Qui est Bugatti ?
Bugatti est une marque française basée à Molsheim, réputée pour ses voitures de sport luxueuses et exceptionnellement puissantes, qui allient vitesse, design soigné et finitions réalisées à la main. Ettore Bugatti a fondé l’entreprise à Molsheim en 1909. Aujourd’hui, la marque fait partie de Bugatti Rimac, créée en 2021, dont Rimac Group est l’actionnaire majoritaire.
Une Bugatti est une voiture rare et performante, destinée aux conducteurs attirés par une ingénierie hors du commun et une expérience de conduite singulière. Dans la gamme moderne, les Veyron et Chiron sont les hypercars de grand tourisme emblématiques ; des modèles spéciaux comme la Divo et la Mistral déclinent l’esprit de l’ère Chiron de façon plus personnelle.
Comment la gamme Bugatti a-t-elle évolué ?
La Veyron couvre les années-modèles 2006–2015 répertoriées ici et marque le retour moderne de Bugatti avec un caractère spectaculaire et une puissance très élevée. La Chiron lui a succédé pour les années 2017–2024, reprenant ce rôle de modèle phare dans une nouvelle génération. Son nom et son style perpétuent le lien avec l’histoire de Bugatti, tout en donnant à la voiture une allure plus contemporaine.
La Divo apparaît pour les années 2020–2021 comme un modèle distinct de l’ère Chiron, tandis que la Mistral est répertoriée pour 2025. La Nevera entre dans la liste de la gamme en 2024 et y figure jusqu’en 2026. Ensemble, ces modèles illustrent le passage de la Veyron à la Chiron, puis à une gamme plus diversifiée.
Motorisations et électrification
Les Veyron et Chiron sont associées à l’ère du W16 chez Bugatti : un moteur complexe à 16 cylindres et turbocompressé, devenu une caractéristique emblématique de la marque moderne. Ce moteur a contribué à la réputation de performances extraordinaires de ces voitures, tandis que leur confort sur les longues distances et leurs habitacles façonnés avec soin les inscrivaient dans la tradition du grand tourisme.
La Nevera marque une orientation électrique dans la gamme répertoriée. Hypercar électrique à batterie, elle montre que l’électrification fait partie de l’histoire récente des modèles Bugatti, aux côtés des Veyron, Chiron, Divo et Mistral à moteur thermique.
Quels modèles Bugatti figurent dans les chiffres officiels ?
Les modèles répertoriés sont les Veyron, Chiron, Divo, Nevera et Mistral, sur la période 2006–2026. La Chiron affiche le plus grand nombre d’immatriculations dans l’Union européenne : 133 de 2017 à 2021. La Veyron suit avec 26 en 2014, puis la Divo avec 12 en 2021.
Les chiffres officiels sont disponibles pour les immatriculations dans l’Union européenne, les États-Unis et le Canada. Les données de chaque marché reposent sur des procédures d’essai différentes : WLTP ou NEDC en Europe, EPA aux États-Unis et essai 5-cycle au Canada. Il faut donc les lire dans le contexte des essais locaux.
Questions et réponses
Quel modèle Bugatti compte le plus d’immatriculations dans l’Union européenne ?
La Chiron, avec 133 immatriculations dans l’Union européenne de 2017 à 2021.
La gamme Bugatti est-elle électrique ?
La Nevera est électrique à batterie. Les Veyron, Chiron, Divo et Mistral appartiennent aux gammes Bugatti à moteur thermique.
Pour quels marchés les chiffres officiels de Bugatti sont-ils disponibles ?
Les chiffres portent sur les immatriculations dans l’Union européenne, les États-Unis et le Canada.
Quelle différence y a-t-il entre les chiffres Bugatti de l’UE, des États-Unis et du Canada ?
Ils reposent sur des systèmes de mesure différents : WLTP ou NEDC en Europe, EPA aux États-Unis et procédure 5-cycle au Canada.