Mazda Navajo

Mazda Navajo
Photo: Interesting.cars.insta / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Les données officielles répertorient 4 versions de la Mazda Navajo (1991–1994), sur aux États-Unis. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
1991–1994
Marchés
États-Unis
Moteurs
4,0 L
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (États-Unis)
14,7 L/100 km (EPA)

Qu’est-ce que le Mazda Navajo ?

Le Navajo était un SUV 3 portes commercialisé par Mazda aux États-Unis. Basé sur le Ford Explorer 3 portes, il a permis à Mazda de s’implanter sur le marché des SUV tout en partageant l’architecture et la conception de base de l’Explorer.

Années de production et design du Navajo

L’unique génération du Navajo a été produite de 1991 à 1994. Sa carrosserie 3 portes lui donnait une silhouette plus courte que celle d’un SUV 4 portes, tandis que des éléments de finition propres à Mazda le distinguaient.

Moteur et puissance

Le Navajo était équipé d’un moteur essence de 4,0 L, la seule cylindrée figurant dans les données américaines. Il était proposé en propulsion ou avec une transmission intégrale.

Consommation et commercialisation

Les données EPA américaines couvrent le Navajo de 1991 à 1994. Sa meilleure consommation combinée est de 18 MPG et la consommation minimale indiquée est de 13,1 L/100 km. Les valeurs EPA reposent sur la procédure d’essai américaine ; les procédures européennes WLTP et NEDC ainsi que le cycle canadien à 5 cycles diffèrent, leurs résultats ne sont donc pas directement interchangeables.

Questions et réponses

Quel type de véhicule était le Mazda Navajo ?

C’était un SUV 3 portes.

Quand le Navajo a-t-il été commercialisé ?

Les données américaines couvrent la période 1991–1994.

Quel moteur l’équipait ?

Les données américaines indiquent un moteur essence de 4,0 L.

Quelle est sa meilleure valeur de consommation combinée ?

L’EPA lui attribue une consommation combinée de 18 MPG.

Rappels de sécurité Mazda Navajo

8 rappels de sécurité officiels pour la Mazda Navajo, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

  • Les soudures des supports de vérin de hayon peuvent se rompre1993–1994
  • Le panneau de toit ouvrant en verre peut se séparer en roulant1991–1993
  • Risque de rupture des goujons de fixation du servofrein1991–1994
  • Les supports de maintien du hayon peuvent se plier1992–1993
  • Le cliquet du frein de stationnement peut glisser sur les dents de la roue à rochet1993–1994

Voir les 8 campagnes de rappel de sécurité

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.