Mercedes-Benz S-Class VI
La Mercedes-Benz S-Class VI (2013–2020) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 211 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: W222, V222
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 5 040–5 300 mm RDW | 5 030–5 290 mm TC | 5 116–5 248 mm |
| Largeur | 1 910 mm RDW | 1 900 mm TC | 1 899 mm |
| Hauteur | 1 420–1 510 mm RDW | 1 410–1 500 mm TC | 1 496 mm |
| Empattement | 2 950–3 170 mm RDW | 2 950–3 160 mm TC | 3 035–3 165 mm |
| Voie avant | 1 600–1 644 mm ASTRA | 1 630–1 640 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 607–1 659 mm ASTRA | 1 630–1 650 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 855–2 125 kg RDW | 2 070–2 285 kg TC | 1 925–1 995 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 955–2 225 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 585–2 825 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 2 100 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 4–5 RDW | – | – |
| Portes | 2–4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 198–340 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 492–3 171 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 250–300 km/h RDW | – | – |
| Couple | 480–1 000 Nm ASTRA | – | – |
| Puissance du moteur électrique | – | 85–90 kW NRCan | – |
| Électrique | |||
| Temps de recharge sous 240 V | – | 1,3–2,8 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 245/45R19, 245/50R18, 275/40R19, 275/35R20, 275/45R18, 245/40R20, 245/55R17
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Ressources naturelles Canada, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 92,7 % (91,6–93,7) | 92,2 % | 2 410 |
| 4–5 ans | 92,8 % (92,3–93,3) | 91,0 % | 10 514 |
| 6–8 ans | 90,1 % (89,7–90,5) | 86,4 % | 19 665 |
| 9–12 ans | 89,7 % (88,8–90,5) | 77,9 % | 5 047 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 21,4 % | 27,0 % |
| Freins | 11,0 % | 19,7 % |
| Suspension | 7,3 % | 11,8 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 3,8 % | 6,7 % |
| Éclairage et électricité | 1,9 % | 8,3 % |
| Bruit, émissions et fuites | 1,6 % | 3,3 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
177 signalements pour les années-modèles 2014–2020. 13 accidents · 6 incendies · 12 blessures
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 211 versions de Mercedes-Benz S-Class VI
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Union européenne 71 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021 | 3,0 L | 272 kW (370 PS) | Hybride | – | 160 g/km | – | 106 |
| 2017–2020 | 2,9 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 146–163 g/km | – | 22 078 |
| 2017–2020 | 2,9 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | – | 150–164 g/km | – | 13 209 |
| 2016–2020 | 4,0 L | 345 kW (469 PS) | Essence | – | 200–233 g/km | – | 12 624 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Hybride | – | 170–186 g/km | – | 1 080 |
| 2016–2020 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Essence | – | 204–265 g/km | – | 5 220 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybride rechargeable | 20,7–25,3 kWh/100 km NEDC | 58 g/km | 46 km | 2 270 |
| 2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybride | – | 183 g/km | – | 720 |
| 2020 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Diesel | – | 177 g/km | – | 527 |
| 2014–2020 | 6,0 L | 463 kW (630 PS) | Essence | – | 276–320 g/km | – | 2 177 |
| 2020 | 4,0 L | 360 kW (489 PS) | Hybride | – | 251 g/km | – | 216 |
| 2015–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Essence | – | 202–209 g/km | – | 2 131 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybride rechargeable | – | 169–206 g/km | – | 277 |
| 2020 | 6,0 L | 450 kW (612 PS) | Essence | – | 328 g/km | – | 58 |
| 2014–2020 | 6,0 L | 390 kW (530 PS) | Essence | – | 261–353 g/km | – | 1 798 |
| 2020 | 3,0 L | 220 kW (299 PS) | Essence | – | 210 g/km | – | 36 |
| 2020 | 4,0 L | 370 kW (503 PS) | Hybride | – | 251 g/km | – | 20 |
| 2020 | 2,9 L | 200 kW (272 PS) | Diesel | – | 208 g/km | – | 18 |
| 2020 | 2,5 L | 230 kW (313 PS) | Hybride | – | 251 g/km | – | 12 |
| 2020 | 3,0 L | 230 kW (313 PS) | Hybride | – | 160 g/km | – | 12 |
| 2020 | 2,0 L | 230 kW (313 PS) | Hybride | – | 206 g/km | – | 10 |
| 2020 | 2,5 L | 270 kW (367 PS) | Hybride | – | 243 g/km | – | 10 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Essence | – | 163–187 g/km | – | 2 020 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Essence | – | 155–203 g/km | – | 1 081 |
| 2019 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Essence | 20,3 kWh/100 km NEDC | 217 g/km | – | 512 |
| 2019 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybride | 1,0 kWh/100 km NEDC | 183 g/km | – | 310 |
| 2019 | 4,0 L | 360 kW (489 PS) | Essence | – | 251 g/km | – | 196 |
| 2019 | 2,9 L | 200 kW (272 PS) | Diesel | – | 208 g/km | – | 124 |
| 2019 | 6,0 L | 450 kW (612 PS) | Essence | – | 328 g/km | – | 84 |
| 2013–2019 | 4,7 L | 335 kW (455 PS) | Essence | – | 208–217 g/km | – | 29 492 |
| 2019 | 2,5 L | 270 kW (367 PS) | Essence | – | 210 g/km | – | 56 |
| 2019 | 3,0 L | 60 kW (82 PS) | Hybride rechargeable | 20,2 kWh/100 km NEDC | 57 g/km | – | 46 |
| 2019 | 2,5 L | 230 kW (313 PS) | Essence | – | 251 g/km | – | 26 |
| 2013–2019 | 5,5 L | 430 kW (585 PS) | Essence | – | 240–243 g/km | – | 10 688 |
| 2013–2019 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | – | 154–181 g/km | – | 70 187 |
| 2018 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Essence | 15,5 kWh/100 km NEDC | 173 g/km | – | 2 339 |
| 2016–2018 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybride | – | 57–65 g/km | – | 119 |
| 2018 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Autre carburant | – | 169 g/km | – | 11 |
| 2014–2017 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Hybride | 13,5–15,4 kWh/100 km NEDC | 65 g/km | – | 3 606 |
| 2017 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Diesel | – | 162 g/km | – | 460 |
| 2017 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Autre carburant | – | 162 g/km | – | 442 |
| 2017 | 2,9 L | 375 kW (510 PS) | Diesel | – | 150 g/km | – | 266 |
| 2017 | 4,7 L | 503 kW (684 PS) | Essence | – | 212 g/km | – | 228 |
| 2015–2017 | 3,0 L | 245 kW (333 PS) | Essence | – | 177–203 g/km | – | 1 096 |
| 2017 | 2,9 L | 210 kW (286 PS) | Autre carburant | – | 149 g/km | – | 170 |
| 2017 | 3,0 L | 405 kW (551 PS) | Essence | – | 204 g/km | – | 167 |
| 2017 | 4,0 L | 518 kW (704 PS) | Essence | – | 202 g/km | – | 128 |
| 2017 | 5,5 L | 645 kW (877 PS) | Essence | – | 237 g/km | – | 122 |
| 2017 | 2,9 L | 315 kW (428 PS) | Diesel | – | 149 g/km | – | 100 |
| 2017 | 2,1 L | 150 kW (204 PS) | Hybride | 12,3 kWh/100 km NEDC | 120 g/km | – | 84 |
| 2013–2017 | 2,1 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | – | 114–149 g/km | – | 2 528 |
| 2017 | 4,7 L | 335 kW (455 PS) | Autre carburant | – | 205 g/km | – | 64 |
| 2017 | 4,0 L | 675 kW (918 PS) | Essence | – | 203 g/km | – | 48 |
| 2017 | 4,0 L | 345 kW (469 PS) | Autre carburant | – | 200 g/km | – | 40 |
| 2013–2017 | 3,5 L | 225 kW (306 PS) | Essence | – | 152–163 g/km | – | 4 129 |
| 2014–2017 | 3,5 L | 225 kW (306 PS) | Hybride | – | 151–158 g/km | – | 179 |
| 2016 | 2,9 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | – | 169 g/km | – | 60 |
| 2016 | 6,0 L | 463 kW (630 PS) | Essence | – | 272 g/km | – | 12 |
| 2016 | 2,1 L | 150 kW (204 PS) | Autre carburant | – | 123 g/km | – | 10 |
| 2014–2016 | 4,7 L | 335 kW (455 PS) | Diesel | – | 194–217 g/km | – | 72 |
| 2014–2015 | 2,1 L | 150 kW (204 PS) | Hybride | – | 113–116 g/km | – | 50 |
| 2013–2014 | 4,7 L | 320 kW (435 PS) | Essence | – | 227–230 g/km | – | 376 |
| 2014 | 3,5 L | 200 kW (272 PS) | Essence | – | 247 g/km | – | 30 |
| 2014 | 3,0 L | 185 kW (252 PS) | Diesel | – | 162 g/km | – | 26 |
| 2013–2014 | – | – | Diesel | – | 151–164 g/km | – | 70 |
| 2013–2014 | 5,5 L | 380 kW (517 PS) | Essence | – | 330–334 g/km | – | 46 |
| 2013 | 3,0 L | – | Autre carburant | – | 155 g/km | – | 216 |
| 2013 | 4,7 L | – | Autre carburant | – | 215 g/km | – | 42 |
| 2013 | 3,5 L | – | Autre carburant | – | 154 g/km | – | 36 |
| 2013 | 5,5 L | 420 kW (571 PS) | Essence | – | 244 g/km | – | 24 |
| 2013 | 3,5 L | 205 kW (279 PS) | Essence | – | 188 g/km | – | 14 |
Royaume-Uni 66 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021S 350 d | 2,9 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 6,4–7,2 L/100 km WLTP | 168–190 g/km | – |
| 2020–2021S 450 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 7,8–8,5 L/100 km WLTP | 177–193 g/km | – |
| 2020–2021S 500 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 7,8–8,5 L/100 km WLTP | 177–193 g/km | – |
| 2020–2021S 560 | 4,0 L | 345 kW (469 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 10,3–10,7 L/100 km WLTP | 235–243 g/km | – |
| 2020–2021AMG S 63 | 4,0 L | 450 kW (612 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 11,6–12,2 L/100 km WLTP | 263–276 g/km | – |
| 2020S 560 e | 3,0 L | 90 kW (122 PS) | Hybride | Automatique à 9 rapports | 8,1–8,8 L/100 km WLTP29,7–31,3 kWh/100 km WLTP | 183–198 g/km | 40–43 km |
| 2020S 560 e | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybride | Automatique à 9 rapports | 8,1–8,8 L/100 km WLTP29,7–31,3 kWh/100 km WLTP | 183–198 g/km | 40–43 km |
| 2018S 350 d with 19'' rear wheels · S 350 d with 20'' rear wheels · S 400 d with 19'' rear wheels et 1 finition supplémentaire | 2,9 L | – | Diesel | Automatique à 9 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2018S 350 d with 19'' rear wheels | 2,9 L | – | Diesel | Automatique à 9 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2018S 350 d with 20'' rear wheels | 2,9 L | – | Diesel | Automatique à 9 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 156 g/km | – |
| 2018S 560 e with 19'' rear wheels · S 560 e with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Hybride rechargeable | Automatique à 9 rapports | 2,1 L/100 km NEDC16,0 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 50 km |
| 2018S 500 with 19'' rear wheels · S 500 with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Essence | Automatique à 9 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 2018S 450 with 19'' rear wheels · S 500 with 19'' rear wheels | 3,0 L | – | Hybride | Automatique à 9 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2018S 450 with 20'' rear wheels · S 500 with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Hybride | Automatique à 9 rapports | 7,5 L/100 km NEDC | 171 g/km | – |
| 2018S 560 with 19'' rear wheels · S 560 with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Essence | Automatique à 9 rapports | 8,3–9,0 L/100 km NEDC | 188–204 g/km | – |
| 2018AMG S 63 with 19'' rear wheels · AMG S 63 with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Essence | Automatique à 9 rapports | 8,8–9,8 L/100 km NEDC | 199–225 g/km | – |
| 2015–2018S 500 with 19'' rear wheels | 4,7 L | – | Essence | Automatique à 9 rapports | 8,4–8,7 L/100 km NEDC | 196–204 g/km | – |
| 2016–2018AMG S 63 with 20'' rear wheels · AMG S 63 with 19'' & 20'' rear wheels | 5,5 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km | – |
| 2015–2018S 65 AMG with 20'' rear wheels · S 65 AMG with 19'' & 20'' rear wheels · AMG S 65 with 20'' rear wheels et 2 finitions supplémentaires | 6,0 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 11,9 L/100 km NEDC | 279 g/km | – |
| 2016–2018AMG S 65 with 20'' rear wheels · AMG S 65 with 19'' & 20'' rear wheels · Maybach S 650 with 20'' rear wheels | 6,0 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 12,0 L/100 km NEDC | 272 g/km | – |
| 2018AMG S 65 with 20'' rear wheels | 6,0 L | – | Essence | Automatique à 9 rapports | 11,9 L/100 km NEDC | 279 g/km | – |
| 2018Maybach S 650 with 20'' rear wheels | 6,0 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 12,7 L/100 km NEDC | 289 g/km | – |
| 2018AMG S65 with 20'' rear wheels | 6,0 L | – | Essence | Automatique à 9 rapports | 14,2 L/100 km NEDC | 325 g/km | – |
| 2015–2017S 300 BLUETEC Hybrid with 21'' rear wheels · S 300 h with 20'' rear wheels | 2,1 L | – | Hybride | Automatique à 7 rapports | 4,8 L/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 2016–2017S 300 h with 19'' rear wheels | 2,1 L | – | Hybride | Automatique à 7 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2016–2017S 350 d with 18'' rear wheels · S 350 d with 18'' wheels | 3,0 L | – | Diesel | Automatique à 9 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 141 g/km | – |
| 2016–2017S 350 d with 19'' rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | Automatique à 9 rapports | 5,6–5,7 L/100 km NEDC | 146–148 g/km | – |
| 2016–2017S 350 d with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | Automatique à 9 rapports | 5,9–6,0 L/100 km NEDC | 155–157 g/km | – |
| 2017S 500 e with 19'' rear wheels · S 500 e with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Hybride rechargeable | Automatique à 7 rapports | 2,8 L/100 km NEDC1,6 kWh/100 km NEDC | 65 g/km | 33 km |
| 2015–2017S 400 Hybrid with 19'' rear wheels · S 400 h with 18'' rear wheels | 3,5 L | – | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,7 L/100 km NEDC | 154 g/km | – |
| 2015–2017S 400 Hybrid with 20'' rear wheels · S 400 h with 20'' rear wheels · S 400 h with 19'' rear wheels | 3,5 L | – | Hybride | Automatique à 7 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 2016–2017S 400 h with 19'' rear wheels | 3,5 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 2015–2017S 500 with 20'' rear wheels | 4,7 L | – | Essence | Automatique à 9 rapports | 8,8–9,1 L/100 km NEDC | 204–212 g/km | – |
| 2014–2017S 63 AMG with 19" rear wheels · S 63 AMG with 20" rear wheels · AMG S 63 L with 19'' & 20'' rear wheels et 2 finitions supplémentaires | 5,5 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km | – |
| 2015–2017S 63 AMG with 19" & 20" rear wheels · AMG S 63 with 19'' & 20'' rear wheels | 5,5 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km | – |
| 2015–2017S 600 with 20'' rear wheels · S 600 with 19'' rear wheels | 6,0 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 11,5 L/100 km NEDC | 268 g/km | – |
| 2016–2017Maybach S600 with 20'' rear wheels | 6,0 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 11,7 L/100 km NEDC | 274 g/km | – |
| 2014–2016S 350 BLUETEC with 17" & 18" rear wheels · S 350 d with 18'' rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 148 g/km | – |
| 2015–2016S 350 BLUETEC with 19'' rear wheels · S 350 d with 19'' rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,9–6,0 L/100 km NEDC | 154–157 g/km | – |
| 2015–2016S 350 BLUETEC with 20'' rear wheels · S 350 d with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | Automatique à 7 rapports | 6,1–6,2 L/100 km NEDC | 159–162 g/km | – |
| 2015–2016S 500 Plug-in Hybrid with 19'' & 20'' rear wheels · S 500 e with 19'' rear wheels · S 500 e with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Hybride rechargeable | Automatique à 7 rapports | 2,8 L/100 km NEDC13,5 kWh/100 km NEDC | 65 g/km | 33 km |
| 2015–2016S 500 with 19'' rear wheels | 4,7 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,9 L/100 km NEDC | 208 g/km | – |
| 2016S 500 with 20'' rear wheels | 4,7 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,1 L/100 km NEDC | 213 g/km | – |
| 2014–2015S 300 BLUETEC HYBRID with 19" rear wheels | 2,1 L | – | Hybride | Automatique à 7 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2014–2015S 300 BLUETEC HYBRID with 20" rear wheels | 2,1 L | – | Hybride | Automatique à 7 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 2014–2015S 350 BLUETEC with 19" rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,7–5,8 L/100 km NEDC | 151–154 g/km | – |
| 2014–2015S 350 BLUETEC with 20" rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,9–6,0 L/100 km NEDC | 155–158 g/km | – |
| 2014–2015S 350 BLUETEC with 17" & 18" rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 146 g/km | – |
| 2014–2015S 400 HYBRID with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop · S 400 HYBRID with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,3 L/100 km NEDC | 147 g/km | – |
| 2014–2015S 400 HYBRID with 19" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2014–2015S 400 HYBRID with 20" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km | – |
| 2014–2015S 500 with 19" rear wheels | 4,7 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,9 L/100 km NEDC | 207 g/km | – |
| 2014–2015S 500 with 20" rear wheels | 4,7 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,1 L/100 km NEDC | 213 g/km | – |
| 2014–2015S 600 with 19" rear wheels | 6,0 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 11,1 L/100 km NEDC | 259 g/km | – |
| 2015S 600 with 20'' rear wheels | 6,0 L | – | Essence | Automatique à 7 rapports | 11,3 L/100 km NEDC | 264 g/km | – |
| 2014S 400 HYBRID with 19" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,6 L/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2014S 400 HYBRID with 20" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,8 L/100 km NEDC | 159 g/km | – |
| 2013S 350 BLUETEC with 17" and 18" rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | Automatique | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2013S 350 BLUETEC with 19" and 20" rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | Automatique | 6,4 L/100 km NEDC | 168 g/km | – |
| 2013S 350 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Essence | Automatique | 7,6–7,7 L/100 km NEDC | 177–179 g/km | – |
| 2013S 350 with 19" & 20" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 L | – | Essence | Automatique | 7,9–8,0 L/100 km NEDC | 184–186 g/km | – |
| 2013S 500 with 18" rear wheels | 4,7 L | – | Essence | Automatique | 9,4 L/100 km NEDC | 219 g/km | – |
| 2013S 500 with 19" & 20" rear wheels | 4,7 L | – | Essence | Automatique | 9,6 L/100 km NEDC | 224 g/km | – |
| 2013S 63 AMG with 19" and 20" rear wheels | 5,5 L | – | Essence | Automatique | 10,5 L/100 km NEDC | 244 g/km | – |
| 2013S 600 with 19" & 20" rear wheels | 5,5 L | – | Essence | Automatique | 14,2 L/100 km NEDC | 332 g/km | – |
| 2013S 65 AMG with 20" rear wheels | 6,0 L | – | Essence | Automatique | 14,3 L/100 km NEDC | 334 g/km | – |
France 35 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015S 300 BLUETEC HYBRID BERLINE BVA7 FAP | – | 150 kW (204 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 4,3–4,8 L/100 km NEDC | 110–126 g/km |
| 2014–2015S 300 BLUETEC HYBRID LIMOUSINE BVA7 FAP | – | 150 kW (204 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 4,2–4,8 L/100 km NEDC | 109–126 g/km |
| 2014–2015S 350 BLUETEC BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,5–6,1 L/100 km NEDC | 146–159 g/km |
| 2013–2015S 350 BLUETEC LIMOUSINE BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,6–6,2 L/100 km NEDC | 148–162 g/km |
| 2014–2015S 350 BLUETEC 4MATIC BERLINE BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,9–6,7 L/100 km NEDC | 156–175 g/km |
| 2013–2015S 350 BLUETEC 4MATIC LIMOUSINE BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,9–7,4 L/100 km NEDC | 156–195 g/km |
| 2013–2015S 400 HYBRID BERLINE BVA7 | – | 225 kW (306 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,0–7,0 L/100 km NEDC | 139–161 g/km |
| 2013–2015S 400 HYBRID LIMOUSINE BVA7 | – | 225 kW (306 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 6,0–7,0 L/100 km NEDC | 139–161 g/km |
| 2015S 500 PLUG IN HYBRID BVA7 | – | 245 kW (333 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 7 rapports | 2,8 L/100 km NEDC | 65 g/km |
| 2013–2015S 500 BERLINE BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,5–9,1 L/100 km NEDC | 199–213 g/km |
| 2013–2015S 500 LIMOUSINE BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,6–9,1 L/100 km NEDC | 199–213 g/km |
| 2014–2015S 500 BERLINE 4MATIC BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,5–9,6 L/100 km NEDC | 199–225 g/km |
| 2015S 500 LIMOUSINE BVA7 · S 500 L LIMOUSINE BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,5–9,1 L/100 km NEDC | 199–213 g/km |
| 2015S 500 4MATIC LIMOUSINE BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,0–9,8 L/100 km NEDC | 211–227 g/km |
| 2015S 500 BVA9 · S500 BVA9 | – | 335 kW (455 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 8,3–8,8 L/100 km NEDC | 193–204 g/km |
| 2014–2015S 500 4MATIC COUPE BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,4–9,9 L/100 km NEDC | 219–232 g/km |
| 2014–2015S 600 LIMOUSINE BVA7 | – | 390 kW (530 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 11,1–11,5 L/100 km NEDC | 259–268 g/km |
| 2015S 63 AMG BVA7 · S 63 AMG LIMOUSINE BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km |
| 2015S 63 AMG 4MATIC BVA7 · S 63 AMG LIMOUSINE 4MATIC BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,3 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2015S 63 AMG 4MATIC BVA7 · S 63 AMG COUPE BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km |
| 2015S 63 AMG LIMOUSINE BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km |
| 2015S 63 AMG COUPE BVA7 · S 63 AMG 4MATIC COUPE BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,3 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2015S 65 AMG BVA7 · S 65 AMG LIMOUSINE BVA7 | – | 463 kW (630 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 11,9 L/100 km NEDC | 279 g/km |
| 2015S 65 AMG BVA7 · S 65 AMG COUPE BVA7 | – | 463 kW (630 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 11,9 L/100 km NEDC | 279 g/km |
| 2014S 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | 185 kW (252 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,9–6,4 L/100 km NEDC | 156–168 g/km |
| 2014S 350 BLUETEC 4MATIC LIMOUSINE BVA7 FAP | – | 185 kW (252 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,9–6,4 L/100 km NEDC | 156–168 g/km |
| 2014S 500 4MATIC LIMOUSINE BVA7 · S 500 LIMOUSINE 4MATIC BVA7 | – | 335 kW (455 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 9,1–9,6 L/100 km NEDC | 211–225 g/km |
| 2014S 63 AMG 4MATIC COUPE BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,3 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2014S 63 AMG LIMOUSINE 4MATIC BVA7 · S 63 AMG 4MATIC BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,3 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2014S 63 AMG LIMOUSINE BVA7 · S 63 AMG BVA7 | – | 430 kW (585 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,1 L/100 km NEDC | 237 g/km |
| 2014S 65 AMG LIMOUSINE BVA7 | – | 463 kW (630 PS) | Essence | Automatique à 7 rapports | 11,9 L/100 km NEDC | 279 g/km |
| 2013S 250 CDI BERLINE BVA7 FAP | – | 150 kW (204 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,5 L/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2013S 350 BLUETEC 4MATIC BVA7 FAP | – | 190 kW (258 PS) | Diesel | Automatique à 7 rapports | 5,5–7,4 L/100 km NEDC | 146–195 g/km |
| 2013S 400 HYBRID BERLINE BVA7 | – | 205 kW (279 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 7,9–8,1 L/100 km NEDC | 186–189 g/km |
| 2013S 400 HYBRID LIMOUSINE BVA7 | – | 205 kW (279 PS) | Hybride | Automatique à 7 rapports | 8,0–8,2 L/100 km NEDC | 188–191 g/km |
États-Unis 17 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020SIDI | 3,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Propulsion arrière | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 250 g/km |
| 2018–2020SIDI | 3,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Quatre roues motrices | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 254 g/km |
| 2019–2020SIDI; PHEV | 3,0 L | Hybride rechargeable | Automatique à 9 rapports | Propulsion arrière | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 127 g/km |
| 2018–2020SIDI | 4,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Quatre roues motrices | 18–21 MPG (11,2–13,1 L/100 km) EPA | 265–306 g/km |
| 2020SIDI | 4,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Propulsion arrière | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 267–273 g/km |
| 2015–2020 | 6,0 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 337–364 g/km |
| 2018–2019SIDI | 4,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Traction avant | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 265–273 g/km |
| 2015–2017SIDI; PHEV | 3,0 L | Hybride rechargeable | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 141–142 g/km |
| 2017SIDI | 4,7 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Propulsion arrière | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 270–277 g/km |
| 2017SIDI | 4,7 L | Essence | Automatique à 9 rapports | Quatre roues motrices | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 275–281 g/km |
| 2014–2017SIDI | 5,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Quatre roues motrices | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 304–321 g/km |
| 2013–2016SIDI | 4,7 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–298 g/km |
| 2013–2016SIDI | 4,7 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Quatre roues motrices | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 287–311 g/km |
| 2013 | 3,5 L | Hybride | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 258 g/km |
| 2013SIDI | 5,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Propulsion arrière | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 311 g/km |
| 2013 | 5,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 14 MPG (16,8 L/100 km) EPA | 386 g/km |
| 2013 | 6,0 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Propulsion arrière | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 379 g/km |
Canada 22 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020Full-size | 3,0 L | Hybride rechargeable | Automatique à 9 rapports | 10,3 L/100 km essai à 5 cycles | 127 g/km | 31 km |
| 2018–2020Mid-size | 3,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 10,8–10,9 L/100 km essai à 5 cycles | 253–255 g/km | – |
| 2018–2020Full-size | 4,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 11,8 L/100 km essai à 5 cycles | 275 g/km | – |
| 2018–2020Subcompact | 4,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 11,7–13,1 L/100 km essai à 5 cycles | 273–306 g/km | – |
| 2018–2020Compact | 4,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 11,4–11,6 L/100 km essai à 5 cycles | 269–271 g/km | – |
| 2018–2020Full-size · Mid-size | 4,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 11,3 L/100 km essai à 5 cycles | 265 g/km | – |
| 2018–2020Mid-size | 4,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 11,2–11,5 L/100 km essai à 5 cycles | 261–268 g/km | – |
| 2015–2020Full-size | 6,0 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 14,5–15,5 L/100 km essai à 5 cycles | 340–361 g/km | – |
| 2019Subcompact | 6,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 14,3 L/100 km essai à 5 cycles | 337 g/km | – |
| 2019Compact | 6,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 14,6 L/100 km essai à 5 cycles | 343 g/km | – |
| 2016–2017Full-size | 3,0 L | Hybride rechargeable | Automatique à 7 rapports | 9,0–9,1 L/100 km essai à 5 cycles | 141–142 g/km | 23 km |
| 2016–2017Mid-size | 3,0 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,8 L/100 km essai à 5 cycles | 253 g/km | – |
| 2017Mid-size · Full-size | 4,7 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 12,0 L/100 km essai à 5 cycles | 280 g/km | – |
| 2017Compact | 4,7 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 11,8–11,9 L/100 km essai à 5 cycles | 276–278 g/km | – |
| 2014–2017Full-size | 5,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 13,2 L/100 km essai à 5 cycles | 304–313 g/km | – |
| 2016–2017Compact | 5,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 13,0–13,8 L/100 km essai à 5 cycles | 305–322 g/km | – |
| 2015–2017Compact | 6,0 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 14,3–15,5 L/100 km essai à 5 cycles | 345–365 g/km | – |
| 2015–2016Mid-size | 4,7 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 10,8–12,2 L/100 km essai à 5 cycles | 248–294 g/km | – |
| 2014–2016Full-size | 4,7 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 12,0–12,5 L/100 km essai à 5 cycles | 276–288 g/km | – |
| 2015–2016Compact | 4,7 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 12,3 L/100 km essai à 5 cycles | 283–289 g/km | – |
| 2015Full-size · Compact | 5,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 13,2 L/100 km essai à 5 cycles | 304 g/km | – |
| 2013Full-size | 3,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 11,0 L/100 km essai à 5 cycles | 253 g/km | – |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.