 92 kW (125 PS) | Hybride | 15,0 kWh/100 km WLTP | 42 g/km | – | 14 |
| 2017–2020 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Essence | – | 128–132 g/km | – | 84 089 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Hybride rechargeable | 13,8–14,6 kWh/100 km NEDC | 45–51 g/km | 53 km | 26 399 |
| 2020 | 1,5 L | 92 kW (125 PS) | Hybride rechargeable | 14,6 kWh/100 km NEDC | 40 g/km | 56 km | 10 488 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 115–122 g/km | – | 46 435 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 141 kW (192 PS) | Essence | – | 140–144 g/km | – | 42 029 |
| 2017–2020 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 109–116 g/km | – | 16 373 |
| 2020 | 2,0 L | 131 kW (178 PS) | Essence | – | 136 g/km | – | 3 590 |
| 2017–2020 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Essence | – | 127–133 g/km | – | 14 936 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | – | 121–129 g/km | – | 11 436 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Essence | – | 156–162 g/km | – | 3 068 |
| 2020 | 1,5 L | 92 kW (125 PS) | Essence | – | – | – | 297 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 28 kW (38 PS) | Hybride rechargeable | 13,4–13,6 kWh/100 km NEDC | 42–53 g/km | 58 km | 309 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 114–119 g/km | – | 719 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Essence | – | 133–144 g/km | – | 323 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 170 kW (231 PS) | Essence | – | 159–162 g/km | – | 3 727 |
| 2017–2018 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Hybride | 13,4–13,6 kWh/100 km NEDC | 51–54 g/km | – | 21 916 |
| 2018 | 2,0 L | – | Diesel | – | 122 g/km | – | 3 098 |
| 2017–2018 | 1,5 L | 28 kW (38 PS) | Hybride | 13,5–13,6 kWh/100 km NEDC | 50–55 g/km | – | 456 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 126–128 g/km | – | 110 |
| 2017 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Autre carburant | – | 129 g/km | – | 3 062 |
| 2017 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Autre carburant | – | 131 g/km | – | 1 836 |
| 2017 | 1,6 L | 90 kW (122 PS) | Essence | – | 140 g/km | – | 878 |
| 2017 | 1,5 L | 100 kW (136 PS) | Autre carburant | – | 139 g/km | – | 602 |
| 2017 | 1,6 L | 82 kW (111 PS) | Diesel | – | 125 g/km | – | 408 |
| 2017 | 2,0 L | 212 kW (288 PS) | Essence | – | 148 g/km | – | 336 |
| 2017 | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Essence | – | 126 g/km | – | 248 |
| 2017 | 2,0 L | 165 kW (224 PS) | Diesel | – | 124 g/km | – | 190 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 130 g/km | – | 102 |
| 2017 | 2,0 L | 255 kW (347 PS) | Essence | – | 158 g/km | – | 68 |
| 2017 | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Hybride | – | 49 g/km | – | 38 |
| 2017 | 2,0 L | 105 kW (143 PS) | Diesel | – | 140 g/km | – | 34 |
| 2017 | 1,6 L | 140 kW (190 PS) | Essence | – | 157 g/km | – | 16 |
Royaume-Uni 40 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018MINI Cooper S E ALL4 Countryman - 17'' & 18'' tyres without Runflats | 1,5 L | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 2,1 L/100 km NEDC13,2 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 42 km |
| 2017–2018MINI Cooper S E ALL4 Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | 1,5 L | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 2,3 L/100 km NEDC14,0 kWh/100 km NEDC | 52 g/km | 41 km |
| 2017–2018MINI Cooper Countryman - 16'' & 17'' tyres | 1,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper Countryman - 16'' & 17'' tyres | 1,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | 1,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 130 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | 1,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,7 L/100 km NEDC | 130 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper Countryman - 18'' tyres | 1,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 128 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper Countryman - 18'' tyres | 1,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 128 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper ALL4 Countryman - 16'' & 17'' tyres | 1,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 136 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper ALL4 Countryman - 16'' & 17'' tyres | 1,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,1 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper ALL4 Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | 1,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,1 L/100 km NEDC | 140 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper ALL4 Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | 1,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 143 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper ALL4 Countryman - 18'' tyres | 1,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,1 L/100 km NEDC | 138 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper ALL4 Countryman - 18'' tyres | 1,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 141 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D ALL4 Countryman - 16'' & 17'' tyres | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,8 L/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D ALL4 Countryman - 16'' & 17'' tyres | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,8 L/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D ALL4 Countryman - 18'' tyres | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D ALL4 Countryman - 18'' tyres | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 130 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D Countryman - 16'' & 17'' tyres | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 113 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D Countryman - 16'' & 17'' tyres | 2,0 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 115 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 118 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | 2,0 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D Countryman - 18'' tyres | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,4 L/100 km NEDC | 116 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D Countryman - 18'' tyres | 2,0 L | Diesel | Automatique à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 118 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper SD ALL4 Countryman - 16'', 17'' & 18'' tyres | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper SD Countryman - 16'', 17'' & 18'' tyres | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 121 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper SD Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 4,8 L/100 km NEDC | 125 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D ALL4 Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper D ALL4 Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | 2,0 L | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,0 L/100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper SD ALL4 Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | 2,0 L | Diesel | Automatique à 8 rapports | 5,1 L/100 km NEDC | 133 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper S ALL4 Countryman - 16'', 17'' & 18'' tyres | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 146 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper S ALL4 Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 150 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper S Countryman - 16'', 17'' & 18'' tyres | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 137 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper S Countryman - 16'', 17'' & 18'' tyres | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 141 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper S Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 141 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper S Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,3 L/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper S ALL4 Countryman - 16'', 17'' & 18'' tyres | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 159 g/km | – |
| 2017–2018MINI Cooper S ALL4 Countryman - 17'', 18'' & 19'' tyres with Runflats | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,1 L/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2017–2018MINI John Cooper Works ALL4 Countryman - all tyres | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 2017–2018MINI John Cooper Works ALL4 Countryman - all tyres | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 169 g/km | – |
États-Unis 10 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2024SIDI | 1,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 25–27 MPG (8,7–9,4 L/100 km) EPA | 200–216 g/km |
| 2017–2024SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 210–220 g/km |
| 2020–2024SIDI | 2,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | Traction avant | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 199 g/km |
| 2018–2023SIDI; PHEV | 1,5 L | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | Transmission intégrale | 27–29 MPG (8,1–8,7 L/100 km) EPA | 109–139 g/km |
| 2020–2023SIDI | 1,5 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | Traction avant | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 190–193 g/km |
| 2017–2019SIDI | 1,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Transmission intégrale | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 214 g/km |
| 2017–2019SIDI | 1,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | Traction avant | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 198–201 g/km |
| 2017–2019SIDI | 1,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Traction avant | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 198–200 g/km |
| 2017–2019SIDI | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Traction avant | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 206–207 g/km |
| 2017–2019SIDI | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Transmission intégrale | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 227–232 g/km |
Canada 10 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024Mid-size | 1,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 8,6–9,1 L/100 km essai à 5 cycles | 200–211 g/km | – |
| 2017–2024Mid-size | 2,0 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,0–9,3 L/100 km essai à 5 cycles | 210–220 g/km | – |
| 2018–2023Mid-size | 1,5 L | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 8,0–8,6 L/100 km essai à 5 cycles | 109–139 g/km | 19–29 km |
| 2023Mid-size | 1,5 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | 8,3 L/100 km essai à 5 cycles | 194 g/km | – |
| 2023Mid-size | 2,0 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | 8,5 L/100 km essai à 5 cycles | 199 g/km | – |
| 2017–2019Mid-size · Station wagon: Small | 1,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 9,2 L/100 km essai à 5 cycles | 215 g/km | – |
| 2018–2019Station wagon: Small | 1,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 9,1 L/100 km essai à 5 cycles | 214 g/km | – |
| 2017–2019Mid-size | 2,0 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 9,7–9,9 L/100 km essai à 5 cycles | 227–232 g/km | – |
| 2017Mid-size | 1,5 L | Essence | Automatique à 6 rapports | 8,4 L/100 km essai à 5 cycles | 197 g/km | – |
| 2017Mid-size | 1,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,4–9,1 L/100 km essai à 5 cycles | 197–214 g/km | – |
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Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.