Lamborghini

Qui est Lamborghini ?

Automobili Lamborghini est un constructeur automobile italien basé à Sant’Agata Bolognese, près de Bologne. Fondé par Ferruccio Lamborghini en 1963, il a rejoint le groupe Audi, au sein du groupe Volkswagen, en 1998. La marque est connue pour son design spectaculaire et ses voitures de sport hautes performances, de la Miura et la Countach aux modèles actuels.

Quels modèles Lamborghini sont répertoriés ?

La gamme comprend 2 types de voitures : des supercars très basses et l’Urus, un SUV hautes performances. Les modèles répertoriés vont de la Countach, couverte ici de 1984 à 1990, à la Diablo, puis à la Murciélago, la Gallardo, l’Aventador et la Huracán, avant les modèles plus récents que sont la Revuelto, la Temerario et l’Urus. La Veneno, produite en série limitée, figure également dans la liste.

Parmi ces modèles, l’Urus affiche le plus grand nombre d’immatriculations dans les chiffres officiels de l’UE, avec 10 476 immatriculations de 2018 à 2025. La Huracán suit avec 8 873 immatriculations de 2014 à 2025, puis l’Aventador avec 4 778 de 2011 à 2022. Ces chiffres donnent une idée de la place du SUV aux côtés des lignes de supercars emblématiques de Lamborghini.

Comment la gamme a-t-elle évolué au fil du temps ?

La succession des noms montre comment Lamborghini a renouvelé au fil des ans sa principale lignée de supercars : Countach, Diablo, Murciélago, Aventador et Revuelto. La Gallardo et la Huracán ont constitué une autre lignée importante, tandis que l’Urus a fait entrer la marque dans la catégorie des SUV en 2018. La Temerario rejoint la gamme récente comme autre nom de supercar.

Les périodes indiquées se chevauchent, car les années-modèles de la liste peuvent dépasser la période de production principale d’un modèle. Par exemple, la Diablo est répertoriée de 1990 à 2014, tandis que l’Aventador couvre la période de 2011 à 2026. La Gallardo est répertoriée de 2004 à 2015 et la Huracán de 2014 à 2025.

Dans quels marchés les Lamborghini sont-elles répertoriées, et qu’en est-il de l’électrification ?

Les chiffres officiels concernant Lamborghini sont disponibles pour l’Union européenne, le Royaume-Uni, la France, les États-Unis et le Canada. En Europe, les mesures reposent sur le WLTP ou, pour les voitures plus anciennes, sur le NEDC ; les États-Unis utilisent les procédures EPA et le Canada un test à 5 cycles. Comme ces procédures diffèrent, il est préférable de comparer les chiffres de consommation et d’émissions au sein de chaque système de test.

Les noms des modèles récents marquent aussi une évolution vers l’électrification. La Revuelto est une supercar hybride, et Lamborghini a lancé une version hybride rechargeable de l’Urus. Ces modèles montrent que les motorisations électrifiées font leur entrée dans les gammes de supercars comme de SUV.