Qu’est-ce que la Lexus TX ?
La Lexus TX est un SUV de luxe à 3 rangées, lancé pour 2024 et conçu pour le marché nord-américain. Son habitacle spacieux offre à Lexus un modèle dédié aux trajets avec des passagers et des bagages. Le TX utilise la plateforme GA-K et est réglé pour favoriser le confort sur route ; il occupe ainsi une place plus spacieuse et davantage orientée vers la route dans la gamme de SUV Lexus.
Génération et motorisations
Le TX en est à sa première génération, lancée en 2024 et toujours commercialisée aujourd’hui. Les données américaines comprennent des versions à essence, hybrides et hybrides rechargeables, avec des moteurs de 2.4 à 3.5 litres. Au Canada, le moteur répertorié est un bloc à essence de 2.4 litres.
Quelle est la consommation de la Lexus TX ?
Aux États-Unis, la consommation combinée selon l’EPA atteint 27 MPG, soit 8,7 L/100 km. Le résultat minimal répertorié aux États-Unis pour l’hybride rechargeable est de 8,1 L/100 km, une valeur pondérée qui suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique. Au Canada, la version à essence affiche 8,6 L/100 km selon l’essai 5-cycle de NRCan. Les protocoles de l’EPA et de NRCan étant différents, il vaut mieux examiner séparément les résultats américains et canadiens.
Où le TX est-il commercialisé ?
Le TX est répertorié aux États-Unis et au Canada de 2024 à 2026. Les données américaines comprennent des versions à essence, hybrides et hybrides rechargeables, tandis que les données canadiennes concernent les versions à essence. Lexus a lancé le TX comme SUV à 3 rangées destiné au marché nord-américain, ajoutant ainsi une nouvelle appellation à sa gamme.
Questions et réponses
Quand la Lexus TX a-t-elle été lancée ?
La première génération du TX a été lancée en 2024 et est toujours commercialisée aujourd’hui.
Quels moteurs sont disponibles sur le TX ?
Les données américaines comprennent des versions à essence, hybrides et hybrides rechargeables, avec des moteurs de 2.4 à 3.5 litres. Au Canada, un moteur à essence de 2.4 litres est répertorié.
Quelle est la meilleure consommation répertoriée pour le TX ?
La meilleure consommation combinée selon l’EPA aux États-Unis est de 27 MPG, soit 8,7 L/100 km. La valeur pondérée selon l’EPA pour l’hybride rechargeable est de 8,1 L/100 km et suppose qu’une partie des trajets est effectuée en mode électrique.
Le TX utilise-t-il le même protocole d’essai aux États-Unis et au Canada ?
Non. Les chiffres américains reposent sur le protocole de l’EPA ; ceux du Canada sur l’essai 5-cycle de NRCan.
