Kia Niro second generation
La Kia Niro second generation (depuis 2023) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 72 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, en France, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: SG2
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 420 mm RDW | – | – |
| Largeur | 1 830 mm RDW | – | – |
| Hauteur | 1 550–1 570 mm RDW | – | – |
| Empattement | 2 720 mm RDW | – | – |
| Voie avant | 1 571–1 585 mm ASTRA | – | – |
| Voie arrière | 1 581–1 596 mm ASTRA | – | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 374–1 657 kg RDW | – | – |
| Masse en ordre de marche | 1 474–1 757 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 940–2 200 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 750–1 300 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 300–600 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 5 RDW | – | – |
| Volume du coffre | 646 L EV DB | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 538–651 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 832–2 973 L EPA | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 37–42 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 154–170 km/h RDW | – | 160–185 km/h |
| 0–100 km/h | 7,8 s EV DB | – | – |
| Couple | – | – | 144–265 Nm |
| Puissance du moteur électrique | – | 62–150 kW NRCan | – |
| Électrique | |||
| Capacité utile de la batterie | 64,8 kWh EV DB | – | – |
| Capacité brute de la batterie | 68,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomie (WLTP) | 460–463 km EV DB | – | – |
| Autonomie (EPA/NRCan) | – | 407 km EPA | – |
| Puissance de recharge en courant alternatif | 11 kW EV DB | – | – |
| Puissance de recharge rapide en courant continu | 85 kW EV DB | – | – |
| Temps de recharge sous 240 V | – | 2,8–7,5 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 205/60R16, 225/45R18, 215/55R17
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2023–2024: ★★★★★ · 2025–2026: ★★★★☆
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Homologations de type ASTRA (Suisse), bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Wikipédia, Ressources naturelles Canada, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
106 signalements pour les années-modèles 2023–2026. 19 accidents · 16 blessures
- Système électrique 35
- Aides à la conduite 21
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 72 versions de Kia Niro second generation
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Union européenne 12 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1,6 L | 68 kW (92 PS) | Hybride | 4,4 L/100 km WLTP | 101 g/km | – | 14 175 |
| 2024–2025 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Hybride | 4,4–4,5 L/100 km WLTP | 102 g/km | – | 18 198 |
| 2023–2025 | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | 16,2–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439–460 km | 50 174 |
| 2025 | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Hybride | 4,6 L/100 km WLTP | 104 g/km | – | 2 793 |
| 2024–2025 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | Hybride rechargeable | 0,8–0,9 L/100 km WLTP13,1–13,2 kWh/100 km WLTP | 19–20 g/km | 64 km | 3 545 |
| 2025 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | GPL | – | 102 g/km | – | 587 |
| 2025 | 1,6 L | 68 kW (92 PS) | Hybride rechargeable | 0,8 L/100 km WLTP13,0 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 65 km | 561 |
| 2023–2025 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybride rechargeable | 0,8–0,9 L/100 km WLTP13,1 kWh/100 km WLTP | 19–22 g/km | 64–65 km | 11 197 |
| 2023–2025 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybride | 4,5 L/100 km WLTP | 102–103 g/km | – | 31 948 |
| 2025 | 1,6 L | 75 kW (102 PS) | Hybride rechargeable | 2,6 L/100 km WLTP8,1 kWh/100 km WLTP | 55 g/km | 62 km | 146 |
| 2025 | Moteur électrique | 50 kW (68 PS) | Électricité | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km | 63 |
| 2024 | 1,6 L | 69 kW (94 PS) | GPL | 4,6 L/100 km WLTP | 103 g/km | – | 112 |
Royaume-Uni 46 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '4' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | Automatique | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km |
| 2025–2026'4' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto (Heat Pump) | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | Automatique | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 458 km |
| 2025–2026'2' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2025–2026'3' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2025–2026'4' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 95 kW (129 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,6 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 2025–2026'Pure' 1.6 GDi 136bhp · Pure 1.6 GDi 136bhp | 1,6 L | 101 kW (137 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,5 L/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2025–2026'Evolve' 1.6 GDi 136bhp · 'Aspire' 1.6 GDi 136bhp · Evolve 1.6 GDi 136bhp et 1 finition supplémentaire | 1,6 L | 101 kW (137 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,9 L/100 km WLTP | 111 g/km | – |
| 2025–2026'2' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 126 kW (171 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 12,8 kWh/100 km WLTP | – | 65 km |
| 2025–2026'3' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 126 kW (171 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 13,6 kWh/100 km WLTP | – | 59 km |
| 2025–2026'4' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 126 kW (171 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 13,7 kWh/100 km WLTP | – | 59 km |
| 2024e-Niro '2' 39kWh Lithium-ion 134bhp | Moteur électrique | 136 kW (185 PS) | Électricité | – | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289 km |
| 2024'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp Heat Pump 1-speed Auto et 12 finitions supplémentaires | Moteur électrique | 204 kW (277 PS) | Électricité | – | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km |
| 2024'2' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '3' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto · '4' 64.8kWh 201bhp 1-speed Auto | Moteur électrique | 204 kW (277 PS) | Électricité | Automatique | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 460 km |
| 2024e-Niro '2' 64kWh Lithium-ion 134bhp · e-Niro '3' 64kWh Lithium-ion 201bhp · e-Niro '4+' 64kWh Lithium-ion 201bhp (3-phase) | Moteur électrique | 204 kW (277 PS) | Électricité | – | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455 km |
| 2024'2' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 129 kW (175 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2024'3' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 129 kW (175 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2024'4' 1.6 GDi 127bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 129 kW (175 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,6 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 2024'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 L | 137 kW (186 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2024'3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 L | 137 kW (186 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2024'4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp Auto HEV | 1,6 L | 137 kW (186 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,7 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 2024'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) | 1,6 L | 141 kW (192 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,3 L/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2024'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT · Niro HEV 2 1.6 Gdi DCT6 | 1,6 L | 141 kW (192 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2024'3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) · '3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT | 1,6 L | 141 kW (192 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2024'4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) · '4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp (Black/Grey C-Pillar) 6-speed DCT (HEV) · '4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT et 1 finition supplémentaire | 1,6 L | 141 kW (192 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,6 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 20242' 1.6 GDi 1.56kWh lithium-ion 139bhp 6-speed auto DCT Self-Charging Hybrid · 'Connect' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy | 1,6 L | 141 kW (192 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,8 L/100 km WLTP | 110 g/km | – |
| 2024'3' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy | 1,6 L | 141 kW (192 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,2 L/100 km WLTP | 119 g/km | – |
| 2024'4' 1.6 GDi 130bhp 6-speed auto DCT (hybrid) 18" Alloy | 1,6 L | 141 kW (192 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 5,3 L/100 km WLTP | 120 g/km | – |
| 2024'4' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 171 kW (232 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 13,7 kWh/100 km WLTP | – | 59 km |
| 2024'3' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 171 kW (232 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 13,6 kWh/100 km WLTP | – | 59 km |
| 2024'2' 1.6 GDi 168bhp 6-speed Auto | 1,6 L | 171 kW (232 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 12,8 kWh/100 km WLTP | – | 65 km |
| 2024'3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV | 1,6 L | 177 kW (241 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 13,6 kWh/100 km WLTP | – | 61 km |
| 2024'4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV | 1,6 L | 177 kW (241 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 13,7 kWh/100 km WLTP | – | 61 km |
| 2024'2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV | 1,6 L | 177 kW (241 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 12,8 kWh/100 km WLTP | – | 65 km |
| 2024'4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT | 1,6 L | 183 kW (249 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 13,7 kWh/100 km WLTP | – | 61 km |
| 2024'3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT | 1,6 L | 183 kW (249 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 13,5 kWh/100 km WLTP | – | 61 km |
| 2024'2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT | 1,6 L | 183 kW (249 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 12,8 kWh/100 km WLTP | – | 65 km |
| 2023'2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV | 1,6 L | 62 kW (84 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 12,8 kWh/100 km WLTP | – | 65 km |
| 2023'3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV | 1,6 L | 62 kW (84 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 13,6 kWh/100 km WLTP | – | 61 km |
| 2023'4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp Auto PHEV | 1,6 L | 62 kW (84 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 13,7 kWh/100 km WLTP | – | 61 km |
| 2023'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,3 L/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2023'2' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT · Niro HEV 2 1.6 Gdi DCT6 | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2023'3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) · '3' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2023'4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT (HEV) · '4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp (Black/Grey C-Pillar) 6-speed DCT (HEV) · '4' 1.6 GDi 1.32kWh 139bhp 6-speed DCT et 1 finition supplémentaire | 1,6 L | 104 kW (141 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,6 L/100 km WLTP | 106 g/km | – |
| 2023'3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '3' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT | 1,6 L | 135 kW (184 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 13,5 kWh/100 km WLTP | – | 61 km |
| 2023'2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '2' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT | 1,6 L | 135 kW (184 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 12,8 kWh/100 km WLTP | – | 65 km |
| 2023'4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT (PHEV) · '4' 1.6 GDi 11.1kWh 180bhp 6-speed DCT | 1,6 L | 135 kW (184 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 13,7 kWh/100 km WLTP | – | 61 km |
France 7 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-NIRO Moteur électrique (136ch) | Moteur électrique | 27 kW (37 PS) | Électricité | À variation continue (CVT) | – | – | – |
| 2026e-NIRO Moteur électrique (204ch) | Moteur électrique | 29 kW (39 PS) | Électricité | À variation continue (CVT) | – | – | – |
| 2026Niro EV Moteur électrique (204ch) | Moteur électrique | 50 kW (68 PS) | Électricité | À variation continue (CVT) | – | – | – |
| 2026NIRO PHEV 1.6 essence GDi (105ch) ISG / Electrique (60.5ch) DCT6 Syst. hybride rechargeable (141ch) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | – | – | – |
| 2026NIRO HEV 1.6 essence GDi (105ch) ISG / Electrique (60.5ch) DCT6 Système hybride (141ch) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | – |
| 2026Niro PHEV 1.6 essence Gdi (105ch) ISG / Electrique (83ch) DCT6 Syst. Hybride rechargeable (183ch) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybride rechargeable | Automatique à 6 rapports | 0,8 L/100 km WLTP12,9 kWh/100 km WLTP | 19 g/km | 65 km |
| 2026Niro HEV 1.6 essence Gdi (105ch) ISG / Electrique (60.5ch) DCT6 Système hybride (141ch) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Hybride | Automatique à 6 rapports | 4,4 L/100 km WLTP | 100 g/km | – |
États-Unis 3 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI; Hybrid | 1,6 L | Hybride | Manuelle automatisée à 6 rapports | Traction avant | 49–53 MPG (4,4–4,8 L/100 km) EPA | 104–112 g/km | – |
| 2023–2026 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Traction avant | 113 MPGe EPA | 0 g/km | 407 km |
| 2023–2026SIDI; PHEV | 1,6 L | Hybride rechargeable | Manuelle automatisée à 6 rapports | Traction avant | 48 MPG (4,9 L/100 km) EPA | 44 g/km | – |
Canada 4 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | Automatique | 18,6 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 407 km |
| 2026Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | – | Hybride rechargeable | Manuelle automatisée à 6 rapports | 4,8 L/100 km essai à 5 cycles | 42 g/km | 55 km |
| 2023–2026Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | – | Essence | Manuelle automatisée à 6 rapports | 4,4–4,8 L/100 km essai à 5 cycles | 104–112 g/km | – |
| 2023–2025Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | 1,6 L | – | Hybride rechargeable | Manuelle automatisée à 6 rapports | 4,8 L/100 km essai à 5 cycles | 42 g/km | 55 km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.