Qu’est-ce que la Lamborghini Countach ?
La Countach est une supercar Lamborghini à moteur central, connue pour sa silhouette en coin, sa carrosserie anguleuse et ses portes distinctives à ouverture verticale. Son design spectaculaire est devenu emblématique de l’approche audacieuse de la marque en matière de voitures hautes performances.
La Countach associait cette silhouette saisissante à un V12. L’histoire de Lamborghini indique que le modèle a cédé la place à la Diablo en 1990.
Générations de la Countach
Les données américaines couvrent 2 versions plus récentes de la Countach : la 5000S, répertoriée de 1984 à 1985, et la 5000 Quattrovalvole, répertoriée de 1985 à 1988. La 5000 Quattrovalvole a reçu un V12 de 5.2 litres à 4 soupapes par cylindre, qui a succédé au moteur de 4.8 litres de la 5000S.
Moteurs et puissance
Les versions américaines répertoriées sont équipées de moteurs V12 essence d’une cylindrée comprise entre 4.8 et 5.2 litres. La 5000S est dotée du moteur de 4.8 litres ; la 5000 Quattrovalvole est équipée d’un V12 de 5.2 litres à 4 soupapes par cylindre.
Quelle est la consommation de la Lamborghini Countach ?
La fiche EPA américaine attribue à la Countach une consommation mixte minimale de 11 MPG, soit 21,4 L/100 km. Les versions répertoriées fonctionnent à l’essence. Les procédures d’essai de l’EPA diffèrent des tests WLTP et NEDC européens et du test canadien à 5 cycles ; les résultats des différents marchés ne sont donc pas directement comparables.
Où la Countach a-t-elle été commercialisée ?
Les fiches présentées ici concernent les États-Unis et relèvent du système EPA. Elles couvrent 2 versions pour les années-modèles 1984 à 1990.
Questions et réponses
Quel moteur équipait la Countach ?
Les versions américaines répertoriées sont équipées de moteurs V12 essence d’une cylindrée comprise entre 4.8 et 5.2 litres.
Quelle est la consommation EPA de la Countach ?
La meilleure valeur EPA en cycle mixte répertoriée est de 11 MPG, soit 21,4 L/100 km.
Qu’est-ce qui a changé avec la 5000 Quattrovalvole ?
Elle est équipée d’un V12 de 5.2 litres à 4 soupapes par cylindre, qui a succédé au moteur de 4.8 litres de la 5000S.
