Mercedes-Benz CLS C257
La Mercedes-Benz CLS C257 (2018–2024) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 55 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: C257
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 5 000–5 010 mm RDW | 4 940–5 000 mm TC | 4 988–5 001 mm |
| Largeur | 1 900 mm RDW | 1 860–1 880 mm TC | 1 890 mm |
| Hauteur | 1 440 mm RDW | 1 420–1 450 mm TC | 1 435 mm |
| Empattement | 2 940 mm RDW | 2 870–2 940 mm TC | 2 938 mm |
| Voie avant | 1 618–1 647 mm ASTRA | 1 590–1 630 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 624–1 637 mm ASTRA | 1 620–1 630 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 665–1 880 kg RDW | 1 870–2 021 kg TC | 1 735–1 980 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 765–1 980 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 410–2 560 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 900 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 311–340 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 605–2 633 L EPA | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 50–66 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 250–270 km/h RDW | – | 235–270 km/h |
| Couple | 400–700 Nm ASTRA | – | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 255/35R19, 245/40R19, 245/45R18, 275/40R18, 285/30R19, 255/40R18, 285/35R18, 275/35R19
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 85,9 % (84,1–87,6) | 92,2 % | 1 550 |
| 4–5 ans | 86,3 % (85,2–87,3) | 91,0 % | 4 195 |
| 6–8 ans | 85,3 % (82,9–87,4) | 86,4 % | 925 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 24,7 % | 24,0 % |
| Freins | 10,2 % | 15,2 % |
| Suspension | 6,3 % | 5,3 % |
| Roues | 5,7 % | 0,5 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 2,9 % | 6,2 % |
| Éclairage et électricité | 1,5 % | 5,1 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
34 signalements pour les années-modèles 2019–2023. 1 accident · 2 blessures
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 55 versions de Mercedes-Benz CLS C257
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Union européenne 36 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Hybride | 5,9–6,2 L/100 km WLTP | 162–166 g/km | 919 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Hybride | 9,4–9,5 L/100 km WLTP | 216 g/km | 1 150 |
| 2021–2024 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybride | 8,8–9,0 L/100 km WLTP | 201–204 g/km | 1 354 |
| 2021–2024 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Diesel | 7,1–7,2 L/100 km WLTP | 187–189 g/km | 1 827 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 143 kW (194 PS) | Diesel | 5,7–6,1 L/100 km WLTP | 154–158 g/km | 1 073 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Hybride | 7,9–8,2 L/100 km WLTP | 182–193 g/km | 206 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Essence | 6,9–7,7 L/100 km WLTP | 180–181 g/km | 44 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Diesel | 5,4–5,8 L/100 km WLTP | 149–160 g/km | 153 |
| 2021 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Diesel | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | 146 |
| 2021 | 2,9 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | 6,8 L/100 km WLTP | 191 g/km | 98 |
| 2021 | 2,9 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | 6,4 L/100 km WLTP | 190 g/km | 35 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Essence | 8,6 L/100 km WLTP | 198 g/km | 28 |
| 2021 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Essence | 9,1 L/100 km WLTP | 210 g/km | 15 |
| 2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybride | – | 188 g/km | 1 306 |
| 2018–2020 | 2,9 L | 210 kW (286 PS) | Diesel | – | 153–156 g/km | 12 224 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Diesel | – | 142 g/km | 4 191 |
| 2018–2020 | 2,9 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | – | 158–159 g/km | 7 927 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 143 kW (194 PS) | Diesel | – | 132–133 g/km | 918 |
| 2020 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Hybride | – | 202 g/km | 653 |
| 2020 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Diesel | – | 169 g/km | 516 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Hybride | – | 162–164 g/km | 640 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Essence | – | 184–186 g/km | 6 637 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Essence | – | 160–162 g/km | 770 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Essence | – | 200–203 g/km | 693 |
| 2020 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Hybride | – | 189 g/km | 34 |
| 2019 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Essence | – | 221 g/km | 1 399 |
| 2019 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybride | 1,0 kWh/100 km NEDC | 184 g/km | 930 |
| 2019 | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Hybride | 1,0 kWh/100 km NEDC | 203 g/km | 369 |
| 2018–2019 | 2,1 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 127 g/km | 106 |
| 2018 | 2,1 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | – | 142 g/km | 822 |
| 2018 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | – | 166 g/km | 622 |
| 2018 | 3,5 L | 245 kW (333 PS) | Essence | – | 189 g/km | 88 |
| 2018 | 5,5 L | 430 kW (585 PS) | Essence | – | 250 g/km | 84 |
| 2018 | 2,1 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | – | 123 g/km | 38 |
| 2018 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Autre carburant | – | 184 g/km | 22 |
| 2018 | 4,7 L | 300 kW (408 PS) | Essence | – | 218 g/km | 10 |
Royaume-Uni 15 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023CLS 400 d 4MATIC | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 6,7–7,4 L/100 km WLTP | 175–196 g/km |
| 2021–2023AMG CLS 53 4MATIC+ | 3,0 L | 320 kW (435 PS) | Hybride | Automatique à 9 rapports | 9,1–9,6 L/100 km WLTP | 209–219 g/km |
| 2020–2021CLS 300 d | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 6,1–7,0 L/100 km WLTP | 161–183 g/km |
| 2021CLS 300 d | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Hybride | Automatique à 9 rapports | 6,1–7,0 L/100 km WLTP | 161–183 g/km |
| 2020–2021CLS 350 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 7,6–8,6 L/100 km WLTP | 172–195 g/km |
| 2021CLS 350 | 2,0 L | 220 kW (299 PS) | Hybride | Automatique à 9 rapports | 7,6–8,6 L/100 km WLTP | 172–195 g/km |
| 2021CLS 300 d 4MATIC | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Hybride | Automatique à 9 rapports | 6,4 L/100 km WLTP | 151–173 g/km |
| 2020–2021CLS 400 d 4MATIC | 2,9 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | Automatique à 9 rapports | 6,8–7,5 L/100 km WLTP | 178–197 g/km |
| 2020–2021CLS 450 4MATIC | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Essence | Automatique à 9 rapports | 8,0–9,1 L/100 km WLTP | 183–207 g/km |
| 2021CLS 450 4MATIC | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Hybride | Automatique à 9 rapports | 8,0–9,1 L/100 km WLTP | 183–207 g/km |
| 2018CLS 300 d 4MATIC with 19'' & 20'' rear wheels | 2,0 L | – | Diesel | Automatique à 9 rapports | 5,4 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2018CLS 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 350 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,9 L | – | Diesel | Automatique à 9 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2018CLS 400 d 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 400 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,9 L | – | Diesel | Automatique à 9 rapports | 5,9 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2018CLS 450 4MATIC with 19'' rear wheels · CLS 450 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Essence | Automatique à 9 rapports | 7,8 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2018AMG CLS 53 4MATIC with 19'' & 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Hybride | Automatique à 9 rapports | 8,9 L/100 km NEDC | 203 g/km |
États-Unis 3 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hybride | Automatique à 9 rapports | Transmission intégrale | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 222 g/km |
| 2019–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hybride | Automatique à 9 rapports | Quatre roues motrices | 23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA | 213–242 g/km |
| 2019–2021SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hybride | Automatique à 9 rapports | Propulsion arrière | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 208–216 g/km |
Canada 1 version
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Compact | 3,0 L | Essence | Automatique à 9 rapports | 9,1–10,7 L/100 km essai à 5 cycles | 213–242 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.