KGM (SsangYong) Rexton I (Rexton W)
La KGM (SsangYong) Rexton I (Rexton W) (2013–2017) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 21 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Codes modèle: Y300
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 760–4 850 mm RDW | 4 720 mm |
| Largeur | 1 900–1 960 mm RDW | 1 870 mm |
| Hauteur | 1 830–1 840 mm RDW | 1 820 mm |
| Empattement | 2 840–2 870 mm RDW | 2 820 mm |
| Voie avant | 1 570 mm ASTRA | – |
| Voie arrière | 1 570 mm ASTRA | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 960–2 080 kg RDW | – |
| Masse en ordre de marche | 2 060–2 180 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 710–2 860 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 2 540–2 600 kg Traficom | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5–7 RDW | – |
| Portes | 4–5 RDW | – |
| Réservoir de carburant | – | 70 L |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 175–187 km/h RDW | 185–190 km/h |
| Couple | 400 Nm ASTRA | 350–420 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/75R16, 255/60R18, 255/70R16
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 6–8 ans | 67,8 % (66,1–69,5) | 86,4 % | 2 858 |
| 9–12 ans | 61,4 % (58,4–64,4) | 77,9 % | 1 040 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Freins | 37,1 % | 22,7 % |
| Suspension | 32,6 % | 16,6 % |
| Éclairage et électricité | 27,0 % | 10,8 % |
| Pneus | 23,1 % | 28,9 % |
| Direction | 14,3 % | 2,4 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 8,3 % | 7,1 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 21 versions de KGM (SsangYong) Rexton I (Rexton W)
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Union européenne 12 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 2,2 L | 131 kW (178 PS) | Autre carburant | 191 g/km | 2 632 |
| 2017 | 2,2 L | 133 kW (181 PS) | Diesel | 216 g/km | 1 812 |
| 2015–2017 | 2,2 L | 131 kW (178 PS) | Diesel | 191–192 g/km | 3 944 |
| 2016–2017 | 2,2 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 187–192 g/km | 162 |
| 2017 | 2,2 L | 200 kW (272 PS) | Diesel | 214 g/km | 46 |
| 2017 | 2,2 L | 133 kW (181 PS) | Autre carburant | 212 g/km | 38 |
| 2013–2016 | 2,0 L | 114 kW (155 PS) | Diesel | 200–204 g/km | 9 044 |
| 2014 | 2,7 L | 121 kW (165 PS) | Diesel | 228 g/km | 12 |
| 2013 | 2,0 L | – | Autre carburant | 197 g/km | 544 |
| 2013 | 2,7 L | – | Autre carburant | 241 g/km | 22 |
| 2013 | 2,7 L | 137 kW (186 PS) | Diesel | 233 g/km | 18 |
| 2013 | – | – | Diesel | 206 g/km | 10 |
Royaume-Uni 7 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018ELX 2.2D · EX 2.2D A/T | 2,2 L | – | Diesel | Automatique à 7 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2016–2018ELX 2.2D · EX 2.2D A/T · SE 2.2D A/T | 2,2 L | – | Diesel | Automatique | 7,4 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2016–2018EX 2.2D · SE 2.2D | 2,2 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015ELX 2.0 4WD Auto 155ps · EX 2.0 4WD Auto 155ps | 2,0 L | 114 kW (155 PS) | Diesel | Automatique à 5 rapports | 7,8 L/100 km NEDC | 206 g/km |
| 2015EX 2.0 4WD MT 155ps · SX 2.0 4WD MT 155ps | 2,0 L | 114 kW (155 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 196 g/km |
| 2014EX 2.0 4WD MT 155ps · SX 2.0 4WD MT 155ps | 2,0 L | 114 kW (155 PS) | Diesel | Manuelle | 7,4 L/100 km NEDC | 196 g/km |
| 2014EX 2.0 4WD Auto 155ps | 2,0 L | 114 kW (155 PS) | Diesel | Automatique | 7,8 L/100 km NEDC | 206 g/km |
France 2 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015REXTON XDI 4WD BVM6 | – | 114 kW (155 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 196 g/km |
| 2013–2015REXTON XDI 4WD BVA5 | – | 114 kW (155 PS) | Diesel | Automatique à 5 rapports | 7,8 L/100 km NEDC | 206 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.